日前，法拉利849 Testarossa在國(guó)內(nèi)正式亮相。作為法拉利SF90（參數(shù)丨圖片）的繼任車型，新車保留了諸多經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)元素，提供硬頂和敞篷兩種版本，搭載4.0T V8插混動(dòng)力，0-100km/h加速時(shí)間僅需2.3秒。

新車從20世紀(jì)70年代法拉利Sports Prototype賽車中汲取靈感，并且保留了法拉利SF90上的諸多經(jīng)典設(shè)計(jì)，包括雙層前鏟、后翼子板通風(fēng)口等。側(cè)面提供縱橫分布的黑色裝飾條，輪轂、外后視鏡、車頂?shù)炔课痪捎煤谏垦b。尾部配備分段式雙尾翼，設(shè)計(jì)靈感源自于法拉利512 S、512 M等車型。

內(nèi)飾采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控區(qū)域按鍵布局更加簡(jiǎn)潔。全液晶儀表盤采用曲面屏設(shè)計(jì)，UI界面復(fù)刻經(jīng)典Testarossa的紅色轉(zhuǎn)速表元素。HUD抬頭顯示系統(tǒng)投影面積比SF90增大30%，可顯示混動(dòng)系統(tǒng)能量流實(shí)時(shí)狀態(tài)。此外，一鍵啟動(dòng)和ESC關(guān)閉等按鍵均位于方向盤上，強(qiáng)化賽車基因。

動(dòng)力方面，新車搭載全新調(diào)校的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與前后共三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率830kW，最大扭矩842N·m，電動(dòng)機(jī)總功率163kW，系統(tǒng)綜合功率1050kW。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間2.3秒，最高車速超過(guò)330km/h。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。