日前，隨著最后一片預(yù)制箱梁精準(zhǔn)落位，秦皇島石河大橋養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中幅預(yù)制箱梁架設(shè)工作圓滿(mǎn)完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目取得關(guān)鍵階段性突破，為后續(xù)橋面鋪裝及附屬施工創(chuàng)造了有利條件。

作為連接山海關(guān)區(qū)與海港區(qū)的重要交通要道，石河大橋日均車(chē)流量超2萬(wàn)輛，其養(yǎng)護(hù)升級(jí)對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、保障群眾便捷出行具有重要意義。

本次架設(shè)作業(yè)面臨施工空間受限、交通組織復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)，為最大限度降低對(duì)交通通行的影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“分幅導(dǎo)改、邊通車(chē)邊施工”模式，通過(guò)優(yōu)化預(yù)制箱梁運(yùn)輸路線(xiàn)、引入智能化架橋設(shè)備、細(xì)化施工流程等舉措，將單榀箱梁架設(shè)時(shí)間控制在4小時(shí)內(nèi)，施工效率較傳統(tǒng)工藝提升40%，有效縮短了整體工期。

技術(shù)實(shí)施中，項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行“首件制”驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，從嚴(yán)把控各環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)，通過(guò)優(yōu)化高性能混凝土配合比，箱梁7天內(nèi)即達(dá)到C50抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，既滿(mǎn)足規(guī)范要求，更延長(zhǎng)了橋梁耐久性與使用壽命。本次中幅橋梁共架設(shè)預(yù)制箱梁69片，一次驗(yàn)收合格率100%。

按照計(jì)劃，項(xiàng)目部將隨即啟動(dòng)左右幅橋梁拆除作業(yè)，預(yù)計(jì)2026年1月初完成。后續(xù)將全力推進(jìn)剩余橋梁拆除重建、交通安全設(shè)施安裝等關(guān)鍵工序，確保2026年6月底前實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)。

來(lái)源：秦皇島電視臺(tái)今日?qǐng)?bào)道

編輯：崔婷婷 編審：高源