近日，一群小太平鳥在中國農(nóng)業(yè)展覽館的忍冬樹上覓食，吸引了大批愛鳥者和攝影愛好者前往觀鳥、拍攝。然而，當人們在近距離拍攝小鳥時，意外發(fā)生了。有市民向有事兒@新京報（微信公眾號：知道News）反映，11月29日，兩只小太平鳥在驚慌失措中撞上農(nóng)業(yè)展覽館的大玻璃后死亡。這一鳥撞話題在社交媒體平臺上引發(fā)愛鳥人士的廣泛討論。

記者從農(nóng)業(yè)展覽館獲悉，接到愛鳥人士反映的情況后，已第一時間將“涉事”玻璃用綠布進行遮擋，避免再次發(fā)生鳥撞。相關負責人呼吁，請公眾文明觀鳥，并保護觀鳥區(qū)域的生態(tài)環(huán)境。

專家表示，設計和建設鳥類友好型建筑，或者改造已有的建筑，可以減少鳥撞悲劇的發(fā)生。

11月29日，農(nóng)業(yè)展覽館5號館前聚集了很多攝影愛好者和觀鳥者。受訪者供圖

兩只小太平鳥疑似受驚后撞上玻璃幕墻

今年冬天，農(nóng)業(yè)展覽館迎來“小精靈”——多只太平鳥和小太平鳥，它們會在農(nóng)業(yè)展覽館的忍冬樹上享用紅紅的果實。這些新“朋友”的到來讓觀鳥愛好者們很興奮，也讓熱衷“打鳥”的攝影愛好者躍躍欲試?！耙郧氨本┮灿刑进B，但是在我的印象里沒有今年這么多。”觀鳥愛好者陳爽（化名）說。

11月29日下午，陳爽背著相機來到農(nóng)業(yè)展覽館，發(fā)現(xiàn)幾十名攝影愛好者的“長槍短炮”已經(jīng)對準太平鳥，有的鏡頭離鳥很近?！艾F(xiàn)場有人說話、有人抽煙，還有人在追趕太平鳥?！标愃貞浾f，現(xiàn)場有熱心市民勸阻，但是沒人聽。

“我們只要欣賞到小鳥就心滿意足了，能拍就拍一張，但是有些攝影愛好者的主要目的是‘出片’。”陳爽認為，嘈雜的環(huán)境、逼近的鏡頭，令小鳥不安。

從陳爽發(fā)給記者的視頻中可以看到，小鳥棲息覓食的忍冬樹長得不高，樹的四周被攝影者的“長槍短炮”包圍。當天下午3點多，陳爽迅速抓拍了幾張?zhí)进B的照片后離開了農(nóng)展館，“現(xiàn)場實在太多人了，希望能給小鳥安靜一些的環(huán)境。”

離開不久，陳爽就在觀鳥群里看到了壞消息：兩只小太平鳥撞上農(nóng)展館的窗玻璃，生死未卜。

12月9日，記者聯(lián)系上當時在現(xiàn)場的觀鳥愛好者Jane（網(wǎng)名）。據(jù)其介紹，事發(fā)前，有一名中年男子一直拿著相機靠近小鳥，“有人提醒他走得太近了，但他依然一直往前靠?！盝ane回憶，兩只鳥似乎被驚到了，展翅往上飛，一下子撞到展覽館的玻璃上。

陳爽也從朋友處聽說，小鳥受到驚嚇，慌亂中飛起，不小心撞上了玻璃，跌落在草地上。

Jane回憶說，“有一個鳥友找來紙盒子把小鳥裝起來，試圖讓它們自己緩過來。但估計撞得太狠了，我還捧了一會兒紙盒子，摸了摸小鳥，可惜已經(jīng)感受不到多少體溫了?！?/p>

11月29日，撞到玻璃后，兩只小太平鳥跌在草坪上。受訪者供圖

北京林業(yè)大學東亞-澳大利西亞候鳥遷徙研究中心青年研究員賈亦飛告訴記者，太平鳥在全球有三種，太平鳥、小太平鳥和雪松太平鳥，其中前兩種在北京的冬天相對常見，雪松太平鳥主要分布在北美，在亞太地區(qū)沒有分布。

