埃及空軍這些年裝備雜七雜八，有美國(guó)的F-16、法國(guó)的陣風(fēng)、俄羅斯的米格-29和蘇-35，簡(jiǎn)直像個(gè)國(guó)際武器大雜燴。

但問(wèn)題也在這兒，美國(guó)對(duì)埃及的軍售總帶著各種限制，比如不賣AIM-120那種先進(jìn)中距導(dǎo)彈，導(dǎo)致埃及的F-16在空戰(zhàn)能力上總差一口氣。

面對(duì)以色列的F-35和F-15，埃及空軍老覺(jué)得憋屈。俄羅斯的蘇-35雖然買了，但雷達(dá)和航電系統(tǒng)跟不上時(shí)代，實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)一般。

法國(guó)陣風(fēng)倒是不錯(cuò)，可價(jià)格高得離譜，還得靠海灣國(guó)家出錢幫忙。埃及想找個(gè)平衡點(diǎn)，既要性能靠譜，又要不受政治掣肘，這時(shí)候中國(guó)殲-10CE就冒出來(lái)了。

它是4.5代多用途戰(zhàn)斗機(jī)，帶AESA有源相控陣?yán)走_(dá)，能掛PL-15E導(dǎo)彈，射程150公里以上，對(duì)付隱身目標(biāo)有優(yōu)勢(shì)。

價(jià)格也親民，每架大概4000到5000萬(wàn)美元，比陣風(fēng)便宜多了。埃及空軍評(píng)估下來(lái)，覺(jué)得這玩意兒能補(bǔ)上中距導(dǎo)彈的短板，還能跟現(xiàn)有體系兼容。

早在2023年，埃及就跟中國(guó)談過(guò)買12架殲-10CE的事兒，還順帶聊了FC-31隱身機(jī)。2024年8月19日，正式簽了協(xié)議，第一批飛機(jī)2025年2月運(yùn)到埃及空軍基地。數(shù)量報(bào)道有點(diǎn)亂，有人說(shuō)40架，有人說(shuō)48架，但核心是埃及終于下定決心多一條路。

海灣國(guó)家又出錢幫忙，法國(guó)提供低息貸款，這跟2015年買陣風(fēng)時(shí)一個(gè)套路。埃及空軍接收后，馬上整合進(jìn)巡邏任務(wù)，搭配紅旗-9B防空系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，提升整體防空水平。

這不光是買飛機(jī)，還包括技術(shù)轉(zhuǎn)移和維護(hù)培訓(xùn)，中國(guó)工程師幫著建后勤體系。埃及這么干，其實(shí)是想擺脫對(duì)美國(guó)的依賴，畢竟美國(guó)軍售總跟人權(quán)和政治掛鉤，動(dòng)不動(dòng)就卡脖子。

以前中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)出口主要限于JF-17那種輕型機(jī)，賣給巴基斯坦、緬甸、尼日利亞這些國(guó)家，市場(chǎng)份額小得可憐?，F(xiàn)在殲-10CE出口埃及，是中型戰(zhàn)斗機(jī)第一次進(jìn)中東主流市場(chǎng)。巴基斯坦是第一個(gè)客戶，2021年買了25架，現(xiàn)在埃及跟上，證明中國(guó)航空工業(yè)的水平被國(guó)際認(rèn)可了。

殲-10系列從2003年服役到現(xiàn)在，經(jīng)歷了多次升級(jí)，WS-10B發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定，隱身涂層和航電系統(tǒng)跟得上4.5代標(biāo)準(zhǔn)。這不只是賣硬件，還帶出一套生態(tài)，包括導(dǎo)彈、預(yù)警機(jī)和訓(xùn)練。中國(guó)軍工以前總被說(shuō)抄襲蘇聯(lián)或西方，現(xiàn)在用實(shí)戰(zhàn)和出口證明自己能玩轉(zhuǎn)原創(chuàng)設(shè)計(jì)。

埃及買了之后，中東其他國(guó)家眼睛都亮了，沙特軍事首腦訪華時(shí)也聊過(guò)殲-10CE和FC-31，阿爾及利亞、烏茲別克斯坦這些國(guó)家都在評(píng)估。

全球戰(zhàn)斗機(jī)市場(chǎng)本來(lái)就是美俄歐三巨頭分天下，美國(guó)F-35賣了1000多架，壓著非隱身機(jī)喘不過(guò)氣，但出口有政治門檻，日本韓國(guó)以色列這些特殊盟友才能買。俄羅斯蘇-30和蘇-35賣得火，但性能老化，航電雷達(dá)不理想。歐洲臺(tái)風(fēng)和陣風(fēng)接了些訂單，可保障體系弱，政治要求低但貴。

冷戰(zhàn)后，中小國(guó)家總得仰大國(guó)鼻息，買武器得看臉色。現(xiàn)在中國(guó)進(jìn)來(lái)，給了新選擇。埃及這事兒證明，那些買不到F-35的國(guó)家，能用殲-10CE或未來(lái)的殲-35E抗衡隱身威脅。亞洲和非洲市場(chǎng)是關(guān)鍵，中東為核心，中國(guó)份額從5%往上爬。

中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)銷量上升，占全球武器貿(mào)易5.8%。這不光是錢的問(wèn)題，還關(guān)乎影響力。中國(guó)航空從米格-21影響深的地方起步，現(xiàn)在輸出殲-20級(jí)技術(shù)，證明中航工業(yè)站穩(wěn)了腳。

埃及早年跟以色列和解，但關(guān)系修復(fù)后，還得面對(duì)F-35的壓力。殲-10CE掛PL-15E，能改變地區(qū)空戰(zhàn)平衡，中東國(guó)家對(duì)以色列F-35A警惕，現(xiàn)在有中國(guó)選項(xiàng)，不用全靠美國(guó)鼻息。阿拉伯世界順勢(shì)擁抱中國(guó)裝備，海灣國(guó)家出錢，埃及當(dāng)先鋒。

這跟印巴沖突后，巴基斯坦用殲-10C擊落印度陣風(fēng)類似，實(shí)戰(zhàn)口碑拉滿。埃及買了后，伊朗沙特孟加拉這些國(guó)家興趣大增，甚至哥倫比亞都在談。

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這標(biāo)志中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)出口進(jìn)入新階段。殲-35E隱身機(jī)問(wèn)世，國(guó)家尋求平衡F-35威脅，會(huì)轉(zhuǎn)向中國(guó)。埃及例子激發(fā)亞洲非洲采購(gòu)，巴基斯坦追加訂單，烏茲別克斯坦替換蘇-27和米格-29。

中國(guó)軍工國(guó)際化注入動(dòng)力，2025年珠海航展上，外國(guó)朋友圍著殲-10CE問(wèn)價(jià)。全球軍售不再美俄歐壟斷，中國(guó)份額漸增。

埃及買殲-10CE，不光補(bǔ)自身短板，還幫中國(guó)打開(kāi)中東大門，推動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)從本土走向全球。

總的來(lái)說(shuō)，這事兒是中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)崛起的信號(hào)。埃及選擇它，證明市場(chǎng)認(rèn)可，未來(lái)訂單會(huì)滾雪球。全球格局在變，中國(guó)軍工抓住機(jī)會(huì)，就能站上巔峰。

參考資料
埃及采購(gòu)了殲-10戰(zhàn)機(jī)?有點(diǎn)意思啊…… 新浪財(cái)經(jīng)