咱們昨天聊了T-80U，今天繼續(xù)聊這個(gè)型號(hào)。書(shū)接上文，雖然90年代初很多蘇系裝備銷(xiāo)售火爆。當(dāng)其他裝備銷(xiāo)售飄紅，可惜這個(gè)T-80U毫無(wú)銷(xiāo)售進(jìn)展。似乎有一種，免費(fèi)的可以收費(fèi)的不要的錯(cuò)覺(jué)。

大韓民國(guó)（1996年至今）主戰(zhàn)坦克 – 采購(gòu)數(shù)量：35輛

T-80U 是一款蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的主戰(zhàn)坦克（MBT），于1990年代中期由俄羅斯聯(lián)邦交付給大韓民國(guó)（RoK）。韓國(guó)最初計(jì)劃研究蘇制坦克的性能特點(diǎn)，但后來(lái)決定將其投入大韓民國(guó)陸軍（RoKA）的現(xiàn)役服役。韓國(guó)的T-80U從2004年至2021年部署于第3裝甲旅。剩余的T-80U被分配至訓(xùn)練單位，用于讓韓國(guó)士兵熟悉可能敵方裝備的類(lèi)似坦克。

2017年11月，一輛大韓民國(guó)陸軍T-80U在河道渡河訓(xùn)練中沿城市道路行進(jìn)。

T-80U 歷史

T-80 是蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的主戰(zhàn)坦克，也是首款大規(guī)模量產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)坦克。燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是將空氣與燃料混合壓縮后燃燒，通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的渦輪將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功。這相比于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的方案要復(fù)雜得多，后者同樣是利用空氣和燃料的混合物推動(dòng)活塞，再通過(guò)活塞帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動(dòng)力。

T-80U Obr. 1989 搭載的 1,250 馬力 GTD-1250 多燃料燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

蘇聯(lián)從1949年開(kāi)始研發(fā)裝備燃?xì)廨啓C(jī)的坦克，但當(dāng)時(shí)燃?xì)廨啓C(jī)極不可靠，因此項(xiàng)目被暫停。在隨后的幾十年里，蘇聯(lián)進(jìn)行了其他嘗試，例如裝備 GTD-1 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的 Object 278 重型坦克，以及在 T-64 主戰(zhàn)坦克上進(jìn)行改裝，以用更強(qiáng)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)替代不可靠的 5TDF 直列式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中一些原型包括 T-64T（搭載 700 馬力 GTD-3TL 燃?xì)廨啓C(jī)）和 Object 289（搭載 450 馬力 GTD-450T 燃?xì)廨啓C(jī)）。許多項(xiàng)目因燃料消耗過(guò)高而被取消。1967年，工程師尼古拉·謝爾蓋耶維奇·波波夫（Nikolai Sergeevich Popov）啟動(dòng)了新的燃?xì)廨啓C(jī)坦克研發(fā)計(jì)劃。

1968年，列寧格勒基洛夫工廠的 SKB-2 設(shè)計(jì)局（工程師波波夫所在單位，蘇聯(lián)最大型的坦克研制生產(chǎn)廠之一）開(kāi)始研發(fā) Object 219。Object 219 是一款裝備 GTD-1000T 多燃料燃?xì)廨啓C(jī)的全新主戰(zhàn)坦克，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 1,000 馬力。研發(fā)歷經(jīng)諸多問(wèn)題，但到1976年8月，經(jīng)過(guò)大幅改進(jìn)的 Object 219-2 被蘇軍列入服役，命名為 T-80。

1970年代初試驗(yàn)中的 Object 219。從這個(gè)原型開(kāi)始，T-80 主戰(zhàn)坦克得以發(fā)展。

T-80 成為高科技的 T-64 與結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、成本更低的 T-72 之間的橋梁。T-80 融合了哈爾科夫莫羅佐夫機(jī)械制造廠開(kāi)發(fā)的 T-64 的一些特性，如自動(dòng)裝彈機(jī)，同時(shí)借鑒了下塔吉爾烏拉爾機(jī)車(chē)廠開(kāi)發(fā)的 T-72 的部分設(shè)計(jì)。

1978年，T-80B 推出，車(chē)體與炮塔前部采用 K 復(fù)合陶瓷裝甲，并配備新型火控系統(tǒng)，使其能夠使用炮射反坦克導(dǎo)彈（GL-ATGM）。

1970年代末，T-80A 研發(fā)完成，配備強(qiáng)大的 1,200 馬力 GTD-1000M 燃?xì)廨啓C(jī)、升級(jí)的炮射反坦克導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)、增加的彈藥量（從38發(fā)增至45發(fā)）以及新型火控系統(tǒng)。坦克重量明顯增加（45.3 噸，相較于 T-80B 的 42.5 噸），但未被列入服役。蘇聯(lián)軍事領(lǐng)導(dǎo)層決定將 T-80B 升級(jí)至 BV 標(biāo)準(zhǔn)，并在 T-80A 的基礎(chǔ)上研發(fā)新版本 Object 219AS（即 T-80U）。

Object 219AS 是 T-80A 的進(jìn)一步改進(jìn)型，配備功率為 1,100 馬力的 GTD-1000F 多燃料燃?xì)廨啓C(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙重新設(shè)計(jì)并配置新型發(fā)動(dòng)機(jī)甲板。炮塔也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，提高了等效鋼厚，并采用最初為 Object 476 研發(fā)的改進(jìn)型陶瓷裝甲，高硬度鋼板中夾入聚氨酯層。

庫(kù)賓卡坦克博物館。Object 219AS 原型之一展出在俄羅斯坦克博物館的第二展館。

原始的 T-80U 裝備了 1A45 “額爾齊斯河”（Irtysh）火控系統(tǒng)、1V528-1 彈道計(jì)算機(jī)、2E42 陀螺儀以及 125 毫米 2A46M-4 光滑膛主炮。指揮官配備了 TPN-4S 晝/夜瞄準(zhǔn)鏡，放大倍數(shù)從 1.0x 到 7.6x，夜間通道最大放大為 5.2x。炮手配備了 1G46 晝/夜瞄準(zhǔn)鏡，有兩個(gè)設(shè)置：標(biāo)準(zhǔn) 2.7x 放大和 12x 放大。

1A45 “額爾齊斯河”火控系統(tǒng)還與 9K119 系統(tǒng)相連，使坦克能夠發(fā)射 9K119 “反射”激光束制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈（從主炮發(fā)射）。改進(jìn)還包括新的 3ETs13 “冰晶”（Iney）滅火系統(tǒng)和 Kontakt-5 爆炸反應(yīng)裝甲（ERA），取代了之前型號(hào)的 Kontakt-1。

“219AS工程”（Object 219AS）由列寧格勒基洛夫工廠開(kāi)發(fā)，并于 1983 年末在哈爾科夫莫羅佐夫機(jī)械制造廠生產(chǎn)了一系列原型車(chē)，暫時(shí)仍裝備 Kontakt-1 ERA。經(jīng)過(guò)測(cè)試后，“219AS工程”（Object 219AS） 于 1984 年 11 月被蘇軍列裝為 T-80U（U 代表 Улучшенный，即“改進(jìn)型”）。

2013 年 8 月，T-80U 在阿拉賓諾訓(xùn)練場(chǎng)參加坦克生物力學(xué)比賽。

T-80U 乘員為三人：駕駛員在車(chē)體內(nèi)，指揮官在炮塔右側(cè)，炮手在炮塔左側(cè)。除了 125 毫米主炮（備彈 45 發(fā)，其中 28 發(fā)在自動(dòng)裝彈機(jī)，17 發(fā)在炮架）和 12.7 毫米高射機(jī)槍?zhuān)?00 發(fā)，三彈匣）外，T-80U 還裝備了一挺同軸 7.62 毫米 KPTM 機(jī)槍?zhuān)?,250 發(fā)，五個(gè) 250 發(fā)彈匣）。車(chē)輛防護(hù)方面，主炮兩側(cè)裝有八個(gè) 81 毫米 902B “烏云”煙幕彈發(fā)射器，分為兩組四個(gè)。個(gè)人防護(hù)方面，服役于蘇聯(lián)和俄羅斯軍隊(duì)的 T-80U 配備三支 5.45 毫米 AKS-74U 卡賓槍。顯然，韓國(guó)并不使用這些武器，但尚不清楚南韓 T-80U 是否攜帶其他類(lèi)型的輕武器。

T-80U 配備復(fù)合裝甲和 Kontakt-5 反應(yīng)裝甲。Kontakt（接觸）裝甲塊安裝在車(chē)體前上部裝甲、炮塔前部、車(chē)體前側(cè)以及炮塔頂部。下部裝甲板及炮塔下部由加固橡膠板保護(hù)，與側(cè)裙材質(zhì)相同，起到間隔裝甲作用，可在空心裝藥引爆時(shí)削弱穿透能力。

