一位法國的頂尖學者公開的承認，自己的國家在中國的眼中已經“過氣”。這一句話的背后是馬克龍訪華背后的真實困境跟中法實力的歷史性變化。

法國的漢學家直言，法國對華的影響力已經今非昔比了，數字也是揭示了中國在關鍵產業(yè)領域已經實現了反超。

現在新的模式已經浮現：中法關系轉向務實合作了。

法國已經不再抱有幻想，以為能夠通過外交辭令，在經濟上就能說服中國做出讓步。

在過去，法國高官訪華時，通常會是帶著一種“指導”姿態(tài)來的，現在的目的更直接了，只是為了談成具體的生意。

法國國際關系研究所2024年的《中歐力量平衡報告》指出，法國在談判中的杠桿已經“顯著的減少”。

這一種變化是突然發(fā)生的嗎？當然不是了，這是30年產業(yè)轉移的一個結果。

林科特是舉了一個很扎心的例子：那就是稀土。

30年前，法國幾乎是壟斷了全球的稀土提煉，但是卻是把它們看做是“臟活”給轉移出去了。

現在稀土已經是芯片，新能源汽車的命脈，根據中國稀土行業(yè)協會《2024年中國稀土產業(yè)白皮書》，中國已經掌握了全球超過85%的精煉產能。

這意味著什么呢？這就意味著中國是掌握了這一個戰(zhàn)略資源的“總開關”。

新能源汽車領域是更加的明顯，根據中國汽車工業(yè)協會的數據顯示，2024年的上半年中國出口汽車是289萬輛，同比是增長了61%。

其中對歐洲出口占了四分之一以上，直接開進了法國的“主場”。

這是單一行業(yè)的偶然嗎？當然不是，這是系統性的實力轉移，然后就想要整合資源來應對，但是內部的意見不統一行動，非常的遲緩。

再來看一下研發(fā)的投入：根據經合組織《2024年科學與創(chuàng)新展望》顯示，法國占比是2.2%，中國已經躍升到了2.55%。

中國是首次實現了反超，這在10年之前是難以想象的。

根據中國社會科學院《2024年全球科技創(chuàng)新評估報告》，政策落地的速度差距是更加的巨大：

歐盟的《芯片法案》從提出再到撥款用時是18個月。中國的同類政策的平均周期是6個月。

整整快了相當于一年的時間，在科技競爭中，這就意味著代際差異。

布魯蓋爾研究所分析更加的直接：歐洲在人工智能等未來領域政策轉化的效率要比中國低了40%以上。

問題到底是出在哪里呢？主要還是歐盟內部的協調成本太高了，錯失了時間的窗口。

盡管說有“過氣”的論調，中法的貿易卻很誠實：2025年前10個月雙邊余額是687.5億美元。

根據中國海關總署農業(yè)農村部的數據顯示，中國進口法國的農產品是469點5億元，比2019年是增長了50.5%。

法國現在是穩(wěn)居中國在歐盟的第一大農產品供應國。

根據央視新聞的報道，馬克龍訪華是帶了80多個人的代表團，包括了35位的企業(yè)高管。

這釋放了什么信號呢？法國企業(yè)也是用腳投票，高度的重視中國市場。

中國國際問題研究院的專家指出：歐洲的企業(yè)已經清醒地認識到了，在綠色轉型等領域，沒有中國的參與必然會落后。

林科特也直接坦言，法國作為一個單一的國家“已經無法與北京抗衡了”。

這話是屬于認輸了嗎？當然不是的，這算是清醒的定位。

法國正在成為“專業(yè)領域合作伙伴”，在奢侈品，航空，農產品等多個優(yōu)勢的領域繼續(xù)的深化合作，而不是說展開全面的競爭。

聯合國開發(fā)計劃署《2024年人類發(fā)展報告》的建議，中等強國“深耕專業(yè)領域”。

中國現代國際關系研究院報告則是認為，中法的關系會進入到一個基于物質利益的“新常態(tài)”當中。

那么，不知道你是怎么看法國的“過氣”說法，還是說它們找到了更務實的新定位呢？在全球的產業(yè)鏈格局當中，歐洲應該如何平衡跟美國和中國的關系呢？

歡迎在評論區(qū)分享你的觀點出來！