這次普京訪印真的讓不少人看懵了，原本全球都盯著兩國(guó)能敲定多少軍售大單，結(jié)果會(huì)談核心全放在經(jīng)濟(jì)上。

那些被印度媒體吹上天的蘇-57隱形戰(zhàn)機(jī)、S-500防空系統(tǒng)，別說(shuō)簽約了，連實(shí)質(zhì)性進(jìn)展都沒(méi)影兒。

本來(lái)以為俄印這對(duì)傳統(tǒng)軍事伙伴會(huì)趁熱打鐵，畢竟俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)后俄羅斯急需軍售訂單回血，印度也盼著先進(jìn)裝備提升戰(zhàn)力。

印度媒體之前天天造勢(shì)，說(shuō)蘇-57能讓空軍實(shí)力翻倍，S-500能構(gòu)建無(wú)死角防空網(wǎng)，結(jié)果全是空談。

官方最后只放出消息，說(shuō)部分軍事項(xiàng)目恢復(fù)談判，沒(méi)任何裝備采購(gòu)或技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。

美國(guó)《MilitaryWatch》網(wǎng)站倒是提到，300千米射程的R-37M空空導(dǎo)彈還有合作可能，可這跟之前的高期待比起來(lái)，簡(jiǎn)直不值一提。

蘇-30MKI的遭遇最能說(shuō)明問(wèn)題，2019年印度就訂了12架終極版蘇-30MKI，想驗(yàn)證升級(jí)思路，結(jié)果被米格-29M的事攪黃了。

俄羅斯用蘇聯(lián)遺留機(jī)體給印度生產(chǎn)米格-29M，被發(fā)現(xiàn)后印度直接破口大罵，雙方合作一度停擺。

這事還沒(méi)理順，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)又爆發(fā)，升級(jí)項(xiàng)目徹底被擱置。

更糟的是“五.七”空戰(zhàn)，蘇-30MKI和米格-29直接折戟。

這結(jié)果連印度人自己都沒(méi)覺(jué)得意外，曾經(jīng)的明星戰(zhàn)機(jī)一夜之間過(guò)氣。

空戰(zhàn)之后，印度空軍的升級(jí)思路完全變了，除了發(fā)動(dòng)機(jī)還保留俄制，雷達(dá)、航電全往西方靠，連部分國(guó)產(chǎn)型號(hào)都用上了。

蘇-30MKI可是俄印軍貿(mào)的基石，現(xiàn)在脫離俄羅斯主導(dǎo)，這信號(hào)著實(shí)不樂(lè)觀。

俄印軍事合作卡殼，核心問(wèn)題出在兩邊。

先看俄羅斯，航空技術(shù)發(fā)展確實(shí)沒(méi)跟上節(jié)奏。

蘇-57研發(fā)這么多年，對(duì)外說(shuō)愿意給印度整套技術(shù)，卻死活不讓印度飛行員進(jìn)座艙。

搞不清俄羅斯這波操作的邏輯，印度空軍再急著換裝備，也不可能沒(méi)親身體驗(yàn)就砸重金買蘇-57E啊。

S-500的情況更直白，技術(shù)根本不成熟，現(xiàn)在完全沒(méi)交易的可能。

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)里，S-500連預(yù)警雷達(dá)都被無(wú)人機(jī)摧毀，實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)堪憂。

俄羅斯自己都沒(méi)把技術(shù)吃透，自然沒(méi)法放心出口，這也是沒(méi)辦法的事。

再看印度，軍事發(fā)展路線實(shí)在太混亂。

“五.七”空戰(zhàn)后，印度空軍想學(xué)巴基斯坦搞全國(guó)產(chǎn)空戰(zhàn)體系，解決裝備五花八門沒(méi)法形成合力的問(wèn)題。

本來(lái)思路挺好，可印度航空工業(yè)實(shí)在不給力。

1981年就啟動(dòng)的光輝戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目，直到2025年10月才交付MK1A型號(hào)，之前連超視距作戰(zhàn)能力都沒(méi)有。

更無(wú)奈的是，印度文官掌握軍隊(duì)財(cái)權(quán)和人事權(quán)。

空軍本來(lái)不想大批量買光輝，可政府硬是拍板，花74億美元訂了97架第二批光輝MK-1A，交付要拖到2030年。

印度空軍想跟美國(guó)談合作更新裝備，又因?yàn)槊烙￡P(guān)系惡化暫停，最后只能在各種限制里縫縫補(bǔ)補(bǔ)。

雙方的信任赤字也越來(lái)越嚴(yán)重，米格-29M的舊怨還沒(méi)消，現(xiàn)在蘇-57座艙封鎖、蘇-30MKI升級(jí)主導(dǎo)權(quán)爭(zhēng)奪，又添了新矛盾。

印度想多元引進(jìn)技術(shù)，俄羅斯怕核心技術(shù)外泄，這樣的利益博弈下，合作自然難推進(jìn)。

俄印軍事合作走到這一步，其實(shí)是歷史慣性和現(xiàn)實(shí)需求脫節(jié)了。

冷戰(zhàn)后蘇式裝備一直是印度空軍主力，現(xiàn)存259架蘇-30MKI就是證明。

可時(shí)代變了，印度想搞國(guó)產(chǎn)自主，俄羅斯卻抱著技術(shù)保守不放，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)還削弱了俄羅斯的供應(yīng)鏈支持能力，兩邊的訴求根本對(duì)不上。

對(duì)比其他國(guó)家的軍貿(mào)合作，俄印的問(wèn)題更明顯。

中美、美歐合作里，技術(shù)轉(zhuǎn)移和工業(yè)積累都是良性互動(dòng)，可俄印只盯著裝備采購(gòu)，不重視技術(shù)吸收。

巴基斯坦走的自主主導(dǎo)加精準(zhǔn)合作的路線，跟印度四處拼湊裝備形成鮮明對(duì)比，這也能看出清晰發(fā)展路線的重要性。

現(xiàn)在印度空軍的處境挺尷尬，戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)縮減到29個(gè)，離42個(gè)中隊(duì)的目標(biāo)越來(lái)越遠(yuǎn)，新裝備落地又慢。

俄羅斯這邊，錯(cuò)失印度這個(gè)大客戶，也會(huì)影響軍貿(mào)市場(chǎng)的份額。

如此看來(lái)，要是解決不了技術(shù)轉(zhuǎn)移和發(fā)展路線的核心矛盾，俄印軍事合作大概率會(huì)一直低水平徘徊。

其實(shí)俄印都有自己的難處，俄羅斯技術(shù)乏力不敢輕易放開，印度急于強(qiáng)軍卻沒(méi)找對(duì)方法。

但軍事合作講究的是互信和共贏，光靠短期裝備買賣撐不起長(zhǎng)期協(xié)作。

希望兩邊能早點(diǎn)調(diào)整心態(tài)，找到平衡點(diǎn)，不然印度的強(qiáng)軍夢(mèng)難實(shí)現(xiàn)，俄羅斯也會(huì)錯(cuò)失重要的發(fā)展機(jī)遇。