1990 年，T-80U 系列升級(jí)為 1989 年型（Obr. 1989），配備強(qiáng)大的 1,250 馬力 GTD-1250 多燃料燃?xì)廨啓C(jī)、1ETs29 遙控武器站（用于指揮官杯形塔上的 12.7 毫米 NSVT 重機(jī)槍?zhuān)?，以及升?jí)的 9K119M 系統(tǒng)，可從主炮發(fā)射更現(xiàn)代的 9K119M “反射-M”炮射反坦克導(dǎo)彈。

韓國(guó)型號(hào)似乎是原始 T-80U 與 1989 年型 T-80U 的一種混合體。所有資料均顯示，韓國(guó) T-80U 配備 GTD-1250 多燃料燃?xì)廨啓C(jī)和升級(jí)的 9K119M 系統(tǒng)，但車(chē)輛缺少 1ETs29 遙控武器站，原因不明。相反，韓國(guó) T-80U 配備了舊型 ZU-80 高射支架（用于 12.7 毫米 NSVT 重機(jī)槍?zhuān)┮约叭齻€(gè)其他支架：一個(gè)位于杯形塔左前方，一個(gè)右側(cè)，一個(gè)在杯形塔右后方，與 1989 年型升級(jí)前的標(biāo)準(zhǔn) T-80U 布置相同。

一輛韓國(guó)陸軍的 T-80U，12.7 毫米 NSVT 重機(jī)槍安裝在前右支架上。炮塔側(cè)面，在指揮官杯形塔與煙幕彈發(fā)射器之間，可見(jiàn)前左支架。

與“219AS工程”開(kāi)發(fā)同步，列寧格勒基洛夫工廠開(kāi)發(fā)了 230A 項(xiàng)目，即 T-80U 指揮型?！?30AS工程”（Object 230A）裝備了與 T-80U 相同的系統(tǒng)，但在 R-163U 和 R-163K 無(wú)線電臺(tái)、風(fēng)速計(jì)、TNA-4 導(dǎo)航系統(tǒng)以及 AB-1-P28 輔助動(dòng)力裝置上有所不同。T-80U 與其指揮型之間最顯著的區(qū)別是 Shtora-1 光電主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)和 Agava-2 熱成像攝像機(jī)。Shtora-1 用于干擾來(lái)襲反坦克導(dǎo)彈與其制導(dǎo)系統(tǒng)激光測(cè)距儀之間的激光聯(lián)系。Agava-2 熱成像攝像機(jī)是蘇聯(lián)開(kāi)發(fā)并部署的最早的熱成像攝像機(jī)之一，最大可識(shí)別坦克大小目標(biāo)的距離為 3,000 米。

一輛 T-80UK，可通過(guò)裝備 Shtora-1 光電主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)識(shí)別。

總計(jì)，在 1985 年至 1998 年間，列寧格勒基洛夫工廠、哈爾科夫莫羅佐夫機(jī)械制造廠和鄂木斯克運(yùn)輸機(jī)械廠共生產(chǎn)了約 600 至 700 輛 T-80U 主戰(zhàn)坦克。

一輛俄羅斯武裝部隊(duì)的 T-80U 在 2014 年 8 月的第一屆坦克生存競(jìng)賽世界錦標(biāo)賽上開(kāi)火

T-80U 主戰(zhàn)坦克最初在蘇聯(lián)紅軍服役，晚 1980 年代配屬第 4 近衛(wèi)坦克坎捷米羅夫師“尤里·弗拉基米羅維奇·安德羅波夫”，隨后在 1990 年代初期配屬第 2 近衛(wèi)摩托化步兵師。

由于財(cái)務(wù)狀況及保持生產(chǎn)廠運(yùn)轉(zhuǎn)的必要性，俄羅斯聯(lián)邦開(kāi)始向海外市場(chǎng)推銷(xiāo) T-80U 主戰(zhàn)坦克。其首次公開(kāi)展出是在 1993 年阿布扎比國(guó)際防務(wù)展（IDEX）。遺憾的是，由于各種原因，T-80U 在出口市場(chǎng)上并未取得很大成功。在第一次俄車(chē)臣戰(zhàn)爭(zhēng)（1994-1996）期間，俄羅斯陸軍遭受了大量 T-80 坦克損失。事后來(lái)看，問(wèn)題并不在于坦克本身，而在于缺乏經(jīng)驗(yàn)的車(chē)組操作，當(dāng)時(shí)車(chē)臣的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)被負(fù)面評(píng)價(jià)。即使在國(guó)外進(jìn)行了多次測(cè)試，T-80 的出口也被大幅限制。瑞典在 1994 年測(cè)試過(guò)一輛，但敗給了更現(xiàn)代化的豹 2 坦克；希臘在 1998 年也進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果相同。只有塞浦路斯為國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)購(gòu)買(mǎi)了近百輛，而蘇聯(lián)解體后，像阿塞拜疆和哈薩克斯坦這樣的前蘇聯(lián)國(guó)家，僅留下少量 T-80U。

塞浦路斯國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)的一輛 T-80U，在 2022 年 10 月 1 日獨(dú)立日閱兵中。

韓國(guó)與俄羅斯的關(guān)系

俄羅斯與韓國(guó)的貿(mào)易始于 19 世紀(jì)末，當(dāng)時(shí)的俄國(guó)帝國(guó)與朝鮮王朝（1897 年前稱(chēng)朝鮮王國(guó)）之間有往來(lái)。兩國(guó)關(guān)系在 1905 年結(jié)束，當(dāng)時(shí)俄羅斯在日俄戰(zhàn)爭(zhēng)（1904-1905）中失敗。朝鮮半島成為日本的保護(hù)國(guó)，直到 1945 年失去獨(dú)立。1945 年 8 月，蘇聯(lián)解放了半島北部，美軍于 9 月解放了南部。

俄國(guó)沙皇尼古拉二世坐在人力車(chē)上，由一名朝鮮男子拉車(chē)。盡管與朝鮮王國(guó)關(guān)系友好，但俄國(guó)沙皇仍想將朝鮮半島納入其帝國(guó)。

1945 年 8 月，日本帝國(guó)陸軍撤離后，紅軍解放了馬坡市

直到 1980 年代末，蘇聯(lián)與大韓民國(guó)才開(kāi)始嘗試建立外交關(guān)系，這在一定程度上得益于 1988 年首爾奧運(yùn)會(huì)。韓國(guó)當(dāng)時(shí)需要鋼鐵、化石燃料、木材等蘇聯(lián)豐富的原材料，同時(shí)希望打破經(jīng)濟(jì)孤立，開(kāi)始出口技術(shù)和消費(fèi)品。

韓國(guó)總統(tǒng)盧泰愚也希望與朝鮮的歷史上最接近的盟友建立經(jīng)濟(jì)關(guān)系。隨著兩國(guó)關(guān)系正?；团c韓國(guó)的密集經(jīng)濟(jì)交流開(kāi)始。這種間接策略被盧泰愚稱(chēng)為“北方政策”（Pukpang ch?ngch’aek）。

然而，正如盧泰愚本人所說(shuō)，北方政策并非旨在孤立朝鮮，而是希望推動(dòng)其緩和態(tài)度，開(kāi)放與韓國(guó)的貿(mào)易和關(guān)系。

貿(mào)易辦事處于 1989 年 4 月在莫斯科和 1989 年 7 月在首爾正式開(kāi)設(shè)。大韓民國(guó)與俄羅斯聯(lián)邦的外交關(guān)系于 1990 年 9 月正式建立。大宇集團(tuán)、SK 集團(tuán)和 LG 集團(tuán)只是當(dāng)時(shí)開(kāi)始與蘇聯(lián)開(kāi)展貿(mào)易的幾個(gè)著名韓國(guó)品牌。

隨著 1990 年蘇聯(lián)危機(jī)的爆發(fā)，韓國(guó)總統(tǒng)盧泰愚向蘇聯(lián)提供了 30 億美元的合作貸款以援助該國(guó)，但隨著次年蘇聯(lián)解體，實(shí)際上只有 14.7 億美元得以交付。盧泰愚政府的貸款中，包括 10 億美元的銀行貸款和 4.7 億美元的商品貸款。

1995 年 5 月 9 日，在莫斯科波克隆納亞山（Poklonnaya Hill）舉行的勝利日閱兵式上，一輛 T-80U 坦克駛過(guò)。注意其三色迷彩，這與送往大韓民國(guó)的 T-80U 相同。