由于太平鳥、小太平鳥長得漂亮，在北京的認知度比較高，是北京典型的冬候鳥，以往有人抓捕它們作為觀賞鳥飼養(yǎng)，在很多古代繪畫中都有體現(xiàn)。太平鳥尾羽末端為明黃色，俗稱“十二黃”。?小太平鳥尾羽末端為緋紅色，俗稱“十二紅”，二者目前都屬于“三有”保護動物。

在農(nóng)展館區(qū)域棲息的小太平鳥。受訪者供圖

“涉事”大玻璃已用綠布遮擋

12月9日，記者來到農(nóng)業(yè)展覽館，在五號館外，找到了小太平鳥棲息覓食的忍冬樹。此時，忍冬樹上的小紅果依然很多，但在記者等候的一個多小時里，并未看到小太平鳥的蹤跡，現(xiàn)場只有四名攝影愛好者拿著相機等待拍鳥。他們距離忍冬樹有一段距離，也沒有高聲喧嘩。

記者注意到，忍冬樹正對農(nóng)業(yè)展覽館玻璃幕墻的位置遮擋著綠布。農(nóng)業(yè)展覽館的墻體上有較多大塊玻璃，陽光下，玻璃倒映著天空、樹木，清晰可見。

農(nóng)業(yè)展覽館后勤服務處處長張建紅介紹，最近幾天，來農(nóng)展館覓食的太平鳥少了很多，“前一陣子，來觀鳥、拍鳥的市民最多一天有兩三百人?！?/p>

事發(fā)后，有熱心市民反映農(nóng)展館玻璃幕墻存在鳥撞風險。張建紅表示，接到市民反映后，他們當天下午就將玻璃用綠布進行了遮擋，以免再次發(fā)生鳥撞。

12月9日，農(nóng)業(yè)展覽館的玻璃上拉上了綠布，幾名攝影愛好者在拍鳥。新京報記者 吳婷婷 攝

農(nóng)展館回應：將完善防鳥撞舉措

不過，這一應急舉措仍讓愛鳥人士有些擔心。觀鳥志愿者亞妮（化名）介紹，農(nóng)業(yè)展覽館綠化條件較好，一年四季都有各種鳥類活動，是熱門觀鳥地。她建議，在易發(fā)生鳥撞的玻璃處張貼5厘米間距的白色圓點狀防鳥撞貼紙，或其他帶有明顯花紋的貼紙，以確保此處鳥類的安全。

陳爽也建議，如果觀鳥人員較多，館方可提前拉起隔離帶，確保公眾與小鳥保持安全距離，“這樣大家既可以觀鳥、拍鳥，也不會因為個別人的行為打擾到小鳥棲息覓食?！盝ane認為，發(fā)生鳥撞事件，一方面是人為驚嚇，另一方面是對不文明行為缺乏監(jiān)管。

張建紅說，往年農(nóng)展館從未發(fā)生過鳥撞，前幾日發(fā)生鳥撞后，館方也在積極與愛鳥人士溝通，商討更加可行的防鳥撞方案，“農(nóng)展館有很多展覽，如果單純用防鳥撞貼紙，也不太符合展覽館的展陳需求。所以我們在防鳥撞的方面還需要更詳細、周全的考慮?！睆埥t也呼吁市民文明觀鳥、拍鳥，不要驚嚇到鳥類，同時也保護好觀鳥區(qū)域的生態(tài)環(huán)境。

專家：鼓勵更多建筑通過改造加入防鳥撞行列

鳥撞，指鳥類因玻璃透明與反光的特性而無法辨認出玻璃的存在，與建筑或玻璃相撞，導致受傷或死亡。

昆山杜克大學環(huán)境研究中心研究員李彬彬曾深度參與過鳥撞研究項目，她告訴記者，僅次于流浪貓捕食，鳥撞問題是第二大威脅鳥類生存的人為因素，已在世界范圍內(nèi)成為重要的鳥類保護課題。

據(jù)她介紹，鳥撞發(fā)生的原因有三個。首先，夜間遷徙的鳥類會被城市夜間燈光吸引，飛向光源，撞上看不見的玻璃。其次，建筑大面積使用玻璃幕墻，其透明的特性會造成可穿透的假象，鳥類無法識別玻璃障礙物導致撞擊死亡。玻璃還會反射出周邊的天空和植被，讓鳥類誤認為是自然景象，繼續(xù)飛行時導致撞擊。此外，天氣原因也可能導致鳥類更容易進入城市。晴朗和極端惡劣的天氣更容易發(fā)生鳥撞。

