1980年春天，美國中情局的人來到新疆，他們壓根兒沒想到，這一回的“合作”竟讓中國在軍事技術(shù)上有了質(zhì)的飛躍。

更想不到的是，三十年后回頭看，那場看似美國占盡便宜的交易，真正的贏家竟然是那個被他們視為“臨時盟友”的東方大國。

這個故事得從喀布爾的槍聲講起，1979年12月27號，蘇聯(lián)第40集團(tuán)軍跨過了阿姆河，那8萬精銳部隊就跟潮水似的往阿富汗涌進(jìn)去。

莫斯科的戰(zhàn)略意圖頗為明晰，即掌控中亞通道，對南亞次大陸構(gòu)成威懾，將勢力范圍拓展至印度洋，華盛頓的決策者們一整夜未眠，倘若蘇聯(lián)走了這步棋，整個冷戰(zhàn)的格局便得重新來過

卡特政府的反應(yīng)堪稱迅速。國家安全顧問布熱津斯基在白宮地下室的作戰(zhàn)室里攤開地圖，手指在帕米爾高原上畫了個圈：“我們需要一個能從北面給蘇聯(lián)人制造麻煩的伙伴”，這個伙伴的人選幾乎是唯一的——中國

北京決策層對這個提議不意外，自1969年珍寶島事件后中蘇關(guān)系一直高度緊張，蘇聯(lián)于中蘇邊境部署百萬軍隊，核導(dǎo)彈對準(zhǔn)中國主要城市，兩國差一點(diǎn)就動武，阿富汗戰(zhàn)爭爆發(fā)后，蘇軍距新疆邊境僅幾十公里，這使中國的安全形勢更為嚴(yán)峻。

此時美國人帶著誠意來了。1980年5月，國防部長哈羅德·布朗訪華，在釣魚臺國賓館的密室里，他向中方提出了一個“互利共贏”的方案：美國提供資金和裝備，中國負(fù)責(zé)通過瓦罕走廊向阿富汗游擊隊輸送武器。

這條又長又窄的走廊連接中國新疆和阿富汗東北部，是繞過蘇軍封鎖的唯一通道，中方的回應(yīng)讓美國人有點(diǎn)措手不及，“瓦罕走廊還真是個好地方，不過那兒連條像樣的路都沒有，咋運(yùn)輸？”中國談判代表剛說完，美方馬上就說：“愿意出錢來修路”。

1981年，一條花3000萬美元建成的山區(qū)公路在帕米爾高原上慢慢延伸；這條公路成為連接中國與中亞的關(guān)鍵通道

路修好了，美國人就催著中方趕緊開始武器運(yùn)輸，中方就提出問題：“有了路卻沒車，這可咋整，”美方馬上就說會提供運(yùn)輸車輛。

當(dāng)中方提出需要11000輛軍用卡車時，美國財政部幾乎沒有討價還價就批準(zhǔn)了1.1億美元的采購預(yù)算。

1982年春天，美國軍事觀察員滿懷期待的來到中阿邊境，準(zhǔn)備見證這批價值不菲的軍用卡車投入使用。

他們眼前所見的景象令他們大為驚詫：一隊隊馱著56式步槍與107毫米火箭炮的毛驢，正穿越崎嶇山路，朝著阿富汗境內(nèi)行進(jìn)。

“這就是你們的運(yùn)輸工具”，美方代表幾乎不敢相信自己的眼睛，中方負(fù)責(zé)人淡定地解釋：“阿富汗多山地，卡車上不去，驢子比車管用”。

這個解釋讓美國人啞口無言，因為從純軍事角度看，這確實是最合理的選擇。帕米爾高原海拔4000多米，山路崎嶇，氣候惡劣，機(jī)械化裝備根本無法通行。

這場“驢車大戰(zhàn)”背后有著中國決策層的深遠(yuǎn)謀劃；那11000輛卡車沒有消失，而是陸續(xù)調(diào)配到解放軍各個軍區(qū)，明顯增強(qiáng)了部隊機(jī)動能力

更重要的是中方借這個機(jī)會深入研究美國制造的軍用車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而為今后軍車國產(chǎn)化打下基礎(chǔ)

1983年，中方主動提出在新疆建立兩個電子監(jiān)聽站，用于監(jiān)控蘇聯(lián)在中亞地區(qū)的軍事活動，這讓美國人很快察覺到，中國這個“合作伙伴”比他們所預(yù)想的要精明許多。

因這一提議，五角大樓頗為欣喜，因為它意味著美國可于蘇聯(lián)地盤獲取重要情報資源，監(jiān)聽站的建設(shè)規(guī)模遠(yuǎn)超所有人的預(yù)想，美方提供的設(shè)備包含最先進(jìn)的信號截獲系統(tǒng)、密碼破譯裝置以及衛(wèi)星通信設(shè)備，其總價值超過2億美元。

更為關(guān)鍵的是，美方還派遣諸多技術(shù)專家來負(fù)責(zé)設(shè)備安裝以及人員培訓(xùn)，中方對這次“技術(shù)交流”那可是抱著很高的學(xué)習(xí)熱情，原本定的三個月培訓(xùn)期又被延長，中方的技術(shù)人員老拿“還沒完全學(xué)會”當(dāng)借口，讓美方專家接著指導(dǎo)。

因為這種“好學(xué)”的態(tài)度，美方專家們在新疆待了兩年多有余，近兩年間，中國電子工業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)人員幾乎把美國制造的設(shè)備全部拆解開來，進(jìn)行深入研究，從信號處理芯片到天線設(shè)計，從軟件算法到硬件架構(gòu)，每一個細(xì)節(jié)都仔細(xì)分析并認(rèn)真記錄