當(dāng)時(shí)的協(xié)議是，蘇聯(lián)需在五年內(nèi)償還貸款，并享有三年的寬限期，但蘇聯(lián)于 1991 年 12 月 26 日解體。為了被承認(rèn)為蘇聯(lián)的合法繼承國(guó)，新成立的俄羅斯聯(lián)邦必須根據(jù)《國(guó)家繼承維也納公約》償還債務(wù)并履行蘇聯(lián)在海外簽訂的合同。1993 年，鮑里斯·尼古拉耶維奇·葉利欽領(lǐng)導(dǎo)的俄羅斯政府保證，將在三年寬限期后，分五年分期償還對(duì)韓國(guó)的金融貸款，并在兩年寬限期后償還消費(fèi)品部分。然而，到 1995 年，由于俄羅斯聯(lián)邦持續(xù)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，債務(wù)仍未償還。事實(shí)上，1993 至 1995 年期間，僅有價(jià)值 1,270 萬(wàn)美元的鋁材和 1,910 萬(wàn)美元的銀行交易得以?xún)斶€給韓國(guó)。

由于俄羅斯聯(lián)邦的經(jīng)濟(jì)狀況岌岌可危，無(wú)法通過(guò)現(xiàn)金或原材料償還債務(wù)，因此莫斯科提議至少部分以俄羅斯重工業(yè)產(chǎn)品（軍事裝備）償還債務(wù)，以維持工廠運(yùn)轉(zhuǎn)、保障員工就業(yè)并振興國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)。金泳三同意了這一安排。這并非因?yàn)榻邮盏能?chē)輛在實(shí)用性上對(duì)韓國(guó)有特別幫助——這些車(chē)輛在特性和作戰(zhàn)理念上與大韓民國(guó)陸軍使用的裝備完全不同——而是因?yàn)檫@樣可以收回五年前的投資。韓國(guó)方面擔(dān)心，如果拒絕該協(xié)議，他們將無(wú)法收回借給蘇聯(lián)的錢(qián)。

此外，俄羅斯聯(lián)邦在 2006 年還提議為連接西伯利亞鐵路（終點(diǎn)在符拉迪沃斯托克）與韓國(guó)鐵路的項(xiàng)目付款。該計(jì)劃旨在重新啟用一條 1945 年前建造的韓朝間鐵路線路，對(duì)其進(jìn)行升級(jí)、電氣化，并說(shuō)服朝鮮接受該項(xiàng)目。這本可以大幅降低韓國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)綒W洲的成本和時(shí)間（否則只能通過(guò)海運(yùn)）。俄羅斯聯(lián)邦提議投資該項(xiàng)目以抵消對(duì)韓國(guó)的債務(wù)，但由于涉及各國(guó)的重大政治風(fēng)險(xiǎn)，該計(jì)劃最終被放棄。

第一階段“棕熊計(jì)劃”

1995 年 7 月，俄羅斯聯(lián)邦與大韓民國(guó)簽署了《大韓民國(guó)政府與俄羅斯聯(lián)邦政府關(guān)于軍事技術(shù)、防務(wù)工業(yè)及后勤合作的協(xié)議》，簡(jiǎn)稱(chēng)“棕熊計(jì)劃”（Brown Bear Program，2000 年代初后被稱(chēng)為“第一階段”計(jì)劃）。

在棕熊計(jì)劃中，韓國(guó)政府提出了對(duì)軍事裝備的采購(gòu)需求，這些需求由俄羅斯聯(lián)邦進(jìn)行評(píng)估、經(jīng)濟(jì)論證后，經(jīng)數(shù)量縮減而被接受。一些消息提到韓國(guó)曾請(qǐng)求采購(gòu)巡航導(dǎo)彈，但沒(méi)有官方來(lái)源支持，因此此信息似乎不實(shí)。

總體而言，大韓民國(guó)接收的軍事裝備包括：

• 33 輛 T-80U 主戰(zhàn)坦克
• 33 輛 BMP-3F 步兵戰(zhàn)車(chē)
• 33 架 卡莫夫 Ka-32T 運(yùn)輸直升機(jī)
• 50 套 9K38 “針”（Igla）便攜式紅外制導(dǎo)防空系統(tǒng)發(fā)射器
• 700 枚 9K38 “針”導(dǎo)彈備用件
• 70 套 9K115-2 Metis-M 反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)
• 1,250 枚 9K115-2 Metis-M 導(dǎo)彈備用件

交易總額評(píng)估為 2.14 億美元，這部分金額從俄羅斯對(duì)韓國(guó)的債務(wù)中抵扣。對(duì)韓國(guó)的軍事裝備交付于 1998 年結(jié)束，所有設(shè)備均成功移交。

圖示為 T-80U 坦克剛抵達(dá)韓國(guó)時(shí)，仍保持原蘇聯(lián)三色迷彩。

第二階段“棕熊計(jì)劃”

1998 年 8 月，俄羅斯聯(lián)邦向韓國(guó)提出用償還債務(wù)的方式購(gòu)買(mǎi)三艘 877 型帕爾圖斯級(jí)（Project 877 Paltus-class，北約代號(hào) Kilo 級(jí)）柴電攻擊潛艇的建議。大韓民國(guó)海軍（RoKN）組建了海軍檢查組，飛往俄羅斯對(duì)這三艘潛艇進(jìn)行了檢查。根據(jù)安炳求（Ahn Byeong-goo）準(zhǔn)將的說(shuō)法，由于蘇聯(lián)解體后資金不足導(dǎo)致缺乏維護(hù)，這些潛艇狀況非常糟糕。盡管韓國(guó)政府對(duì)此意見(jiàn)積極，但海軍強(qiáng)烈反對(duì)購(gòu)買(mǎi)這三艘潛艇，最終在 2000 年 8 月，巴倫支海發(fā)生 K-141 庫(kù)爾斯克號(hào)（K-141 Kursk，Project 949A 核巡航導(dǎo)彈潛艇，北約代號(hào) Oscar II 級(jí)）事故后，該計(jì)劃被取消。

進(jìn)入 2000 年代初，俄羅斯聯(lián)邦對(duì)韓國(guó)的債務(wù)增加至 22.4 億美元。金大中與俄羅斯達(dá)成協(xié)議，用 6.6 億美元的軍事裝備抵債，其余債務(wù)將在 2007 至 2025 年間按每年 3,497 萬(wàn)美元分期償還。加上 105 萬(wàn)美元利息，總計(jì)每筆交易 36,027,809 美元。

第二階段棕熊計(jì)劃始于 2002 年。大韓民國(guó)共接收以下軍事裝備：

• 2 輛 T-80U 主戰(zhàn)坦克
• 37 輛 BMP-3M 步兵戰(zhàn)車(chē)
• 3 艘 Tsaplya 級(jí)氣墊登陸艇（Project 12061E Murena-E）
• 23 架 伊留申 Il-103 訓(xùn)練機(jī)
• 20 架 卡莫夫 Ka-32A4 運(yùn)輸直升機(jī)
• 8 架 卡莫夫 Ka-32C 運(yùn)輸直升機(jī)
• 10 架 喀山 ANSAT-K 多用途直升機(jī)
• 156 套 9K115-2 Metis-M 反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)
• 11,500 枚 9K115-2 Metis-M 導(dǎo)彈備用件

關(guān)于兩輛 T-80U，絕大多數(shù)資料通常稱(chēng)其為 T-80UK，但實(shí)際上它們只是普通 T-80U，可能是用來(lái)替換韓國(guó)陸軍測(cè)試用途的兩輛坦克。從未有任何 T-80UK 在韓國(guó)現(xiàn)身。至于 BMP-3 步兵戰(zhàn)車(chē)，第二階段交付的批次配備了 Vesna-K 炮手熱成像瞄準(zhǔn)具，取代了 1990 年代交付的 BMP-3 上的 SOZh-TM 熱成像瞄準(zhǔn)具。第二階段交付于 2006 年結(jié)束，所有裝備均成功移交。

在第二階段棕熊計(jì)劃中，一名匿名韓國(guó)私人承包商作為俄羅斯軍工與韓國(guó)之間的中介，負(fù)責(zé)價(jià)值 2.44 億美元的裝備銷(xiāo)售，包括 Metis-M 反坦克導(dǎo)彈。后來(lái)，該承包商因受賄約 15,000 美元被韓國(guó)當(dāng)局逮捕。案件細(xì)節(jié)極為有限。

一架卡莫夫 Ka-32 直升機(jī)正在浦項(xiàng)慶州機(jī)場(chǎng)（P’ohang Kyeongju Airfield）降落，另一架 Ka-32 停放在停機(jī)區(qū)。這些蘇聯(lián)制造的直升機(jī)屬于大韓民國(guó)海上警察局。

