咱西南這片地兒，山高水長，風景是真沒得說，但交通嘛，那真是祖祖輩輩的心頭愁。以前從六盤水到昭通，硬生生得顛簸三個半小時，那可不是鬧著玩的，彎彎繞繞，暈車的人光聽著都頭疼。

可最近突然就有了個振奮人心的消息。就在12月5號，貴州鐵路投資集團那邊，把六威昭鐵路威寧到昭通段的可行性研究報告編制，都掛上網(wǎng)公開招標了！這可不是小打小鬧，這意味著，咱們念叨了多少年的“鐵路夢”，又實實在在往前邁了一大步。

就是準備修一條從貴州六盤水出發(fā)，穿過威寧，直達云南昭通的高鐵。設計時速250公里，雙線！全長一百多公里，其中威寧到昭通這段就占了七十來公里。這速度，這規(guī)模，簡直就是要把大山給劈開，讓火車像風一樣跑起來。

你琢磨琢磨，一旦這高鐵修成了，那些以前往返于川渝和滇黔桂之間的人，就不用再繞遠路了。什么資源共享，人才交流，都會變得比現(xiàn)在容易太多。這不僅僅是一條鐵軌，它連接的是西部地區(qū)的經(jīng)濟脈絡，是無數(shù)普通人走出大山、擁抱世界的快車道。

回過頭這事兒也不是一蹴而就的。早在2016年，這條鐵路就進了《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，后來貴州省也把它列進了交通強國建設的綱要里。前兩年，各種預可研報告也陸陸續(xù)續(xù)出來了。到了去年，國家更是明確提出要“適時開展”這條鐵路的前期工作。

尤其是今年9月份，貴州省和國鐵集團還專門坐下來談了談，大家伙兒都把目光投向了“十五五”規(guī)劃，希望能把六威昭這條線正式列入。這些一步步的，都是為了今天這個招標公告做鋪墊。它像一個信號，告訴大家，我們真的要動真格的了！

最讓人期待的是什么？就是這速度帶來的改變。六盤水到昭通，從過去的三個半小時，一下子縮短到大概一個小時！這哪是縮短時間，這簡直是乾坤大挪移！對于那些常年在外打工，回家一趟路途遙遙的游子來說，這是多少個春節(jié)能提前到家，多少個周末能和家人團聚啊。

它不光解決了安順到六盤水那段“斷頭路”的問題，還能把渝昆高鐵和滬昆高鐵給串起來。未來，再和昭攀、麗攀、滇藏這些規(guī)劃中的鐵路一連接，整個西南地區(qū)的東西向大通道就活了。到時候，烏蒙山片區(qū)的鄉(xiāng)親們，也能搭上這趟快車，把自家那些好東西運出去，把外面的新思想、新技術引進來。

那些北上到成都重慶的，時間也一下子少了三小時不止。這意味著什么？意味著效率，意味著機遇，意味著我們西南這片熱土，將以一種前所未有的速度，奔向更廣闊的天地。這不光是速度的提升，更是希望的提速啊。