千萬粉絲，一朝歸零。

12月4日深夜至5日凌晨，當網(wǎng)友們習慣性刷新動態(tài)時，赫然發(fā)現(xiàn)車評圈頂流陳震的社交媒體矩陣陷入一片死寂。

究其原因，這次國家的出手，絕非是普通的“小黑屋”待遇，而是一場席卷所有主流平臺的同步“斬首”行動。

尤其是在全網(wǎng)賬號被封禁不到24小時的時間里，陳震再次迎來的噩耗，這一次他面臨的恐怕不是暫時反思，而是職業(yè)生涯的徹底涼涼.....

陳震全網(wǎng)賬號被封禁

說起陳震這個名字，可謂是無人不知地無人不曉，在中國汽車愛好者，乃至更廣闊的網(wǎng)民群體中，都有所了解。

尤其是陳震的成名史，本身就像一部充滿了速度、危險與轉(zhuǎn)型的公路電影，底色遠非光鮮亮麗，卻精準地踩中了互聯(lián)網(wǎng)流量崛起的每一個鼓點。

很多人認識他，始于那個充滿草莽江湖氣的綽號，“二環(huán)十三郎”，當時一段在北京二環(huán)路上瘋狂飆車的傳說，將他以一種極不光彩的方式推入公眾視野。

13分鐘跑完全長32.7公里的二環(huán)，最終法律給出了公正的裁決：因危害公共安全，陳震被行政拘留7日。

在接受媒體采訪時，陳震的那句“知道違法，但還是想賭一把”的坦白，與其說是懺悔，不如說是對其性格中冒險與僥幸成分的一次赤裸裸曝光。

這段“黑歷史”并沒有成為他的終點，反而在日后流量為王的時代，被反復咀嚼，成了他個人IP中一抹亦正亦邪、吸引眼球的底色。

自從“進去”之后，陳震的人生軌跡發(fā)生了戲劇性轉(zhuǎn)折，他洗手上岸，憑借對汽車的狂熱與理解，一頭扎進了方興未艾的車媒行業(yè)。

他先后成為汽車之家的金牌主持人，主導了《越野路書》這類在當時堪稱制作精良、內(nèi)容硬核的節(jié)目。

在SUV與越野文化爆發(fā)的年代，他帶著觀眾穿越沙漠、雨林、高原，展示了汽車不僅是代步工具，更是探索世界的伙伴。

這段時間，正是陳震專業(yè)背書積累最深厚的階段，扎實的內(nèi)容輸出，讓他成功地將“危險駕駛者”的標簽，部分替換成了“專業(yè)車評人”、“探險家”。

隨后，他創(chuàng)立《蘿卜報告》，搭上了短視頻和自媒體爆發(fā)的快車，通過更接地氣、更具個人風格的解說，迅速聚攏起千萬量級的粉絲。

從非法賽車手到坐擁豪車、受人追捧的行業(yè)KOL，陳震完成了堪稱教科書級別的個人轉(zhuǎn)型與階層跨越。

然而，成也流量，困也流量，隨著粉絲量的膨脹和商業(yè)版圖的擴張，許多老粉絲發(fā)現(xiàn)，那個曾經(jīng)在鏡頭前專注講解底盤、穿越險境的陳震，似乎漸漸變了味。

比如說他駕駛勞斯萊斯發(fā)生事故后的一些言論，以及近期圍繞某些新能源汽車品牌的激烈批評，都讓他數(shù)次站在輿論的風口浪尖，也為他最終的翻車，埋下了最深的伏筆。

當12月5日凌晨，其微博、抖音、快手、B站、小紅書等所有平臺賬號同步“變灰”時，雖然令人震驚，但細想之下卻又在情理之中。

這絕非一次偶然的誤操作或針對單一言論的處罰，而是一次系統(tǒng)性的、跨平臺的聯(lián)合懲戒，但這也僅僅是一場更大風暴的前奏.....

