國(guó)際航空界近日出現(xiàn)離奇一幕——印度航空（Air India）一架失蹤了整整13年的波音737-200客機(jī)，竟在加爾各答機(jī)場(chǎng)偏僻位置被重新發(fā)現(xiàn)。原來(lái)這架機(jī)齡43年的客機(jī)自2012年停泊后便一直無(wú)人理會(huì)，更在航空公司的官方資產(chǎn)記錄中消失，直至機(jī)場(chǎng)要求移走廢置飛機(jī)時(shí)，印度航空才驚覺(jué)資產(chǎn)管理出現(xiàn)重大漏洞。

涉事飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為VT-EHH，屬波音737-200型號(hào)。它于1982年交付印度航空旗下的Indian Airlines，后改由Alliance Air 營(yíng)運(yùn)。 2007年更被改裝成貨機(jī)，與印度郵政合作運(yùn)輸郵件。然而，2012年該機(jī)停放于加爾各答機(jī)場(chǎng)后，未有出售、拆解或轉(zhuǎn)為零件，反而被長(zhǎng)期棄置在機(jī)場(chǎng)偏遠(yuǎn)角落。

更離奇的是，它在航空公司的固定資產(chǎn)文件、折舊記錄、保險(xiǎn)清單、維護(hù)預(yù)測(cè)等文件中完全消失，仿佛不存在。直到加爾各答機(jī)場(chǎng)官員最近要求航空公司移走閑置飛機(jī)，印航才展開(kāi)內(nèi)部調(diào)查，揭出多年文件缺失問(wèn)題。印航行政總裁威爾遜（Campbell Wilson）在內(nèi)部備忘中表示，VT-EHH 在印度航空私有化前的多年，屢次被排除在固定資產(chǎn)名冊(cè)之外，最終導(dǎo)致飛機(jī)遭遺忘，甚至未有計(jì)入塔塔集團(tuán)收購(gòu)印航時(shí)的資產(chǎn)估值中。他形容事件反映過(guò)去國(guó)營(yíng)時(shí)期機(jī)構(gòu)文件管理混亂，強(qiáng)調(diào)公司私有化后已全面翻新IT 系統(tǒng)、改善資產(chǎn)管理、清理租賃記錄和更新維修規(guī)范，以符合國(guó)際航空標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，該飛機(jī)現(xiàn)已被移送至拉賈斯坦邦，預(yù)計(jì)會(huì)改造成飛機(jī)主題餐廳。值得一提的是，另一架被同樣棄置的老舊機(jī)VT-EGG 已經(jīng)先一步被改裝為餐廳。