北京
本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)
11月16日，寧波舟山港六橫公路大橋二期工程，Q3主墩首片鋼箱梁架設(shè)成功后的海中三主塔及其連線。
2025年11月15日晚，隨著一艘1200噸級(jí)的大型浮吊船把一片鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)地吊裝到寧波舟山港六橫公路大橋二期工程青龍門(mén)特大橋上，這座世界最大跨度三塔鋼箱梁斜拉橋正式拉開(kāi)上部結(jié)構(gòu)施工序幕，為項(xiàng)目后續(xù)貫通奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。
青龍門(mén)特大橋，作為寧波舟山港六橫公路大橋二期項(xiàng)目核心控制性工程之一，橫跨青龍門(mén)水道，全長(zhǎng)2212米，主跨2×756米，連接舟山市六橫佛渡島和寧波市北侖梅山島。胡學(xué)軍攝（人民圖片網(wǎng)）
11月16日，寧波舟山港六橫公路大橋二期工程，Q3主墩首片鋼箱梁架設(shè)成功后的海中三主塔及其連線。
11月16日，寧波舟山港六橫公路大橋二期工程，Q3主墩首片鋼箱梁架設(shè)成功后的海中三主塔及其連線。
11月16日，寧波舟山港六橫公路大橋二期工程，Q3主墩首片鋼箱梁架設(shè)成功后的海中三主塔及其連線。
11月16日，寧波舟山港六橫公路大橋二期工程，Q3主墩首片鋼箱梁架設(shè)成功后的海中三主塔及其連線。
11月16日，寧波舟山港六橫公路大橋二期工程，Q3主墩首片鋼箱梁架設(shè)成功后的海中三主塔及其連線。
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