值得一提的是，2008 年 6 月，俄羅斯聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定后，提出按照原計(jì)劃以現(xiàn)金和商品貸款方式償還剩余債務(wù)。然而，該提議很快被放棄，但隨后啟動(dòng)了第三階段“棕熊計(jì)劃”。2010 年 11 月，由張秀萬(wàn)（Jang Soo-man）率領(lǐng)的韓國(guó)國(guó)防采購(gòu)計(jì)劃管理局代表團(tuán)秘密前往俄羅斯，參觀生產(chǎn)工廠并下單采購(gòu)車(chē)輛。計(jì)劃包括獲取更多批次的 T-80U 主戰(zhàn)坦克、Murena-E 氣墊登陸艇以及其他裝備，如 T-80U 和 BMP-3 步兵戰(zhàn)車(chē)的熱成像光學(xué)設(shè)備?？傮w計(jì)劃簽署價(jià)值約 3 億美元的協(xié)議。第三階段“棕熊計(jì)劃”可能包括 45 輛 T-80U 主戰(zhàn)坦克、20 輛 BTR-80 輪式裝甲車(chē)以及數(shù)量不明的 BMP-3 步兵戰(zhàn)車(chē)。實(shí)際上，許多俄羅斯資料錯(cuò)誤地報(bào)道韓國(guó)還獲得了 80 輛 T-80U 主戰(zhàn)坦克、20 輛 BTR-80 裝甲車(chē)和 70 輛 BMP-3 步兵戰(zhàn)車(chē)。類(lèi)似錯(cuò)誤也由韓聯(lián)社記者金炳浩（Kim Byeong-ho）于 2005 年 6 月報(bào)道過(guò)。

2005 年 6 月 8 日，俄羅斯《商業(yè)日?qǐng)?bào)》（Kommersant）報(bào)道稱(chēng)，韓國(guó)正在談判購(gòu)買(mǎi) 140 輛 T-80U 和 T-80UK 主戰(zhàn)坦克，總價(jià)值 3.5 億美元。金炳浩指出，這是假新聞，并引用韓國(guó)駐莫斯科大使館工作人員的話稱(chēng)，他們聯(lián)系了生產(chǎn) T-80 的奧姆斯克運(yùn)輸機(jī)械廠（Omsktransmash），對(duì)方完全不知情。目前，該 Kommersant 文章已被撤下，似乎是為宣傳 2005 年 6 月 7 日在奧姆斯克舉行的第六屆國(guó)際軍事武器與技術(shù)展覽會(huì)而寫(xiě)。

在韓國(guó)訓(xùn)練場(chǎng)上，一輛 BMP-3 步兵戰(zhàn)車(chē)與一輛 T-80U 主戰(zhàn)坦克正在訓(xùn)練中。

2013 年 11 月，俄羅斯再次提出用一半現(xiàn)金、一半商品的方式償還債務(wù)，但由于頓巴斯沖突及隨后對(duì)俄羅斯的禁運(yùn)，計(jì)劃最終被擱置。2019 年，俄羅斯提出通過(guò)向韓國(guó)提供更多卡莫夫 Ka-32 直升機(jī)來(lái)抵消債務(wù)，該提議在韓國(guó)報(bào)紙上引起了廣泛討論。2021 年 11 月 16 日，在韓國(guó)國(guó)會(huì)會(huì)議上，國(guó)防采購(gòu)計(jì)劃管理局報(bào)告稱(chēng)，仍在與俄羅斯討論購(gòu)買(mǎi)事宜。

2022 年 2 月 24 日俄羅斯全面入侵烏克蘭后，卡莫夫直升機(jī)采購(gòu)計(jì)劃被放棄。2022 年 10 月，根據(jù)韓國(guó)財(cái)政部和進(jìn)出口銀行的資料，俄羅斯聯(lián)邦決定在 2025 年前以盧布方式償還剩余的 2.8 億美元債務(wù)。

T-80U 在韓國(guó)服役

最初的計(jì)劃是將 33 輛 T-80U 完全用于評(píng)估和研究。實(shí)際上，這些蘇制車(chē)輛（如 BMP-3）與韓國(guó)陸軍服役的美制或國(guó)產(chǎn)車(chē)輛完全不同。沒(méi)有任何零件通用，更重要的是，它們的戰(zhàn)術(shù)和使用理念非常不同，甚至可以說(shuō)截然相反。

實(shí)際上，韓國(guó)陸軍希望通過(guò)使用 T-80U 來(lái)徹底研究其優(yōu)缺點(diǎn)，了解車(chē)輛的弱點(diǎn)和潛力。原因在于，北方鄰居都裝備了類(lèi)似蘇制主戰(zhàn)坦克的車(chē)輛。研究這些車(chē)輛的特性，將使韓國(guó)部隊(duì)在與這兩個(gè)亞洲強(qiáng)國(guó)發(fā)生直接沖突時(shí)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

T-80U 剛到達(dá)韓國(guó)后進(jìn)行的測(cè)試。這些車(chē)輛仍保留了生產(chǎn)時(shí)原有的三色偽裝。

首批 T-80U 于 1996 年 9 月抵達(dá)韓國(guó)。其中一輛被運(yùn)往位于慶尚南道昌原市的現(xiàn)代精密（現(xiàn)現(xiàn)代 Rotem）工廠。該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn) K1 主戰(zhàn)坦克，并承擔(dān)完全拆解 T-80U 以進(jìn)行研究和評(píng)估的任務(wù)。據(jù)一些資料顯示，不僅有韓國(guó)技術(shù)人員參與評(píng)估，還包括美軍測(cè)試與評(píng)估司令部（TECOM）及陸軍坦克與車(chē)輛司令部（TACOM）的專(zhuān)家。但也有資料否認(rèn)了這一說(shuō)法，稱(chēng)美國(guó)已經(jīng)有機(jī)會(huì)在其他場(chǎng)合研究 T-80U：

• 1992 年，從英國(guó)進(jìn)口一輛俄羅斯 T-80U 用于防務(wù)研發(fā)。
• 1994 年，在瑞典進(jìn)行測(cè)試。
• 此后在 2003 年，從烏克蘭收到四輛 T-80 主戰(zhàn)坦克。

T-80U 在韓國(guó)服役。配備 KMT-8 鏟雷裝置的韓國(guó) T-80U，這種配置在韓國(guó)陸軍服役中極為少見(jiàn)。該車(chē)輛仍保留原有的三色偽裝。圖片拍攝于 1990 年代末或 2000 年代初。

根據(jù)韓國(guó)聯(lián)合通訊社（Yonhap News）1999 年 9 月 30 日發(fā)布的一篇文章，韓國(guó)政治家李東福在國(guó)防部的一次會(huì)議上表示，T-80U 主戰(zhàn)坦克、BMP-3 步兵戰(zhàn)車(chē)、50 套 9K38 Igla 紅外線便攜式地對(duì)空導(dǎo)彈，以及 70 套 9K115-2 Metis-M 反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)中的 20 套，已部署在韓國(guó)陸軍的訓(xùn)練學(xué)校，用于熟悉敵方裝備。只有 50 套 Metis-M ATGM 被部署于前線，替代舊式的美制 106 毫米 M40 無(wú)后坐力炮。

2004 年，在完成對(duì)這些俄制車(chē)輛的訓(xùn)練階段后，T-80U 主戰(zhàn)坦克和 BMP-3 步兵戰(zhàn)車(chē)正式在韓國(guó)陸軍服役。T-80U 經(jīng)過(guò)輕微改裝，將原有無(wú)線電設(shè)備更換為韓國(guó)國(guó)產(chǎn)型號(hào)，以便與其他配備韓制或美制車(chē)輛的部隊(duì)進(jìn)行通信。蘇/俄坦克的無(wú)線電型號(hào)無(wú)法與西方無(wú)線電互通，反之亦然。同樣地，車(chē)內(nèi)對(duì)講系統(tǒng)也進(jìn)行了替換，連同蘇制坦克員頭盔一起更換為韓國(guó)國(guó)產(chǎn)型號(hào)。在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，韓國(guó)坦克經(jīng)常沿公路自行行駛。為此，LS Mtron 防務(wù)公司開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)了安裝在蘇制坦克履帶上的橡膠護(hù)板，以防止瀝青路面過(guò)度損壞。最新的韓國(guó)改進(jìn)包括在炮塔側(cè)面加裝戰(zhàn)斗識(shí)別板（CIP）以及在炮塔后方增設(shè)新的儲(chǔ)物箱。

