導(dǎo)讀：在 30-40 萬級豪華中大型轎車市場，BBA 長期占據(jù)主導(dǎo)地位，而二線豪華品牌則在夾縫中尋求突破。2026 款凱迪拉克 CT6 的上市，指導(dǎo)價格區(qū)間36.99萬-42.99萬元，全款一口價28.99萬-32.99萬元。這款基于 Omega 旗艦后驅(qū)平臺打造的美式旗艦，并未因低價妥協(xié)配置，反而標(biāo)配 33 英寸 9K 環(huán)幕屏、L2 級輔助駕駛，頂配更獨享 MRC 磁浮懸掛、半苯胺真皮座椅等百萬級配置，兼顧商務(wù)體面與家庭舒適，堪稱該價位段 “技術(shù)與豪華的雙重贏家”。我們從設(shè)計到性能，全面解析這款車的核心競爭力，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，2026 款 CT6 的前臉延續(xù) “鉆石切割” 設(shè)計語言，全新 V 盾主動進(jìn)氣格柵以矩陣式 V 標(biāo)排列，搭配可發(fā)光的盾牌 Logo，精致感與品牌辨識度拉滿。格柵下方的鍍鉻飾條橫向延伸，與兩側(cè)燈組形成視覺聯(lián)動，讓車頭顯得寬體大氣，符合中大型轎車的行政氣質(zhì)。分體式流光飛翼 LED 大燈組堪稱點睛之筆：上方日行燈如鋒利劍眉橫向延展，下方矩陣式主光源內(nèi)置多顆LED燈組，而且車頭兩側(cè)新增智能交互燈帶，解鎖時呈現(xiàn)流水迎賓效果，鎖車時自動熄滅，科技感與儀式感并存。

再來看車身側(cè)面部分，側(cè)面線條延續(xù)凱迪拉克經(jīng)典的"鉆石切割"設(shè)計語言，短前懸、長后懸的比例營造出蓄勢待發(fā)的動感。隱藏式門把手與19英寸多輻輪轂的組合，既降低了風(fēng)阻系數(shù)，又提升了整體質(zhì)感。車身采用鋁合金占比較多的輕量化設(shè)計，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時，整車減重達(dá)明顯，值得一提的是，新車新增的"云端謐境"淺色車漆，在陽光下呈現(xiàn)珍珠母貝般的漸變效果。車身尺寸方面，2026款凱迪拉克CT6（參數(shù)丨圖片）長寬高分別為5223/1890/1473（1480）毫米，軸距為3109毫米，尺寸保持不變，定位于中大型車。

再來看車尾部分，車尾采用貫穿式LED尾燈設(shè)計，內(nèi)部由多顆LED燈珠組成，點亮后如藝術(shù)品般精致。小鴨尾擾流板與雙邊雙出排氣口，在優(yōu)雅中注入運(yùn)動基因。尾燈組支持動態(tài)迎賓效果，當(dāng)車主靠近時，燈光會依次點亮，儀式感十足。值得稱贊的是，盡管采用溜背設(shè)計，但后備廂常規(guī)容積仍達(dá) 503L，放倒后排座椅后可拓展至 1575L，商務(wù)行李箱與家庭露營裝備均可輕松容納。

進(jìn)入車內(nèi)，2026款凱迪拉克CT6布局基本不變，不過增加名為“云端謐境”的內(nèi)飾配色。此外，該車應(yīng)用三輻式方向盤以及懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，配備有33英寸環(huán)幕式屏幕、高通驍龍8155芯片以及全新V5.0車機(jī)系統(tǒng)等配置。座椅配置堪稱 “移動頭等艙”，前排座椅支持 16 向電動調(diào)節(jié)，配備加熱、通風(fēng)、震動按摩功能，長途駕駛也能有效緩解疲勞，中配以上車型搭載加熱 / 通風(fēng)功能，中央扶手內(nèi)置觸控屏，可獨立調(diào)控空調(diào)與音響系統(tǒng)，滿足后排乘客的個性化需求。空間表現(xiàn)方面，3109mm 的超長軸距帶來超寬裕的腿部空間，身高 185cm 的乘客坐進(jìn)后排，腿部仍有兩拳余量，頭部空間也毫不局促。

最后來看動力方面，2026款凱迪拉克CT6繼續(xù)搭載型號為LSY的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率174千瓦，峰值扭矩350?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱，底盤是新車的核心亮點，頂配車型搭載升級款 MRC 電磁懸掛，每秒可 1000 次掃描路面并調(diào)節(jié)阻尼，通過減速帶時振動過濾細(xì)膩，宛如 “魔毯鋪路”，而在過彎時又能提供充足支撐，抑制車身側(cè)傾。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！