IT之家 12 月 7 日消息，捷尼賽思（Genesis）近日在美國(guó)發(fā)布了一項(xiàng)規(guī)模雖小卻頗為引人注目的召回通知，原因是該品牌旗艦車(chē)型 G90 轎車(chē)可能會(huì)因銀色車(chē)漆反射過(guò)多雷達(dá)波而意外觸發(fā)緊急制動(dòng)。

是的，這并非軟件故障或傳感器缺陷所致，而是車(chē)輛自身所用油漆干擾了其駕駛輔助系統(tǒng)，從而引發(fā)“幽靈制動(dòng)”現(xiàn)象。

根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）最新發(fā)布的召回文件（編號(hào) 25V833），此次召回僅涉及 2023 至 2026 年款共計(jì) 483 輛 G90 轎車(chē)。

據(jù)IT之家了解，捷尼賽思工程師經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，G90 所搭載的“高速公路駕駛輔助系統(tǒng)”（Highway Drive Assist, HDA）出現(xiàn)的一系列誤檢測(cè)障礙物事件，根源竟在于一種名為“薩維爾銀”（Savile Silver）的高端車(chē)漆。這種漆面含有高比例鋁粉，其反射特性會(huì)令車(chē)輛角雷達(dá)誤判為相鄰車(chē)道有車(chē)輛切入。

報(bào)告指出，安裝在 G90 前翼子板處的角雷達(dá)所發(fā)射的信號(hào)，可能被銀色保險(xiǎn)杠蓋上的鋁片反射，穿透保險(xiǎn)杠橫梁后再次返回雷達(dá)接收器，造成鄰近車(chē)道存在物體的假象。此時(shí)，系統(tǒng)會(huì)誤認(rèn)為即將發(fā)生碰撞，從而在毫無(wú)預(yù)警的情況下突然施加制動(dòng)，尤其在車(chē)速低于 12 英里 / 小時(shí)（約 19 公里 / 小時(shí)）或啟用“變道輔助”功能時(shí)更為明顯。

工程師僅在采用“薩維爾銀”涂裝的保險(xiǎn)杠上復(fù)現(xiàn)了該現(xiàn)象，確認(rèn)其他顏色的 G90 均未出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。相關(guān)測(cè)試從 2025 年夏季持續(xù)至秋季，最終現(xiàn)代 / 捷尼賽思集團(tuán)確認(rèn)問(wèn)題根源正是這種特殊車(chē)漆。

NHTSA 已收到至少一起與此問(wèn)題相關(guān)的投訴。一位車(chē)主寫(xiě)道：

近一年來(lái)，我一直在向經(jīng)銷(xiāo)商反映車(chē)輛存在嚴(yán)重的安全隱患。在高速公路上，車(chē)輛會(huì)毫無(wú)征兆地猛踩剎車(chē)。有時(shí)甚至在我跨騎兩條車(chē)道行駛時(shí)，也會(huì)突然急剎。一旦發(fā)生這種情況，后方車(chē)輛極有可能追尾。 盡管我提供了事件視頻作為證據(jù)，但經(jīng)銷(xiāo)商和捷尼賽思總部花了將近 8 個(gè)月才確認(rèn)問(wèn)題存在。他們起初拒絕接受我的視頻證據(jù)。最終雖然驗(yàn)證了問(wèn)題，卻數(shù)月未能修復(fù)。他們既不清楚原因，也不知如何解決，但已認(rèn)定該車(chē)不安全，拒絕將車(chē)輛歸還給我。

捷尼賽思證實(shí)，目前已收到 11 起相關(guān)事件報(bào)告，所幸尚未造成任何碰撞或人員傷亡。制造商已要求受影響車(chē)主立即停用“高速公路駕駛輔助”功能，直至完成維修。

授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商將為相關(guān)車(chē)輛更換全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠橫梁組件，該組件采用密封結(jié)構(gòu)，可有效阻隔雜散雷達(dá)反射。同時(shí)，捷尼賽思已暫時(shí)停止“薩維爾銀”車(chē)漆車(chē)型的生產(chǎn)，待修復(fù)方案全面整合后再行恢復(fù)。