當“剪腿版”全新一代IRON人形機器人以“特別導覽員”身份出現在2025廣州車展小鵬展臺，這場以“AI改變世界”為主題的發(fā)布會便超越了單純的產品展示。在1085臺展車、629臺新能源車同臺競技的舞臺上，小鵬汽車用第100萬臺整車下線的里程碑、X9超級增程的熱銷數據，以及“純電+增程”雙能戰(zhàn)略的明確布局，完成了從“純電新勢力”到“全球具身智能公司”的身份躍遷，更詮釋了中國汽車產業(yè)“技術引領”的新內涵。

百萬量產的“小鵬速度”，本質是技術沉淀的厚積薄發(fā)。何小鵬在發(fā)布會上的宣告擲地有聲：“從50萬到100萬臺，我們只用了14個月”。這一數據不僅讓小鵬成為首家達成百萬輛量產規(guī)模的純電新勢力，更顛覆了新能源車企的成長節(jié)奏——從第1臺到第50萬臺耗時82個月的積累，在技術成熟與市場爆發(fā)的雙重驅動下，催生出指數級增長的“第二曲線”。支撐這份速度的，是廣州智能制造工廠近400臺機器人協同焊裝的工業(yè)4.0實力，是11年三電系統(tǒng)積累的技術底氣，更是X9超級增程“9合1超級集成后橋”這樣的全球首創(chuàng)技術落地。當行業(yè)還在比拼產能爬坡時，小鵬已通過全流程數字化生產與AI質檢系統(tǒng)，實現了規(guī)模與品質的同步提升，這正是其1-10月交付量同比勁增190%的核心密碼。

X9超級增程的上市即熱銷，為增程市場樹立了新的價值標桿。在“全球續(xù)航最長大七座”的標簽背后，是小鵬對用戶痛點的精準破解：CLTC 1602公里綜合續(xù)航、452公里純電續(xù)航的“大電池+大油箱”組合，終結了增程車型的里程焦慮；媲美純電的靜謐性與5C超快充能力，則解決了傳統(tǒng)增程“虧電失速、噪音明顯”的頑疾。30.98萬元起的定價與至高6萬元的權益禮包，更讓高端技術實現了消費級觸達。市場的反饋最為直接：上市1小時打破歷史全天大定數，北方地區(qū)訂單占比首超50%，79%的用戶選擇高配Ultra版，這份數據印證了“技術普惠”的市場號召力。正如二胎寶媽米米的分享，當X9能同時滿足“載下全家”與“容納露營裝備”的需求時，產品力已從參數轉化為真實的生活價值。

“一車雙能”戰(zhàn)略的發(fā)布，標志著小鵬進入市場覆蓋的深水區(qū)。從純電單一賽道轉向“純電+超級增程”并行，并非簡單的技術疊加，而是對用戶需求的分層回應：純電車型滿足充電便利的城市用戶，超級增程則覆蓋長途出行需求旺盛的家庭與北方市場。何小鵬規(guī)劃的2026年7款增程車型矩陣，將實現從MPV到SUV的全細分市場覆蓋，其中一季度率先上市的3款車型，將延續(xù)“長純電續(xù)航+快充電”的技術優(yōu)勢。這種布局既規(guī)避了單一技術路線的市場風險，更以“一車雙能”的產品形態(tài)，降低了用戶的選擇門檻——無論使用場景如何，都能在小鵬產品體系中找到解決方案。這種以用戶為中心的技術落地邏輯，遠比單純的技術炫技更具生命力。

物理AI的量產承諾，讓小鵬的“科技平權”不再是口號。在“新科技·新生活”的車展主題下，小鵬將品牌定位升級為“物理AI世界的出行探索者”，并明確第二代VLA、Robotaxi等四大AI應用2026年量產。當五米三的X9超級增程能憑借第二代VLA大模型從容通過極窄小巷，當全新一代IRON以流暢步態(tài)與車型智能互動，AI已從座艙娛樂深入到出行安全的核心場景。更具突破性的是，小鵬將人形機器人的定價目標鎖定為“與汽車接近”，計劃2030年年銷超百萬臺，這種將前沿科技規(guī)?；涞氐臎Q心，正是“科技平權”的最佳詮釋。車展上全球媒體與IRON“比腿合影”的場景，恰是公眾對AI科技從好奇到接納的生動寫照。

全球化布局的加速，讓小鵬的百萬里程碑有了更廣闊的維度。當P7+確定2026年1月登陸海外市場，當明年3款新車型即將出海，小鵬已在52個國家和地區(qū)構建起321個海外服務網點。與交付數據同步增長的，是補能網絡的全球延伸——國內實現大灣區(qū)充電縣縣通，海外計劃三年建設超千座超快充站。這種“產品+服務”的全球化閉環(huán)，讓小鵬1-10月海外交付量同比增長106.7%的成績更具可持續(xù)性。從巴黎車展首秀到古德伍德速度節(jié)競技，小鵬正在用技術實力打破海外市場對中國車的認知偏見，構建全球用戶認可的智能品牌。

百萬臺下線不是終點，而是小鵬“二次創(chuàng)業(yè)”的起點。何小鵬提出的四大深耕方向——安全品質、物理AI融合、全球品牌、海外體系，勾勒出清晰的發(fā)展路徑。在新能源汽車從“增量競爭”轉向“存量博弈”的2025年，小鵬的核心優(yōu)勢已不再是先發(fā)紅利，而是“技術研發(fā)-產品落地-市場反饋”的快速迭代能力。當IRON機器人與X9車型在展臺上完成智能互動，我們看到的不僅是一輛車或一個機器人，更是一個以AI為核心、以用戶為導向的智能生態(tài)正在成型。

2025廣州車展上的小鵬，用百萬量產證明了規(guī)模實力，用雙能戰(zhàn)略明確了市場方向，用AI技術錨定了未來坐標。在中國汽車工業(yè)從“規(guī)模引領”向“技術引領”跨越的浪潮中，小鵬的探索不僅是企業(yè)自身的破局，更為全球汽車產業(yè)的智能化轉型提供了“中國方案”。當科技不再是冰冷的參數，當智能真正融入生活場景，小鵬正在書寫的，正是“新科技·新生活”的最佳注解。