有可能至少有一輛 T-80U 裝備了更強(qiáng)大的無(wú)線電設(shè)備或第二套無(wú)線電，用作營(yíng)指揮坦克。事實(shí)上，考慮到交付給韓國(guó)的 T-80U 數(shù)量，韓國(guó)陸軍按照蘇/俄坦克編制組織了坦克營(yíng)。該營(yíng)由營(yíng)指揮坦克及三個(gè)連組成，每連 10 輛坦克。每連設(shè)連指揮坦克，并下轄三個(gè)排，每排 3 輛坦克。T-80U 坦克營(yíng)還配備了后勤、通信、醫(yī)療單位及基于 K1 主戰(zhàn)坦克底盤(pán)的裝甲回收車(chē)。

T-80U 主戰(zhàn)坦克被編入新組建的 3 裝甲旅下屬的第 80 坦克營(yíng)“棕熊”（Brown Bear），該營(yíng)昵稱(chēng)以俄羅斯最著名的野生動(dòng)物命名。第 3 裝甲旅隸屬于韓國(guó)陸軍第 II 軍團(tuán)，駐扎在江原道東北部。

第 3 裝甲旅編制如下：

• 第 80 坦克營(yíng)“Pulgom”（棕熊）——配備 T-80U 主戰(zhàn)坦克
• 第 83 裝甲營(yíng)“Ch?kt’oma”（紅兔）——配備 K1E1 主戰(zhàn)坦克
• 第 90 機(jī)步營(yíng)“T’aeg?k”（太極）——配備 BMP-3 步兵戰(zhàn)車(chē)
• 第 660 炮兵營(yíng)“Piho”（防護(hù)）——配備 K55A1（M109A2 的許可生產(chǎn)型）自行火炮

一輛編號(hào)為“301”的 T-80U，服役于韓國(guó)陸軍第 80 坦克營(yíng)“棕熊”，車(chē)體涂有韓國(guó)自行加裝的四色迷彩，并在履帶節(jié)上安裝了橡膠護(hù)板。圖片拍攝于 2017 年。

正如一些韓國(guó)坦克乘員在采訪中所述，一批不明人數(shù)的俄羅斯教官曾抵達(dá)韓國(guó)，對(duì)士兵進(jìn)行為期兩個(gè)月的訓(xùn)練課程，教授他們操作蘇制 T-80U 主戰(zhàn)坦克。雖然只有兩個(gè)月的培訓(xùn)時(shí)間看似很短，但需要注意的是，韓國(guó)士兵是從已經(jīng)具備坦克操作經(jīng)驗(yàn)的坦克乘員中選出的，因此他們已經(jīng)接受過(guò)坦克使用和維護(hù)方面的培訓(xùn)。俄羅斯教官只需要教他們?nèi)绾尾僮?T-80U。

盡管這些坦克被編入韓國(guó)陸軍的現(xiàn)役部隊(duì)，但 T-80U 和 BMP-3 多數(shù)情況下被用于“對(duì)抗部隊(duì)”（OPFOR）任務(wù)。OPFOR 是軍隊(duì)中專(zhuān)門(mén)或臨時(shí)承擔(dān)模擬敵方單位的訓(xùn)練或演習(xí)任務(wù)的單位。只有少數(shù)國(guó)家在訓(xùn)練中心擁有永久性 OPFOR 單位，例如美、中和法，而其他國(guó)家通常僅在訓(xùn)練中臨時(shí)使用 OPFOR 單位。

在 T-80U 到達(dá)之前，多年來(lái)韓國(guó)陸軍也配備了數(shù)量不明的以色列 Tiran-6 坦克。Tiran-6 是蘇制 T-62 主戰(zhàn)坦克的高度改進(jìn)版，以色列在贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)（1973 年）和“為加利利和平行動(dòng)”（1982 年）中繳獲了數(shù)百輛 T-62 并進(jìn)行改造。韓國(guó)之所以使用 Tiran-6，是因?yàn)樗鼈兣c北韓生產(chǎn)的 Ch’?nma 坦克非常相似，而 Ch’?nma 坦克本身就是 T-62 主戰(zhàn)坦克的直接仿制品。

一輛 Tiran-6 緊隨其后的是一輛 K1 主戰(zhàn)坦克，兩者均服役于韓國(guó)陸軍。Tiran-6 是韓國(guó)陸軍最早部署的 OPFOR 坦克。

在 OPFOR（對(duì)抗部隊(duì)）任務(wù)中，第 80 坦克營(yíng)“棕熊”和第 90 機(jī)械化步兵營(yíng)“T’aeg?k”被廣泛部署，用于對(duì)抗韓國(guó)陸軍裝甲單位以及駐韓美軍（USFK）裝甲旅作戰(zhàn)隊(duì)的訓(xùn)練。

其中一次最著名且資料豐富的聯(lián)合訓(xùn)練在京畿道抱川的勝津?qū)崗椛鋼魣?chǎng)（Seungjin Fire Training Field / Rodriguez Live Fire Range）于 2019 年 11 月 19 日舉行。此次訓(xùn)練中，韓國(guó)陸軍第 80 坦克營(yíng)“棕熊”的 T-80U 主戰(zhàn)坦克與駐韓美軍第 3 裝甲旅作戰(zhàn)隊(duì)第 8 裝甲團(tuán)的 M1A2 SEPv2 艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克進(jìn)行聯(lián)合訓(xùn)練。

2019 年 11 月 19 日，編號(hào)為 “331” 的韓國(guó)陸軍 T-80U 停放在勝津?qū)崗椛鋼魣?chǎng)，旁邊是第 3 美裝甲旅作戰(zhàn)隊(duì)的 M1A2 SEPv2 艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克。

另一張照片顯示編號(hào)為 “301” 的韓國(guó)陸軍 T-80U 在聯(lián)合演習(xí)中?？吭?M1A2 SEPv2 艾布拉姆斯坦克旁。

T-80U 坦克最初以標(biāo)準(zhǔn)蘇聯(lián)三色大陸迷彩涂裝運(yùn)輸，底色為沙黃色，輔以深綠色和黑色斑點(diǎn)。2004 年，在交付給第 3 裝甲旅之前，這些 T-80U 坦克被涂成韓國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)裝備研究與設(shè)計(jì)司令部（MERDC）迷彩。MERDC 是美國(guó)陸軍自 1973 年采用的一系列迷彩方案。韓國(guó)的迷彩方案是美國(guó)冬季森林（Winter Forest）MERDC 迷彩的稍作修改版本，該迷彩原由美國(guó)歐洲陸軍（USAREUR）和駐韓美軍在冷戰(zhàn)期間采用。韓國(guó)陸軍在所有裝甲車(chē)和軟殼車(chē)輛上部署這種迷彩，包括黑色、深綠色、軍綠色和沙黃色斑塊，但色調(diào)與原版美軍冬季森林 MERDC 略有不同。

為了避免友軍誤傷，T-80U 坦克和 BMP-3 除了涂上 MERDC 迷彩外，還在車(chē)體上增加了三個(gè)向前指向的大號(hào)黃色倒三角標(biāo)識(shí)。

2017 年 11 月，第 80 坦克營(yíng)“棕熊”的一輛 T-80U 在有人居住區(qū)進(jìn)行渡河訓(xùn)練。側(cè)裙上涂有的三個(gè)黃色倒三角標(biāo)識(shí)清晰可見(jiàn)，同時(shí)還能看到一個(gè)藍(lán)色矩形標(biāo)識(shí)，表明坦克正在訓(xùn)練中。圖中還可以看到炮塔側(cè)面的戰(zhàn)斗識(shí)別面板（部分覆蓋 100 發(fā)彈藥箱）以及后部?jī)?chǔ)物艙。

在服役初期，T-80U 和 BMP-3 在機(jī)械可靠性方面存在問(wèn)題。實(shí)際上，在第一期“棕熊計(jì)劃”之后，俄羅斯聯(lián)邦并未為使用蘇聯(lián)生產(chǎn)的裝甲車(chē)輛提供足夠的備件。該問(wèn)題在第二期“棕熊計(jì)劃”中得到解決，這不僅帶來(lái)了新的車(chē)輛，還提供了大量備件。雖然沒(méi)有精確數(shù)據(jù)說(shuō)明送往韓國(guó)的備件數(shù)量或經(jīng)濟(jì)價(jià)值，但可以推測(cè)這些備件足以支撐 20 年以上的服役。

