不知道司機(jī)師傅們還記不記得坐擁千萬(wàn)粉絲的博主

何同學(xué)

今年4月何同學(xué)因?yàn)橐粭l

“拒絕給網(wǎng)約車司機(jī)好評(píng)”的微博

掀起言論風(fēng)波

虧了200完之后

他在博客里道歉了

“我們今年虧了一兩百萬(wàn)，差不多?！焙瓮瑢W(xué)坦白，今年虧錢主要是因?yàn)榘l(fā)的那條微博。“拒絕給好評(píng)”之后，其全網(wǎng)賬號(hào)陸陸續(xù)續(xù)掉了12萬(wàn)+的粉絲，對(duì)公司盈利影響比較大。部分網(wǎng)友質(zhì)疑其道歉動(dòng)機(jī)，認(rèn)為“因虧錢才道歉”；也有聲音指出其作為公眾人物，言行對(duì)品牌形象影響顯著。

有人說(shuō)，事都過(guò)去半年了才道歉？還有人說(shuō)，這不是知道錯(cuò)了，這是看到掉粉了。

其實(shí)這件事情從一開(kāi)始

網(wǎng)友分為兩派陣營(yíng)各執(zhí)一詞

吵得不可開(kāi)交

支持派

司機(jī)開(kāi)口要好評(píng)又怎么樣？要好評(píng)是司機(jī)的事，給不給是乘客自己的事。

反對(duì)派

司機(jī)師傅隨口一句“麻煩打個(gè)好評(píng)”，卻被嚴(yán)肅地拒絕了，拒絕原因是乘客要“鍛煉真誠(chéng)和勇氣”，這關(guān)司機(jī)什么事？

擔(dān)心很多人不理解吐槽的點(diǎn)在哪，還有很多網(wǎng)友貼心地類比，司機(jī)向乘客要好評(píng)，和作為博主的何同學(xué)向觀眾求點(diǎn)贊、關(guān)注、轉(zhuǎn)發(fā)是一樣的，可以不給，但是不應(yīng)該當(dāng)面拒絕。

了解過(guò)這件事的司機(jī)表示，乘客給不給好評(píng)是個(gè)人選擇，自己不會(huì)用道德綁架它，把本分做好就夠了。

如今在算法加持下，司機(jī)的評(píng)分和收入是掛鉤的。乘客給了好評(píng)，對(duì)司機(jī)的單量和心情多多少少都有影響。在享受出行便利的同時(shí)，如果覺(jué)得服務(wù)還行，順手甩一個(gè)好評(píng)也是成人之美的善意舉動(dòng)，畢竟這是對(duì)司機(jī)師傅勞動(dòng)的直接肯定。

你們覺(jué)得這位百萬(wàn)粉絲的博主道歉，是因?yàn)橹厘e(cuò)了還是想繼續(xù)賺錢呢？你對(duì)何同學(xué)道歉這件事情有什么看法，歡迎在評(píng)論區(qū)留言，一起聊聊。