目前，設計和建設鳥類友好型建筑，或者改造已有的建筑，可以減少鳥撞這一空中悲劇的發(fā)生。李彬彬表示，建筑在設計建設之初，就可以減少大面積玻璃的使用，必須使用玻璃的話，可以選擇蝕刻玻璃或彩釉玻璃等低反射率的玻璃，以防給鳥類造成可以穿過的錯覺。

部分既有建筑可以進行改造，在玻璃上粘貼帶有紋路、波點或者不規(guī)則圖案的貼紙、貼膜?！靶枰⒁獾氖牵瑘D案之間的距離要小于5厘米，讓鳥類認為其伸開翅膀飛不過這些‘障礙物’，以此減少鳥撞的發(fā)生?！彼f。

未來如何鼓勵更多建筑通過改造加入防鳥撞的行列？李彬彬介紹，全國防鳥撞行動網(wǎng)絡可以為愿意實施改造的建筑進行指導和幫助，或資助其貼膜的采購。

探索：北京林業(yè)大學部分玻璃貼上防鳥撞貼紙

一年前，北京林業(yè)大學星泉廣場原本透明的多塊玻璃護欄就已貼上了波點貼紙，上面還繪制了不同的鳥類圖案。賈亦飛介紹，校園目前有三個場所布設了防鳥撞貼紙。室外的透明玻璃沒有采光等需求，所以除了傳統(tǒng)波點元素，還有鳥狀貼紙設計，起到裝飾和宣教功能。室內(nèi)玻璃則考慮采光和視野問題，主要采用了波點貼紙。

據(jù)他介紹，該校和諧家園志愿者協(xié)會成員開展了校園鳥撞監(jiān)測。監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，貼上貼紙后的一年以來，在增加了監(jiān)測強度的同時，校園中發(fā)生鳥撞的次數(shù)較往年有所減少。防鳥撞貼紙并不會100%杜絕鳥撞，仍會有個別情況，但次數(shù)確實少了。

北京林業(yè)大學，多塊玻璃護欄貼上了波點貼紙。受訪者供圖

■知道多一點

調(diào)查顯示：城市低層建筑為鳥撞主要風險區(qū)域

2025年9月，全國防鳥撞行動網(wǎng)絡2025年度報告發(fā)布。據(jù)報道，該報告顯示，在2024年秋季至2025年春季的系統(tǒng)性調(diào)查中，共記錄729起鳥撞事件，涉及846只鳥類個體。整體死亡率較高，約86.4%的鳥類因鳥撞死亡，其中春季死亡比例高達90%，反映出鳥撞對鳥類種群的嚴重威脅。

從受影響類群來看，鳥撞主要集中在雀形目的柳鶯科、鶇科與噪鹛科等遷徙性群體。其中，黃眉柳鶯、褐柳鶯、灰背鶇、珠頸斑鳩等為高發(fā)物種，顯示出遷徙性鳥類在通過城市環(huán)境時面臨較大風險。城市化適應性較強的物種，如珠頸斑鳩、白頭鵯及麻雀，因常棲息于建筑周邊而鳥撞風險較高，而遷徙性物種則在遷徙季節(jié)受到玻璃反射和光污染影響，風險顯著上升。

報告顯示，鳥撞的發(fā)生不僅與鳥類本身的遷徙和活動特征相關，還與建筑周邊環(huán)境、建筑結(jié)構和方位等多種因素密切聯(lián)系。調(diào)查顯示，鳥撞發(fā)生率與玻璃覆蓋比例呈顯著正相關。當玻璃覆蓋率超過40%時，鳥撞發(fā)生率隨之顯著增加，并在81%-100%區(qū)間達到最高值。鳥撞事件主要集中在6層以下的低層建筑。2024年秋季，4層-6層建筑的鳥撞數(shù)量達到222只，2025年春季仍高達160只，均顯著高于高層建筑。合并數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，21層以上高層建筑的鳥撞概率相對較低，說明在城市中廣泛分布的低層建筑（六層以下）是鳥撞的主要風險區(qū)域。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，鳥撞在建筑物的東面與西面最為集中。兩季合計，東面發(fā)生209起，西面192起，均顯著高于南北兩側(cè)。尤其是東面，即使在整體鳥撞數(shù)量較少的春季，仍然保持最高的鳥撞比例。這一結(jié)果可能與光照條件及建筑布局有關。

新京報記者 吳婷婷 張璐

編輯 白爽 校對 李立軍