小米汽車?yán)塾?jì)交付破 50 萬(wàn)，年末沖量背后藏著這些信號(hào)

剛刷到小米汽車的最新交付數(shù)據(jù)，確實(shí)讓人有點(diǎn)意外 —— 自 2024 年 4 月 3 日首款車交付以來(lái)，累計(jì)已經(jīng)超過(guò) 50 萬(wàn)臺(tái)了！

更關(guān)鍵的是，11 月交付量繼續(xù)穩(wěn)超 4 萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)三個(gè)月保持這個(gè)水平，2025 年還提前 1 個(gè)月完成了 35 萬(wàn)臺(tái)的全年目標(biāo)，雷軍甚至透露全年預(yù)計(jì)能交付超 40 萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)成績(jī)對(duì)于一個(gè)入局不到兩年的新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，確實(shí)夠能打。

最讓人印象深的是小米的速度，從首款車 SU7 發(fā)布到第 50 萬(wàn)臺(tái)下線，只用了 602 天，不足 20 個(gè)月，直接刷新了全球新能源車企 50 萬(wàn)臺(tái)下線的最快紀(jì)錄。

這背后肯定離不開產(chǎn)能的快速爬坡，之前北京工廠一期 15 萬(wàn)輛年產(chǎn)能不夠用，二期投產(chǎn)后整體設(shè)計(jì)產(chǎn)能沖到 30 萬(wàn)臺(tái)，雙班制生產(chǎn)下實(shí)際產(chǎn)能應(yīng)該更高，這也是 10 月、11 月銷量連續(xù)破 4 萬(wàn)，提車周期大幅縮短的關(guān)鍵原因 —— 現(xiàn)在訂 SU7 最快 3-6 周就能提車，比之前近半年的等待時(shí)間快太多了，YU7 的交付周期也縮短了 2-4 周。

不過(guò)最近小米的動(dòng)作也挺耐人尋味，年末突然搞起了促銷，不僅 12 月推出了針對(duì)性購(gòu)車權(quán)益，比如 SU7 送 8000 元 Nappa 真皮座椅和終身免費(fèi)輔助駕駛，SU7 Ultra 送碳纖維套件和五年基礎(chǔ)保養(yǎng)。

雷軍還親自下場(chǎng)宣布開售現(xiàn)車、展車和準(zhǔn)新車，部分車型有優(yōu)惠，甚至承諾 2025 年 12 月 26 日前鎖單年底前能提車，連銷售人員都在主動(dòng)攬客，提 “當(dāng)月下單年內(nèi)可提車”“購(gòu)置稅最高補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元”。

這波操作其實(shí)不難理解，一方面是想沖刺年末銷量，沖擊 40 萬(wàn)臺(tái)甚至更高目標(biāo)；另一方面可能也反映出，隨著產(chǎn)能上來(lái)，新增訂單增速或許沒(méi)跟上產(chǎn)能提升的節(jié)奏，需要通過(guò)現(xiàn)車促銷和權(quán)益優(yōu)惠來(lái)補(bǔ)充訂單。

畢竟現(xiàn)在新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈了，YU7 面臨著問(wèn)界 M7、吉利銀河 M9 這些競(jìng)品的擠壓，而 SU7 上市快一年半還沒(méi)重大改款，競(jìng)品也在不斷迭代，不主動(dòng)出擊很容易被分流。

當(dāng)然，小米也沒(méi)閑著，有消息說(shuō)年末到明年年初會(huì)有新品亮相，比如大型增程 SUV YU9、改款 SU7 和 YU7 GT，看來(lái)是想通過(guò)豐富產(chǎn)品矩陣來(lái)維持增長(zhǎng)勢(shì)頭。

不過(guò)新品上市后，產(chǎn)能又會(huì)面臨新的考驗(yàn)，之前 YU7 開售 18 小時(shí)就訂了 24 萬(wàn)臺(tái)，這次要是新品熱度再起來(lái)，能不能穩(wěn)住交付速度，還是個(gè)未知數(shù)。

值得一提的是，銷量起來(lái)后，小米汽車也成了國(guó)內(nèi)最快盈利的新勢(shì)力，前三季度智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收 290 億元，同比增長(zhǎng)近 200%，還賺了 7 億元，首次實(shí)現(xiàn)季度盈利。

這說(shuō)明小米的規(guī)?；?yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)，但要想在激烈的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，光靠現(xiàn)有兩款車肯定不夠，后續(xù)新品能不能精準(zhǔn)命中市場(chǎng)需求，產(chǎn)能和品控能不能持續(xù)跟上，都是關(guān)鍵。

總的來(lái)說(shuō)，小米汽車這半年的表現(xiàn)確實(shí)亮眼，50 萬(wàn)臺(tái)累計(jì)交付和提前完成年度目標(biāo)證明了其體系能力，但年末的促銷動(dòng)作也暴露了訂單壓力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的緊迫感。

接下來(lái)的新品能不能延續(xù)爆款勢(shì)頭，年末沖量能不能如愿突破 40 萬(wàn)臺(tái)，你覺(jué)得小米能穩(wěn)住現(xiàn)在的增長(zhǎng)節(jié)奏嗎？