導(dǎo)讀：日前，我們從現(xiàn)代汽車(chē)獲悉，2026款I(lǐng)ONIQ 5 N上市，官方指導(dǎo)價(jià)為41.3萬(wàn)元，相比老款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)上調(diào)2.42萬(wàn)元（老款指導(dǎo)價(jià)38.88萬(wàn)元）。新車(chē)配備N(xiāo) Drift Optimizer Pro，還新增方向盤(pán)觸覺(jué)振動(dòng)反饋、第二排車(chē)窗防夾手功能等。當(dāng)電動(dòng)化浪潮席卷性能車(chē)市場(chǎng)，現(xiàn)代 N 品牌給出了不一樣的答案 ——2026 款 IONIQ 5 N 此次升級(jí)并非簡(jiǎn)單配置堆砌，而是通過(guò) N Drift Optimizer Pro 漂移系統(tǒng)、方向盤(pán)震動(dòng)反饋等核心技術(shù)，將燃油性能車(chē)的駕馭質(zhì)感注入電動(dòng)平臺(tái)。它既要面對(duì)小米 YU7 等競(jìng)品的價(jià)格壓制，又要滿(mǎn)足駕駛愛(ài)好者對(duì) “電車(chē)靈魂” 的期待，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，2026 款 IONIQ 5 N 延續(xù)了 “參數(shù)動(dòng)力學(xué)” 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉將復(fù)古未來(lái)感與賽道屬性深度融合。封閉式格柵中央鑲嵌半光澤黑色現(xiàn)代 Logo，搭配兩側(cè)標(biāo)志性的分體式 LED 像素大燈，夜間點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)獨(dú)特的矩陣光效。格柵下方的 N 專(zhuān)屬 “N Mask” 進(jìn)氣網(wǎng)罩是點(diǎn)睛之筆，配合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)導(dǎo)流槽，不僅強(qiáng)化了視覺(jué)沖擊力，更能為下方的高效散熱器套件導(dǎo)入足量氣流。前保險(xiǎn)杠采用黑亮色撞色設(shè)計(jì)，底部碳纖維前分流器（DK Edition 專(zhuān)屬）進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分，車(chē)身尺寸為4715×1940×1585mm，軸距達(dá)到3000mm，比例協(xié)調(diào)且充滿(mǎn)力量感。 側(cè)面線(xiàn)條流暢，采用"Z"字型腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾，營(yíng)造出閃電般的速度感。 21英寸輕量化鍛造輪轂搭配倍耐力P Zero高性能輪胎，不僅提升了抓地力，更增添了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。 車(chē)頂采用溜背式設(shè)計(jì)，與后擾流板形成完美銜接，既保證了后排頭部空間，又優(yōu)化了高速行駛時(shí)的下壓力。

再來(lái)看車(chē)尾部分，車(chē)尾造型與前臉相呼應(yīng)，雙層尾翼設(shè)計(jì)不僅提升了運(yùn)動(dòng)感，還能在高速行駛時(shí)增加下壓力。 貫穿式LED尾燈組采用像素化設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮?xí)r極具辨識(shí)度。后保險(xiǎn)杠底部的大尺寸擴(kuò)散器，配合雙邊共兩出的排氣裝飾（實(shí)際為電動(dòng)車(chē)型），進(jìn)一步強(qiáng)化了其高性能定位。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，車(chē)內(nèi)以黑色為主調(diào)，Alcantara 材質(zhì)包裹的方向盤(pán)、座椅和車(chē)門(mén)扶手，帶來(lái)細(xì)膩的運(yùn)動(dòng)握感與觸感，紅色縫線(xiàn)如血脈般貫穿座艙。12.3 英寸雙聯(lián)屏支持 N 專(zhuān)屬界面，可實(shí)時(shí)顯示加速 G 值、圈速、電池溫度等賽道數(shù)據(jù)，方向盤(pán)兩側(cè)的 N 按鈕可一鍵切換預(yù)設(shè)駕駛模式，讓駕駛者無(wú)需低頭即可掌控全局。座椅側(cè)翼支撐性在過(guò)彎時(shí)能牢牢固定身體，同時(shí)加熱 / 通風(fēng)功能兼顧日常舒適性。后排腿部空間達(dá) 900mm，配合可調(diào)節(jié)靠背角度，即便 185cm 乘客也不會(huì)局促，480L 后備箱常規(guī)容積可滿(mǎn)足家庭出行，放倒后排更能擴(kuò)展至 1540L。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，2026款I(lǐng)ONIQ 5 N繼續(xù)搭載雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率650馬力，最大扭矩770?！っ?，該車(chē)配備容量為83.3千瓦時(shí)電池組，采用400伏/800伏多功能快速充電系統(tǒng)，CLTC工況下的續(xù)航里程為556公里。底盤(pán)經(jīng)過(guò) N 品牌賽事團(tuán)隊(duì)調(diào)校，剛性較普通版提升 30%，N 專(zhuān)屬電控懸架（ECS）通過(guò)車(chē)輪 G 傳感器實(shí)時(shí)調(diào)整減震阻尼，過(guò)彎側(cè)傾抑制出色。大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！