2015 年，有報(bào)道稱(chēng)，韓國(guó)陸軍計(jì)劃逐步退役 T-80U 和 M48A3K 坦克，為國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克 K2 黑豹服役做準(zhǔn)備。2015 年 4 月，俄羅斯代表團(tuán)訪問(wèn)韓國(guó)，要求韓國(guó)政府將大部分備件轉(zhuǎn)售給俄羅斯。在俄羅斯，T-80U 及其備件的生產(chǎn)于 1998 年結(jié)束，經(jīng)過(guò) 17 年后，這些備件已成為極其珍貴的商品。當(dāng)俄羅斯代表團(tuán)訪問(wèn)韓國(guó)時(shí)，許多零件的價(jià)格幾乎上漲了三倍。例如，風(fēng)速計(jì)的價(jià)格從原來(lái)的 10,000 美元漲到 29,000 美元，GTD-1250 燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格則從原來(lái)的 305,000 美元漲到超過(guò) 800,000 美元。

2010 年代，一次實(shí)彈訓(xùn)練中，T-80U 坦克、BMP-3 步兵戰(zhàn)車(chē)以及 Bell AH-1S 攻擊直升機(jī)一同參加演習(xí)。

然而，俄羅斯回購(gòu)備件的計(jì)劃因 2014 年頓巴斯戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后實(shí)施的禁運(yùn)而失敗，這些備件最終仍存放在韓國(guó)的倉(cāng)庫(kù)中。韓國(guó)不向俄羅斯轉(zhuǎn)售備件的決定，不僅與頓巴斯戰(zhàn)爭(zhēng)有關(guān)，也與 K2 坦克生產(chǎn)進(jìn)度放緩有關(guān)。為了加快新型韓國(guó)主戰(zhàn)坦克的生產(chǎn)，決定在首批 100 輛量產(chǎn)車(chē)輛上裝備德國(guó) MTU 發(fā)動(dòng)機(jī)，因此 T-80U 的退役時(shí)間被推遲到 2017 年。然而，2017 年第二批采用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的 K2 生產(chǎn)又出現(xiàn)了新問(wèn)題，T-80U 的退役再次被推遲，這次推遲到 2020 年之后的某個(gè)未明確年份。

2017 年 7 月，在紀(jì)念朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束 67 周年的訓(xùn)練演習(xí)中，韓國(guó)陸軍 T-80U 主戰(zhàn)坦克在公路上行進(jìn)。首輛坦克編號(hào)為“101”，履帶裝有橡膠護(hù)板。

截至 2017 年 10 月，韓國(guó)國(guó)防委員會(huì)報(bào)告稱(chēng)，T-80U 在韓服役的作戰(zhàn)率達(dá)到 96%，考慮到連續(xù) 17 年服役且數(shù)量有限，這一成績(jī)非常優(yōu)秀。例如，T-80U 的作戰(zhàn)效率比美國(guó)制造的 M48A5K 更高，維護(hù)成本更低。

盡管韓國(guó)軍方對(duì) T-80U 的表現(xiàn)給予了總體肯定，但到 2020 年，韓國(guó)軍火庫(kù)中的備件數(shù)量已明顯減少，因此決定將這批蘇聯(lián)坦克從第 3 裝甲旅退役。T-80U 于 2021 年 12 月正式退出韓國(guó)陸軍現(xiàn)役。這次退役與文在寅總統(tǒng)政府實(shí)施的“國(guó)防改革 2.0”相吻合，該改革修改了韓國(guó)陸軍的多個(gè)方面，例如裁撤部分師級(jí)單位，并將步兵師重組為由三旅組成，而非三個(gè)步兵團(tuán)。

T-80U 主戰(zhàn)坦克與其他車(chē)輛列隊(duì)出現(xiàn)在 2021 年 1 月 1 日韓國(guó)戰(zhàn)斗訓(xùn)練中心（KCTC）裝甲連成立儀式上。

然而，這并不是 T-80U 坦克和 BMP-3 步兵戰(zhàn)車(chē)的終點(diǎn)，它們?cè)?2021 年后被分配至韓國(guó)戰(zhàn)斗訓(xùn)練中心。2021 年 1 月 1 日，訓(xùn)練中心為裝備 T-80U 的坦克連舉行了成立儀式。KCTC 是韓國(guó)陸軍駐扎在江原道的一個(gè)團(tuán)級(jí) OPFOR（敵方模擬部隊(duì)）單位。

韓國(guó)陸軍利用 KCTC 來(lái)模擬北方鄰居的部隊(duì)。分配到戰(zhàn)斗訓(xùn)練中心的部隊(duì)需按照“北方鄰居”軍隊(duì)的作戰(zhàn)理論操作，并使用類(lèi)似的裝備，在韓美聯(lián)合訓(xùn)練中充當(dāng)敵方部隊(duì)。據(jù)韓國(guó)方面消息，和平時(shí)期，T-80U 將作為 OPFOR 單位的一部分，而在戰(zhàn)爭(zhēng)情況下，KCTC 將作為江原道火力支援山地部隊(duì)部署，其中包括其 T-80U 坦克連。

在韓國(guó)陸軍部署的 35 輛蘇制 T-80U 主戰(zhàn)坦克中，有一輛被移交至長(zhǎng)城郡的韓國(guó)陸軍裝甲學(xué)校，與其他曾服役的裝甲車(chē)輛一同展出。未知數(shù)量的車(chē)輛已退役，用于測(cè)試。

2024 年 8 月下旬，出現(xiàn)了一組韓國(guó)陸軍進(jìn)行彈道測(cè)試的照片。一輛 T-80U 用其 125 毫米炮對(duì)一輛韓國(guó) K1A1 坦克進(jìn)行射擊，可能是為了評(píng)估其正面裝甲防護(hù)效果。同時(shí)，一些 30 毫米炮彈（可能來(lái)自 BMP-3）也射向 K1A1 的前部和側(cè)面不同位置。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息，T-80U 據(jù)稱(chēng)發(fā)射了一枚 125 毫米 3VBM-17 Mango 穿甲尾翼穩(wěn)定脫殼（APFSDS）彈，射程未知。彈丸擊中 K1A1 坦克的上甲板裝甲，對(duì)這輛韓制坦克造成了明顯破壞。

該彈丸使 K1A1 坦克無(wú)法使用，撕掉了駕駛員艙蓋，而沖擊造成的應(yīng)力似乎使液氣懸掛系統(tǒng)失效，使坦克癱瘓?jiān)诘孛?。沖擊產(chǎn)生的一些彈片還損壞了坦克的其他部件，并似乎還撕掉了指揮官獨(dú)立全景光學(xué)瞄準(zhǔn)器。

K1A1 坦克在現(xiàn)代 Rotem 位于昌原的工廠，進(jìn)行彈道測(cè)試后的情景。

遺憾的是，導(dǎo)致韓國(guó)陸軍進(jìn)行此類(lèi)測(cè)試的具體原因尚不得而知，但 K1A1 隨后被運(yùn)往昌原的現(xiàn)代 Rotem 工廠，可能是為了逐件拆解并進(jìn)行分析。這次測(cè)試提供了分析韓國(guó) T-80U 125 毫米彈藥的機(jī)會(huì)。

韓國(guó)使用的所有 T-80U 彈藥（包括機(jī)槍彈和主炮彈）均從俄羅斯進(jìn)口。其中一部分彈藥在“棕熊計(jì)劃”期間隨裝備一同交付，另一些則是之后購(gòu)買(mǎi)的。

許多資料顯示，俄羅斯提供給韓國(guó)的彈藥還包括 3VBM-13 Vant APFSDS 彈，其穿甲芯由貧化鈾-鎳-鋅合金制成。但這一信息從未得到確切確認(rèn)，且俄羅斯向韓國(guó)提供貧化鈾彈藥的可能性似乎不大。更可能的情況是，韓國(guó)僅獲得了 3VBM-17 Mango APFSDS 彈。Mango 彈于 1980 年代中期服役，使用護(hù)套鎢合金穿甲芯。其炮口初速為 1,715 米/秒，在 2 公里距離對(duì) 0° 鋼板的穿透力約為 500 毫米，對(duì) 60° 鋼板的穿透力約為 200 毫米。

3VBM-17 Mango APFSDS 彈在 K1A1 前裝甲板上留下的穿孔。

關(guān)于炮射反坦克導(dǎo)彈，俄羅斯似乎向韓國(guó)陸軍提供了 9M119M Refleks-M 導(dǎo)彈。

作者在研究中找到的唯一一張韓國(guó)士兵與俄羅斯彈藥合影的照片。士兵們正在拆封 125 毫米 OF26 高爆破片彈。部分彈藥可以在左側(cè)士兵肩膀后方看到。

