藍鯨新聞12月10日訊（記者 陸鵬鵬）原本三千多報名的駕校課程，最后花了七千才拿到證？

近期，多地駕校學員向記者反映，一家名為"派學車"的互聯(lián)網(wǎng)駕校平臺存在虛假宣傳、套路合同、層層收費等亂象，不少學員從報名到拿證累計花費兩倍多，遠高于市場平均價格。

約課難、服務差、收費層層加碼

派學車低價引流藏陷阱

"報名時明確說好是一次性收費3000元，后續(xù)再沒有任何費用。結果現(xiàn)在想約課，卻告訴我必須再交1500元續(xù)期服務費。"學員徐女士向記者講述了她在"派學車"的經(jīng)歷。

她于2024年通過電商平臺購買了該平臺的駕校培訓課程，當時銷售人員對服務期限等關鍵條款只字未提。今年當她試圖繼續(xù)學車時，才被告知需要額外付費。

在"派學車"遇到類似情況的學員并非個例。有學員表示，在購買服務前銷售明確表示服務有限期為三年，結果在期限內還是被要求續(xù)費才能學習。

除了涉嫌虛假宣傳之外，約課難是學員們集中投訴的另一個問題。有學員反映，平臺預約小程序長期顯示"已約滿"或"系統(tǒng)維護"，連續(xù)多周無法成功預約一節(jié)課。甚至在學車過程中，課程需要搶，搶不到課時客服只表示人操作不夠快，與平臺無關。

另有學員表示，曾嘗試直接聯(lián)系教練，卻始終得不到回復。然而，當一年的服務期剛過，平臺客服便會主動聯(lián)系學員，催促其繳費續(xù)約。不少學員認為，這并非系統(tǒng)或服務問題，而是平臺有意采取的"拖延戰(zhàn)術"，旨在迫使學員為延續(xù)服務支付額外費用。

藍鯨記者了解到，部分學員因日常工作安排緊張，加上平臺長期預約困難，為避免此前已投入的時間和費用"打水漂"，只得選擇繼續(xù)繳費。其中一位學員向記者表示，其累計花費已超過七千元，遠高于當?shù)伛{培市場的普通收費標準。

社交媒體上，派學車遭到大量學員投訴，小程序上也出現(xiàn)了多次被投訴的提示。

實探派學車現(xiàn)場：

門店簡陋、大門掛無人機廣告，客服稱續(xù)費條款已修改

官網(wǎng)顯示，派學車隸屬于上海林懷網(wǎng)絡科技有限公司（下稱林懷網(wǎng)絡），是一家全國連鎖的自營品牌駕校，直營駕照培訓。通過線上線下融合模式為駕考學員提供全場景培訓服務。

平臺整合場地、車輛及教練資源，推出"AI教學"和"VR學車"智能培訓體系，業(yè)務范圍覆蓋上海、廣州、深圳、重慶、成都五大城市，累計設立百家校區(qū)，服務學員10萬人次。

該公司通過各種線上平臺招收學員，包括京東、淘寶、美團。

針對上述學員遇到的續(xù)費問題，藍鯨記者以學員的身份咨詢派學車的工作人員，對方解釋稱："報考學籍有效期是從你考完科目一算起的，未來3年之內有效。沒有考科目一是一直有效。但是我們現(xiàn)在服務周期是一年，你需要在一年以內考完，如果一年以內沒有考完的話，是需要付延期費的。"

隨后，藍鯨記者以學員身份前往派學車當?shù)亻T店咨詢?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，該門店空間狹小、設施簡陋，大門處不僅未標注"派學車"或運營方"林懷網(wǎng)絡"的公司名稱，反而張貼著其他機構的無人機培訓廣告。

值得注意的是，在學員簽約環(huán)節(jié)，所提供的合同文本中，簽約主體并非林懷網(wǎng)絡，而是另一家名為"昌維駕駛員有限公司"的企業(yè)。

工作人員解釋稱："林懷是全國品牌名稱，我們在廣州、深圳等一線城市都有合作駕校。"

當被問到有學員反饋延期續(xù)費的問題時，工作人員說道："延期續(xù)費條款有修改過，其他和舊版都是一樣的，現(xiàn)在最新版都是一年的合同，到期是需要續(xù)費的。"

資質缺失、投訴纏身、拖欠駕校費用

公司被執(zhí)行金額超四千萬元

天眼查app顯示，林懷網(wǎng)絡法定代表人為陳懷力，注冊資本201萬元，公司成立至今融資輪次已達到C+輪，投資方包括真格基金、青松基金、君聯(lián)資本等知名機構。

今年7月，公司法定代表人為陳懷力已被限制高消費，公司被執(zhí)行總金額超過4000萬元，涉及司法案件多達80多起，其中主要是與學員之間的服務合同糾紛。

在黑貓投訴平臺上，有關派學車的投訴多達970條，其中多為虛假宣傳、追加收費、售后服務差等問題。

早在2019年，派學車公司以自己名義招收學員，收取費用，自行聘請教練員，開展科目二、科目三的培訓，但平臺因未取得《道路運輸經(jīng)營許可證》，未經(jīng)許可擅自從事機動車駕駛員培訓，被深圳市交通運輸行政執(zhí)法支隊處罰，并責令改正。

由此可見，該平臺自身并無駕校培訓資質，實際通過與各地駕校合作完成培訓流程。藍鯨記者了解到，"派學車"系該平臺過往使用名稱，目前其業(yè)務已改為"圓考智能"等名字繼續(xù)開展運營。

據(jù)上海市道路運輸管理局中心發(fā)布的駕校投訴表顯示，改名后，平臺及合作駕校依舊常年位列投訴榜單前列。

值得注意的是，不止是學員面臨多次繳費的困境，就連合作駕校也反映存在被拖欠費用的現(xiàn)象。藍鯨記者了解到，多家曾與平臺合作的駕校表示，平臺未能按時支付帶教費用。其中一家駕校負責人透露："截止到9月30日，平臺已拖欠我單位帶教費用，我們不得不終止與平臺的合作關系。"

這一情況直接影響了已在平臺付費的學員。由于駕校終止合作，部分學員雖已繳費卻無法正常安排訓練課程。

相關部門提示，如今"網(wǎng)絡招生平臺""低價""熟人推薦的教練""微信轉賬給教練"已成為投訴中出現(xiàn)頻率較高的關鍵詞。學員在報名時應前往正規(guī)駕培機構的線下門店報名，謹慎使用各類網(wǎng)絡平臺或手機應用報名學車。這些平臺監(jiān)管難度大，信息真實性難辨，容易出現(xiàn)虛假宣傳、卷款跑路等風險。