剛?cè)攵?，東京政商兩界就坐不住了！

12月7日，《讀賣(mài)新聞》一則報(bào)道直接戳中日本產(chǎn)業(yè)的軟肋：日本企業(yè)從中國(guó)進(jìn)口稀土的審批，已經(jīng)卡了整整一個(gè)多月。

這可不是簡(jiǎn)單的文件延遲，不少日本業(yè)內(nèi)人士聞到了熟悉的危險(xiǎn)味道！

2010年那場(chǎng)差點(diǎn)掀翻日本制造業(yè)的稀土危機(jī)，難道要卷土重來(lái)？

時(shí)間拉回15年前，中日釣魚(yú)島撞船事件后，中國(guó)暫停對(duì)日稀土出口兩個(gè)月。

這短短六十天，讓高度依賴(lài)稀土的日本產(chǎn)業(yè)瞬間停擺。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的永磁電機(jī)造不出來(lái)，電子大廠的芯片原材料斷供，連精密機(jī)床的核心部件都成了無(wú)米之炊。

那段日子，日本車(chē)企的生產(chǎn)線停工過(guò)半，電子巨頭松下、索尼的海外訂單違約金賠到肉疼，整個(gè)制造業(yè)哀嚎一片！

如今，歷史似乎在重演。

日本60%的稀土靠中國(guó)供應(yīng)，重稀土更是近乎100%依賴(lài)。

這些亮晶晶的“工業(yè)維生素”，是新能源汽車(chē)、半導(dǎo)體、軍工裝備的必需品，更是日本制造業(yè)的生命線。

這些年，日本嘴上喊著稀土進(jìn)口多元化，又是跑去澳大利亞開(kāi)礦，又是和印度搞合作，但繞不開(kāi)一個(gè)現(xiàn)實(shí)：中國(guó)掌握著全球超90%的稀土精煉技術(shù)。

沒(méi)有中國(guó)的提煉工藝，那些挖出來(lái)的稀土礦，不過(guò)是一堆沒(méi)用的土疙瘩。

更關(guān)鍵的是，這次審批卡殼，來(lái)得一點(diǎn)都不意外。

我們知道，就在一個(gè)多月前，日本首相高市早苗公然發(fā)表涉臺(tái)不當(dāng)言論，叫囂“臺(tái)灣有事即日本存立危機(jī)”，粗暴干涉中國(guó)內(nèi)政。

此前，中方已經(jīng)打出旅游預(yù)警、暫停進(jìn)口日本水產(chǎn)品的組合拳，這次稀土審批延遲，就是一記更精準(zhǔn)的重拳。

這一拳，敲的是日本的產(chǎn)業(yè)軟肋，亮的是中國(guó)的戰(zhàn)略底牌。

稀土不是普通商品，是中國(guó)維護(hù)國(guó)家主權(quán)的戰(zhàn)略籌碼。

誰(shuí)想在臺(tái)灣問(wèn)題上玩火，誰(shuí)就要掂量掂量自家產(chǎn)業(yè)的承受力。

對(duì)日本來(lái)說(shuō)，與其在政商界慌作一團(tuán)，不如趁早擺正位置。

放棄涉臺(tái)挑釁，恪守一個(gè)中國(guó)原則，才是解開(kāi)稀土審批困局的唯一鑰匙。

畢竟，中國(guó)手里的這把“達(dá)摩克利斯之劍”，從來(lái)只斬那些不守規(guī)矩的人！

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