截至2024 年 11 月，剩余車(chē)輛的去向尚不清楚。如前所述，所有 T-80U 本應(yīng)被分配到韓國(guó)作戰(zhàn)訓(xùn)練中心（KCTC）用于 OPFOR 任務(wù)，但在 2024 年 11 月 21 日，至少有兩輛 T-80U 和一輛 BMP-3 被用作韓國(guó)自制巡飛彈測(cè)試的靶標(biāo)。該測(cè)試的圖片于 2024 年 11 月 28 日在社交媒體上公開(kāi)。

2024 年 11 月 21 日的巡飛彈測(cè)試。兩個(gè)目標(biāo)為 T-80U 主戰(zhàn)坦克，一個(gè)為 BMP-3 步兵戰(zhàn)車(chē)。

韓國(guó)陸軍對(duì) T-80U 的評(píng)估

根據(jù)韓國(guó)第十六屆國(guó)會(huì)國(guó)防委員會(huì)第 234 次會(huì)議的報(bào)告（2002 年 9 月 30 日），該報(bào)告已在多個(gè)網(wǎng)站和博客上公開(kāi)，T-80U 的防護(hù)性能優(yōu)于韓國(guó)的 K1A1 坦克。與此同時(shí)，根據(jù)同一份文件，國(guó)防委員會(huì)對(duì)防護(hù)、機(jī)動(dòng)性和火力進(jìn)行了分析，在后兩項(xiàng)參數(shù)上，T-80U 與 K1A1 大致相當(dāng)。

一支K1A1主戰(zhàn)坦克排正在2010年的實(shí)彈演習(xí)中。該排屬于首都機(jī)械化步兵師。

型號(hào)

T-80U K1A1

尺寸（長(zhǎng)×寬×高）9.556 × 3.603 × 2.215 米 9.710 × 3.600 × 2.250 米

重量 46 噸 53.2 噸

乘員 3 4

發(fā)動(dòng)機(jī)

GTD-1250 燃?xì)廨啓C(jī)，輸出 1,250 馬力

MTU MB871Ka-501 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出 1,200 馬力（2,600 rpm）

速度70 公里/小時(shí) 65 公里/小時(shí)

續(xù)航350 公里 500 公里

武器裝備

125 毫米 2A46M-4 滑膛炮

120 毫米 KM256 滑膛炮

7.62 毫米 PKTM 中型機(jī)槍

2 枚 7.62 毫米 M60 中型機(jī)槍

12.7 毫米 NSVT 重機(jī)槍

12.7 毫米 K6 重機(jī)槍

彈藥

主炮 45 發(fā)

主炮 32 發(fā)

裝甲

復(fù)合裝甲加爆炸反應(yīng)裝甲

關(guān)于T-80U的一個(gè)有趣報(bào)告出現(xiàn)在韓國(guó)網(wǎng)站《每日國(guó)防》（Daily Defense）于2017年4月21日發(fā)表的一篇文章中，文章討論了蘇聯(lián)/俄羅斯制車(chē)輛在韓國(guó)的服役情況。文章作者金哲煥（Kim Chol-hwan）報(bào)道了80號(hào)坦克營(yíng)“棕熊營(yíng)”指揮官金泰素（Kim Tae-so）中士的意見(jiàn)。

金泰素中士贊揚(yáng)了T-80U的性能，他指出這款蘇制主戰(zhàn)坦克相比美制和韓制坦克噪音更低，這要?dú)w功于其燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)——發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在400米外才能聽(tīng)到，而標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則在1,000米外即可聽(tīng)到。T-80U發(fā)動(dòng)機(jī)的多燃料能力也受到贊賞，盡管大部分時(shí)間韓國(guó)方面使用的是煤油。當(dāng)然，這款GTD-1250燃?xì)廨啓C(jī)也可以使用汽油和柴油加注。

當(dāng)然，這種發(fā)動(dòng)機(jī)也有缺點(diǎn)——與柴油機(jī)相比燃油消耗較高。T-80U的最大續(xù)航為350公里，相比之下，K1為550公里，K1A1為500公里，K2主戰(zhàn)坦克為450公里。

一組大韓民國(guó)陸軍的T-80U主戰(zhàn)坦克正在由起亞K915坦克運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送，平板半掛車(chē)承載

T-80U的機(jī)動(dòng)性也備受贊譽(yù)，無(wú)論是最高速度（韓國(guó)軍官報(bào)告為74公里/小時(shí)），還是應(yīng)對(duì)半島丘陵與水網(wǎng)復(fù)雜地形的能力。履帶可靠，正如金泰素中士所說(shuō)，10年的使用中，從未發(fā)生履帶脫輪或輪軸與履帶之間泥土積聚過(guò)多的問(wèn)題。

在同一篇文章中，坦克指揮官林松烈中士描述了這款蘇制坦克的火力。125毫米主炮表現(xiàn)出色，可在超過(guò)5公里的距離上打擊敵方車(chē)輛，通常在敵方武器有效射程前就能先發(fā)制人。自動(dòng)裝彈機(jī)高效，相比人工裝填可以保證更高的射速。林中士唯一提到的缺點(diǎn)是炮塔內(nèi)部空間狹小，但經(jīng)過(guò)十年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，坦克乘員已經(jīng)習(xí)慣了這種環(huán)境。

80號(hào)坦克營(yíng)“棕熊”營(yíng)的一輛T-80U在實(shí)彈射擊演習(xí)中開(kāi)火。照片似乎捕捉到了空心裝藥彈鰭翼展開(kāi)的瞬間。

80號(hào)坦克營(yíng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的坦克軍官和士官組成，他們至少有十年以上操作T-80U的經(jīng)驗(yàn)。他們不操作任何其他類(lèi)型的車(chē)輛，而少數(shù)替換退休人員的新兵則由這些老兵進(jìn)行培訓(xùn)。

另一位匿名坦克乘員在2004年前操作T-80U四年，他在多個(gè)韓國(guó)網(wǎng)站上發(fā)表了觀點(diǎn)。這位乘員指出，盡管T-80U沒(méi)有像K1主戰(zhàn)坦克那樣的液氣懸掛，但車(chē)輛緊湊的尺寸反而提高了作戰(zhàn)效率。蘇聯(lián)研發(fā)的履帶和懸掛系統(tǒng)，即便在俄羅斯泥濘道路（rasputiza）般難行的地形中也能行進(jìn)，這在朝鮮半島地形上同樣非常適用，同時(shí)在行進(jìn)中也為乘員提供了足夠的舒適度。

這位坦克手對(duì)125毫米主炮非常贊賞。上世紀(jì)90年代，韓國(guó)坦克仍然習(xí)慣使用90毫米和105毫米線膛炮，而蘇制125毫米滑膛炮顯然更先進(jìn)。自動(dòng)裝彈機(jī)即使在T-80U行進(jìn)中也能快速裝填，而人工裝填則因?yàn)檐?chē)輛行進(jìn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊而非常不便。每次射擊后，炮管會(huì)自動(dòng)回到0°仰角進(jìn)行裝填，但炮手的瞄準(zhǔn)光學(xué)系統(tǒng)仍然指向目標(biāo)，避免了丟失目標(biāo)或需要重新瞄準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)。

2000年代某個(gè)時(shí)期，第三裝甲旅進(jìn)行兩棲登陸訓(xùn)練。畫(huà)面中可見(jiàn)兩輛裝備深潛套件的BMP-3步兵戰(zhàn)車(chē)和兩輛T-80U主戰(zhàn)坦克。

匿名坦克乘員提出的負(fù)面意見(jiàn)包括紅外夜視光學(xué)設(shè)備不如西方坦克常用的熱成像光學(xué)設(shè)備，以及燃?xì)廨啓C(jī)的燃油消耗相比標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)高。

曾與80號(hào)坦克營(yíng)“棕熊”共同訓(xùn)練的美軍部隊(duì)對(duì)T-80U也給予了積極評(píng)價(jià)。第8裝甲團(tuán)排長(zhǎng)、一級(jí)軍士Travis Husted在2019年11月與80號(hào)坦克營(yíng)“棕熊”訓(xùn)練時(shí)表示，使用韓國(guó)的T-80U進(jìn)行訓(xùn)練是一次難得的機(jī)會(huì)，美軍坦克乘員可以熟悉蘇制坦克，這類(lèi)坦克可能出現(xiàn)在未來(lái)美軍可能被迫作戰(zhàn)的各種敵對(duì)國(guó)家中。

2019年11月19日，韓國(guó)T-80U與兩輛美軍M1A2 SEPv2艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克在Seungjin實(shí)彈訓(xùn)練場(chǎng)。