再迎噩耗，恐徹底涼涼

大家都知道，不管是網(wǎng)紅，還是明星，亦或是哪部門的領導，都要做到謹言慎行，畢竟禍從口出病從口入。

咱就拿張雪峰來說，他明明可以靠著互聯(lián)網(wǎng)這碗飯，讓自己賺得盆滿鍋滿，但他非要觸碰國家的紅線，最后落到這樣一個下場。

原以為張雪峰的事情就足夠引以為戒，但陳震的事情發(fā)生后，網(wǎng)友們這才發(fā)現(xiàn)，這些僅僅只是冰山一角。

自從陳震的全網(wǎng)賬號被封之后，網(wǎng)友們也對于這件事情進行了猜測，原來這一切的導火索都來自于小米。

近年來，我國的新能源發(fā)展可謂是百花齊放，尤其是小米汽車的上市，不少人都放棄了國外的豪車。

眼看著小米一家獨大，訂單暴增的情況下，爭議也隨之而來，不管是到底什么原因?qū)е碌能嚨?，雷軍總會受到攻擊?/p>

在這一年來的時間里，雷軍及其小米公司陷入了一輪網(wǎng)絡攻擊漩渦，波及甚廣，一些黑粉更是惡意抹黑造謠。

而陳震的兩次發(fā)言，更是將自己牢牢釘在了這場風波的爭議中心，第一次，是對于“小米7000法務”這個網(wǎng)絡梗的傳播回應。

當有網(wǎng)友玩梗稱“賣天山蜜薯的姐姐戰(zhàn)勝了7000法務”時，陳震不僅轉(zhuǎn)發(fā)互動，更在評論中稱“雖然不知道出處和依據(jù)，但我覺得這個數(shù)字有夸張的成分”。

作為頭部網(wǎng)紅，他不可能不清楚一個未經(jīng)證實的、指向特定企業(yè)龐大法務團隊的夸張數(shù)字，在傳播中會發(fā)酵成何種性質(zhì)的謠言。

當被網(wǎng)友提醒這可能涉及造謠時，他辯解更是非常牽強，聲稱以為是部門名稱或目標，這哪里是無心之失。

而是一種深諳流量密碼的“揣著明白裝糊涂”，用爭議話題維持熱度，但真正將其推向深淵的，是第二次發(fā)言。

大家都知道，前段時間一場大火讓香港損失慘重，不少名人和企業(yè)都進行了捐款，這其中就包括小米。

說實話，平心而論雷軍作為一個中國企業(yè)家，他每次都是捐款捐物，相信很多人省遇到困難的人，都得到過他的幫助。

就因為小米汽車陷入了爭議，難道就磨滅了他之前所做的一切嗎？很顯然不能，但一些黑粉卻進行造謠攻擊，認為他在博取同情。

而且陳震還在此刻發(fā)微博稱：“不管出于什么原因，但這事本身沒得黑，點贊” ，這句話恐怕詞不達意。

“不管出于什么原因”這個前置條件，是典型的“陰陽話術(shù)”，它預設了捐款行為背后可能存在其他不純的。

然后再“大度”地表示“這事沒得黑”，這在邏輯上完全立不住腳，其效果不是贊美，而是將純粹的善舉拖入動機論的泥潭中進行玷污。

在同胞受災的悲痛時刻，此舉直接被廣泛解讀為蹭災難流量、泄個人私憤，突破了公眾人物應有的道德底線，引發(fā)了眾怒。

后來國家出手了，直接將陳震的全網(wǎng)賬號進行了封禁，但陳震本人卻通過社交媒體小號，進行了回應。

他先是發(fā)了一句看似深刻的“好好反思一下”，緊接著又曬出出門工作的自拍，配文“出門搬磚”，試圖營造一種“一切如常、業(yè)務未受影響”的輕松表象。

這種分裂的回應，一邊表演式“反思”，一邊展示“無恙”，非但不能平息輿論，反而激起了更大的反感。

果然平臺監(jiān)管的利劍隨即揮下，其小號也迅速被禁言，但這只是國家出手的開始，更是對陳震來了一招“釜底抽薪”。

12月5日下午，事件迎來了核彈級的后續(xù)，據(jù)央視新聞報道，陳震在2021年至2023年期間，通過隱匿其個人取得的直播帶貨、廣告營銷等業(yè)務收入。

以及將部分收入轉(zhuǎn)換性質(zhì)進行虛假申報等方式，偷逃個人所得稅共計118.67萬元，最后國家做出了共計247.48萬元的處理決定。

這組數(shù)字或許在見慣了明星天價罰單的公眾眼中不算“驚天動地”，但它所代表的性質(zhì)，遠比任何網(wǎng)絡罵戰(zhàn)都要嚴重千萬倍。

畢竟偷稅漏稅，在任何法治國家都是重罪，它侵蝕的是國家的財政基石，破壞的是社會公平的競爭環(huán)境。

從以上這些事情曝光之后，也足以看出，陳震的網(wǎng)紅之路，至此不是“堪憂”，而是基本被判處了“死刑”....

對此，你們怎么看呢？