2025廣州車展火熱進行中，展館內人流如織，燈光璀璨。與往年不同的是，今年不少展臺不再是單向的“產品秀場”，而是轉身成為用戶參與的“共創(chuàng)空間”。特別是江汽集團以“時代匠心，共創(chuàng)共贏”為主題，攜江淮悍途（參數丨圖片）PHEV、2026款瑞風RF8 PHEV及DEFINE平臺2款原型車亮相，展臺設計開放而互動，成為觀察行業(yè)轉型的一個鮮活樣本。

觀眾不再是單純的看客

在江汽集團展臺，觀眾不再是單純的“看客”。他們中有資深車主、戶外愛好者、創(chuàng)業(yè)經營者，還有帶著家庭用車需求前來的年輕父母。一場圍繞“2026款瑞風RF8 PHEV”的用戶共創(chuàng)會正在展區(qū)一角舉行。工程師、產品經理與用戶圍坐對話，話題從智能座艙的響應邏輯，到座椅材質的細微觸感，甚至第三排空間的實用優(yōu)化。

“當我提出對車機界面一個操作邏輯的建議時，對面的產品總監(jiān)直接記錄了需求，并回應將在后續(xù)版本中評估落地?！币晃粎⑴c共創(chuàng)的用戶這樣說道。這種“零距離反饋—實時響應”的機制，構建起從用戶體驗到產品迭代的閉環(huán)，也成為江汽集團推進“用戶驅動型制造”的實踐縮影。

真實場景淬煉產品落地

在悍途PHEV展車旁，一位來自農業(yè)合作社的用戶向技術人員咨詢外放電功能在田間作業(yè)中的實際應用。這款被稱為“千扭電混皮卡”的車型，搭載“H-Power”電混架構，峰值扭矩突破1000N·m，純電續(xù)航達100公里，并配備包括經濟、沙地、巖石等8種駕駛模式。

“我們不僅造一臺皮卡，更在構建一個適配多元場景的移動解決方案。”現場工程師介紹，例如無需基站的天通衛(wèi)星通訊功能，正是基于戶外用戶在無信號區(qū)域的實際痛點所開發(fā)。從新農業(yè)運輸到越野探索，從城市商用至跨城出行，產品的多功能性與全場景適應能力，正是在與用戶的持續(xù)互動中不斷優(yōu)化。

共創(chuàng)驅動產品持續(xù)進化

瑞風RF8 PHEV的進化路徑貫穿著“用戶共創(chuàng)”理念。作為新能源戰(zhàn)略的重要落子，這款車型在3DHT智慧電混系統(tǒng)、德系底盤調校、尊享頭等艙等核心體驗上的優(yōu)化，都融入了用戶的聲音。產品團隊在現場表示，2026款車型將積極響應用戶反饋，在內飾質感、座椅舒適性、輔助駕駛系統(tǒng)等五大方面完成數十項升級。

“用戶的每一條建議都是我們前進的方向?！边@種以用戶驅動產品進化的機制，不僅拉近了品牌與用戶的距離，也讓產品在激烈的智能電混MPV賽道中持續(xù)保持競爭力。從成都車展發(fā)布“ING+”用戶品牌，到廣州車展的深度共創(chuàng)實踐，江汽集團正構建一個更加開放、互動、共生的汽車產業(yè)新生態(tài)。

編后語

本屆廣州車展，江汽集團通過一系列共創(chuàng)實踐，釋放出汽車產業(yè)從“技術驅動”向“用戶價值驅動”轉型的明確信號。當用戶從觀眾變?yōu)閰⑴c者，當建議從調研表進入產品定義環(huán)節(jié)，一個全新的產業(yè)價值鏈正在形成。而這，或許正是本屆車展留給行業(yè)最值得深思的一課。