韓國(guó)國(guó)家科學(xué)技術(shù)研究院對(duì)T-80U進(jìn)行了研究，完整報(bào)告被韓國(guó)國(guó)防發(fā)展局用于開(kāi)發(fā)K2“黑豹”主戰(zhàn)坦克。T-80U的一些特性被引入K2，例如用于過(guò)河作戰(zhàn)的深潛套件和爆炸反應(yīng)裝甲。T-80U還被用于開(kāi)發(fā)K2的新型復(fù)合裝甲，這種裝甲可抵御125毫米穿甲彈，同時(shí)對(duì)T-80U的復(fù)合裝甲進(jìn)行了研究。部分韓國(guó)媒體在2021年報(bào)道，韓國(guó)軍事工業(yè)正在研發(fā)可從K2的120毫米主炮發(fā)射的炮射反坦克導(dǎo)彈，該武器將借鑒俄制9K119M Refleks-M炮射反坦克導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

裝備深潛套件的K2主戰(zhàn)坦克在測(cè)試該系統(tǒng)后。為國(guó)產(chǎn)MBT配備潛水裝置的想法源自采用T-80U后的啟示。

烏克蘭爭(zhēng)議

隨著俄羅斯在2022年2月24日對(duì)烏克蘭發(fā)動(dòng)全面入侵，許多分析人士和軍事愛(ài)好者希望韓國(guó)將其擁有的蘇制裝備提供給烏克蘭軍隊(duì)。烏克蘭武裝部隊(duì)在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前已經(jīng)使用T-80U主戰(zhàn)坦克和BMP-3步兵戰(zhàn)車(chē)，因此完全能夠?qū)?lái)自韓國(guó)的裝備整合到自己的部隊(duì)中，以抵御俄羅斯武裝力量。

助長(zhǎng)這一傳聞的還有澤連斯基于2022年4月11日提出的正式請(qǐng)求。在該官方請(qǐng)求中，烏克蘭總統(tǒng)特別要求韓國(guó)方面提供T-80坦克和BMP-3步兵戰(zhàn)車(chē)，以及其他裝備。然而，韓國(guó)文在寅政府對(duì)向?yàn)蹩颂m提供致命武器持否定態(tài)度。2022年3月之后，韓國(guó)提供的援助包括急救包、即食餐、帳篷、毯子、頭盔和軍用制服。在正式考慮烏克蘭請(qǐng)求后，援助包中還加入了兩輛K600犀牛戰(zhàn)斗工程車(chē)、排雷器、防毒面具、防彈背心和排爆防護(hù)服。

一輛由烏克蘭武裝部隊(duì)部署的T-80U主戰(zhàn)坦克，用于俄羅斯全面入侵烏克蘭期間

韓國(guó)文在寅政府決定不向?yàn)蹩颂m提供致命裝備的原因，是因?yàn)樵?995年7月簽署的《大韓民國(guó)政府與俄羅斯聯(lián)邦政府在軍事技術(shù)、國(guó)防工業(yè)及后勤合作協(xié)議》中，第8條規(guī)定：

“第8條：再出口義務(wù)

8.1 未經(jīng)對(duì)方書(shū)面同意，任何一方不得將提供給第三國(guó)的武器和軍事裝備再出口。

8.2 未經(jīng)對(duì)方書(shū)面同意，任何一方不得向第三國(guó)提供要求的、或雙方聯(lián)合進(jìn)行的武器及軍事裝備研發(fā)成果。”

韓國(guó)將T-80U和BMP-3再出口至烏克蘭，將明顯違反該條款。正如許多人所指出的，俄羅斯聯(lián)邦也曾違反條款，未按時(shí)支付債務(wù)款項(xiàng)。然而，韓國(guó)政府在此問(wèn)題上束手無(wú)策，因?yàn)樵谂c俄羅斯簽署的同一協(xié)議中，俄羅斯政府承諾不向北韓出口軍事裝備。文在寅總統(tǒng)擔(dān)心，若違反與俄羅斯的第8條協(xié)議，可能會(huì)引發(fā)俄羅斯報(bào)復(fù)性地出售或交付武器。

與此同時(shí)，文在寅政府曾投入大量資源、資金和時(shí)間，試圖與北方鄰國(guó)拉近關(guān)系。盡管截至2020年底，兩國(guó)關(guān)系趨于冷淡，但到2022年初，仍希望能夠重建友好對(duì)話。

幾乎同期，美國(guó)宣布將與擁有蘇制坦克的盟國(guó)合作，為烏克蘭提供此類(lèi)車(chē)輛。捐贈(zèng)給烏克蘭的車(chē)輛將以西方坦克替換，美國(guó)將承擔(dān)尋找可行供應(yīng)國(guó)的任務(wù)，為愿意參與的國(guó)家提供西方主戰(zhàn)坦克。

雖然這對(duì)塞浦路斯這樣的國(guó)家可能具有吸引力（該國(guó)至今仍操作82輛T-80U且與俄羅斯沒(méi)有限制），但韓國(guó)并未考慮該協(xié)議。韓國(guó)擁有發(fā)達(dá)的軍工產(chǎn)業(yè)，并不需要美國(guó)裝備——而這些裝備已經(jīng)在韓國(guó)境內(nèi)，由駐韓美軍服役。

2024年11月，在約兩年的沉默之后，韓國(guó)再次因?yàn)蹩颂m戰(zhàn)爭(zhēng)登上新聞?lì)^條。事實(shí)上，11月27日，烏克蘭代表團(tuán)由國(guó)防部長(zhǎng)Rustem Umjerov率領(lǐng)，在首爾會(huì)見(jiàn)了尹錫悅總統(tǒng)及新任韓國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)金永賢。

一輛Ch’?lmae-2韓國(guó)中程地對(duì)空導(dǎo)彈（SAM）運(yùn)輸架起發(fā)射裝置（TEL）。

在會(huì)談中，烏克蘭代表團(tuán)保證，其意圖是購(gòu)買(mǎi)而非免費(fèi)接收韓國(guó)裝備。烏克蘭請(qǐng)求的裝備完全為防御性質(zhì)，例如反炮兵雷達(dá)、空中監(jiān)視雷達(dá)以及鮮為人知的Ch’?lmae-2韓國(guó)中程地對(duì)空導(dǎo)彈（KM-SAM）。烏克蘭的請(qǐng)求還包括155毫米榴彈炮彈，或者其部分組件，如推進(jìn)藥包。

韓國(guó)再次拒絕了這一請(qǐng)求，并指示韓國(guó)軍工廠以同樣方式處理烏克蘭的請(qǐng)求。

另一張圖顯示了韓國(guó)游蕩型彈藥試驗(yàn)命中已經(jīng)退役的韓國(guó)陸軍T-80U的場(chǎng)景。該試驗(yàn)于2024年11月21日進(jìn)行，但照片于11月28日公開(kāi)。

結(jié)論

盡管接收的數(shù)量不多，T-80U在韓國(guó)陸軍服役期間經(jīng)歷了高強(qiáng)度且長(zhǎng)期的使用。雖然與美制和韓制裝甲戰(zhàn)斗車(chē)輛完全不同，但T-80U贏得了韓國(guó)坦克乘員的尊重，他們逐漸欣賞其獨(dú)特性能。由于其強(qiáng)大的125毫米火炮、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)以及反應(yīng)式爆炸裝甲，T-80U抵達(dá)韓國(guó)時(shí)曾震驚許多人。

經(jīng)過(guò)廣泛測(cè)試后，T-80U于2004年在第3裝甲旅服役，并一直服役至2021年，最后一輛T-80U于當(dāng)年12月退役。截至2021年，一支T-80U連仍被用于OPFOR（對(duì)抗力量）任務(wù)，其余車(chē)輛則用于測(cè)試或儲(chǔ)存。

圖示為2017年11月，在人口稠密地區(qū)訓(xùn)練中的第80坦克營(yíng)“棕熊”T-80U。車(chē)側(cè)裙板上漆有三道黃色倒V標(biāo)志以便友軍識(shí)別，同時(shí)有一個(gè)藍(lán)色矩形標(biāo)識(shí)，告知平民坦克正在訓(xùn)練中。此外，坦克還配備了用于熱成像光學(xué)識(shí)別友軍的作戰(zhàn)識(shí)別面板。

T-80U 技術(shù)參數(shù)

• 尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：9.556 × 3.603 × 2.215 米
• 戰(zhàn)斗全重：46 噸
• 乘員：3 人（指揮官、炮手、駕駛員）
• 發(fā)動(dòng)機(jī)：GTD-1250 渦輪燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，功率 1,250 馬力
• 最高速度：70 公里/小時(shí)
• 行駛里程：350 公里
• 武器裝備：125 毫米 2A46M-4 滑膛炮，配備 45 發(fā)炮彈
• 裝甲：復(fù)合裝甲加反應(yīng)式爆炸裝甲
• 交付數(shù)量：35 輛 T-80U