尤其是在L波段雷達(dá)技術(shù)方面，中方察覺到美軍裝備存在一處重大問題，此發(fā)現(xiàn)隨后成為中國研發(fā)遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)的關(guān)鍵突破口。

1985年，中國自主研發(fā)的第一部L波段遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)在西北某地成功試驗，探測距離達(dá)到400公里，填補(bǔ)了中國在這一領(lǐng)域的空白。

這項技術(shù)能夠取得突破，直接是由于對美國制造的監(jiān)聽設(shè)備進(jìn)行了深入研究

監(jiān)聽站的運(yùn)營也給中國帶來了意外收獲，美方為使設(shè)備正常運(yùn)行，每年向中方支付5000萬美元的維護(hù)費(fèi)，中方巧妙地將這筆資金用于相關(guān)技術(shù)研發(fā)，并且還建造了好幾個電子對抗實驗室

更為關(guān)鍵的是，美方為使監(jiān)聽效果更佳，不斷向中方提供蘇制武器裝備的技術(shù)情報，中國軍工部門掌握很多珍貴資料，其中包含米格-23戰(zhàn)斗機(jī)的雷達(dá)頻率、T80坦克的裝甲結(jié)構(gòu)、SA6導(dǎo)彈的制導(dǎo)方式，以及蘇軍通信系統(tǒng)的加密算法等情報

解放軍在反坦克導(dǎo)彈研發(fā)上有了重大突破，中國通過對蘇制坦克防護(hù)弱點(diǎn)進(jìn)行分析，成功搞出了紅箭-8反坦克導(dǎo)彈，這款導(dǎo)彈的穿甲能力能達(dá)到800毫米，能把當(dāng)時蘇軍主戰(zhàn)坦克的正面裝甲給擊穿。

航空工業(yè)取得了更為顯著的進(jìn)步，1987年，殲8II戰(zhàn)斗機(jī)成功完成首次試飛，這款戰(zhàn)機(jī)在雷達(dá)、航電系統(tǒng)以及武器裝備方面，均采用了從美方獲取的技術(shù)成果，雖說整體性能同美國的F-16尚有差距，不過相較以往的殲-8卻有大幅提升

后來蘇軍于1989年撤出，在此之前，中美在阿富汗問題上的合作一直持續(xù)著，在這十年間，中國通過多種途徑給阿富汗游擊隊提供了價值近10億美元的武器裝備，這里面有輕武器、火箭炮、地雷以及通信設(shè)備等，這些武器在阿富汗戰(zhàn)場上可派上了大用場，切實地消耗了蘇軍的實力。

美國為這次合作付出的代價遠(yuǎn)超預(yù)期。除了直接的資金投入外，技術(shù)轉(zhuǎn)讓的價值更是難以估量。在這次合作當(dāng)中，中國獲取了諸多先進(jìn)技術(shù)，涵蓋電子對抗、雷達(dá)技術(shù)、導(dǎo)彈制導(dǎo)、材料科學(xué)等好幾個領(lǐng)域

最具戰(zhàn)略意義的收獲在于掌握了突防技術(shù)，中國科研人員剖析美制電子設(shè)備的工作原理，逐步掌握了突破敵方防空系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，之后這項技術(shù)成為中國彈道導(dǎo)彈與巡航導(dǎo)彈發(fā)展的重要基礎(chǔ)

1991年海灣戰(zhàn)爭打響的時候，我國軍方通過多種途徑緊緊關(guān)注著美軍的作戰(zhàn)狀況，當(dāng)看到美軍的精確制導(dǎo)武器輕松突破伊拉克防空網(wǎng)時，中方技術(shù)人員會心一笑：這些技術(shù)的基本原理，他們在十年前就已經(jīng)掌握了。

在冷戰(zhàn)博弈里，中國所展現(xiàn)出的戰(zhàn)略智慧著實叫人欽佩，既沒完全依附美國，也沒跟蘇聯(lián)徹底鬧掰，而是在兩大超級大國中間靈活來回周旋，最大程度地維護(hù)自身利益

更關(guān)鍵的是中國一直保有戰(zhàn)略上的獨(dú)立性，在接受美國技術(shù)援助的時候也始終堅持走自主發(fā)展的路子，所有引進(jìn)的技術(shù)均經(jīng)過消化、吸收而后進(jìn)行再創(chuàng)新，最終構(gòu)建起具備中國特色的技術(shù)體系

在往后的歷史進(jìn)程中，這種戰(zhàn)略定力好好地得到了驗證；待冷戰(zhàn)結(jié)束、中美關(guān)系出現(xiàn)變動之時，中國早已擁有可獨(dú)立發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)與工業(yè)能力。

80年代獲取的那些技術(shù)種子，在90年代以及21世紀(jì)初便開花結(jié)果，成為中國軍事現(xiàn)代化的重要支撐

回顧這段歷史，能發(fā)現(xiàn)中國決策層有著長遠(yuǎn)的眼光，他們清楚得很：在大國競爭當(dāng)中，技術(shù)可是最寶貴的東西。金錢可以花完，武器會過時，但技術(shù)能力一旦形成，就會成為國家實力的永久組成部分。

那場看似頗為簡單的“驢換卡車”交易，實則是一場具有深層次意義的戰(zhàn)略較量，美國以為自己在利用中國，中國卻在暗中積蓄力量。當(dāng)歷史的洪流流淌到現(xiàn)在時，真正的贏家已經(jīng)顯而易見。

現(xiàn)在中國已然變成世界第二大經(jīng)濟(jì)體還是軍事強(qiáng)國，能有這樣的成就，一方面得靠改革開放的偉大實踐，另一方面也虧得那個特殊時期的戰(zhàn)略智慧。馱著武器的毛驢在帕米爾高原上，見證著一個古老民族在現(xiàn)代化道路上堅定的腳步