眾所周知，航母本身幾乎沒有什么攻擊性武器，它的全部進(jìn)攻和防御能力都依賴于艦載機(jī)。沒有艦載機(jī)，航母就只是一個(gè)漂浮在海上的大型機(jī)場(chǎng)，其戰(zhàn)略價(jià)值將大打折扣。

一個(gè)搭載了數(shù)十架先進(jìn)艦載機(jī)的航母戰(zhàn)斗群，本身就是一個(gè)強(qiáng)大的戰(zhàn)略威懾符號(hào)。它能夠在不依賴他國(guó)基地的情況下，長(zhǎng)期在目標(biāo)海域前沿存在，展示力量、施加政治影響力，并隨時(shí)準(zhǔn)備投入戰(zhàn)斗。

美國(guó)海軍艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)目前擁有約1000架各型艦載機(jī)，其中包括500余架F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”和F-35C，以及E-2預(yù)警機(jī)、EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)等輔助機(jī)種。

這個(gè)數(shù)字背后是美國(guó)11艘現(xiàn)役核動(dòng)力航母的支撐，每艘航母通常搭載60-70架飛機(jī)，形成全球海洋的絕對(duì)制空權(quán)。艦載機(jī)數(shù)量背后是國(guó)家海軍戰(zhàn)略的直接體現(xiàn)。美國(guó)海軍的千架艦載機(jī)不是簡(jiǎn)單的數(shù)字堆砌，而是建立在其全球部署需求之上的。

俄羅斯的艦載航空兵則經(jīng)歷了明顯萎縮，目前僅存約50架艦載機(jī)，主要是部署在“庫(kù)茲涅佐夫海軍元帥”號(hào)上的24架蘇-33和米格-29K。

這艘俄海軍唯一航母近年多次維修，實(shí)際出動(dòng)率有限，反映了俄羅斯遠(yuǎn)洋航空力量的衰退。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯海軍戰(zhàn)略收縮，從遠(yuǎn)洋進(jìn)攻轉(zhuǎn)為近海防御。

其艦載航空兵規(guī)模雖小，但蘇-33戰(zhàn)機(jī)仍保留了較強(qiáng)的空戰(zhàn)能力，配合“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)的滑躍起飛設(shè)計(jì)，形成了獨(dú)特的作戰(zhàn)特色。

中國(guó)艦載航空兵的發(fā)展軌跡最為獨(dú)特。截至2025年，中國(guó)海軍擁有100多架艦載機(jī)，這個(gè)數(shù)字正在快速增加。如遼寧艦搭載了24架殲-15，山東艦約36架。而福建艦則搭載有40-50架，其中殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)約15架。

中國(guó)艦載機(jī)部隊(duì)的組建堪稱“從零開始”。2012年殲-15首次在遼寧艦上成功起降，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上少數(shù)掌握艦載機(jī)技術(shù)的國(guó)家之一。

十年間，中國(guó)艦載航空兵完成了從單機(jī)試飛到夜間起降、從近海訓(xùn)練到遠(yuǎn)洋部署的跨越。特別是福建艦的入列，標(biāo)志著中國(guó)進(jìn)入3航母時(shí)代。

簡(jiǎn)單的數(shù)量對(duì)比無法反映現(xiàn)代海戰(zhàn)的全貌。今天的航母對(duì)決是體系與體系的對(duì)抗，不僅僅是戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量的比拼。

美國(guó)艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的強(qiáng)大不僅在于千架戰(zhàn)機(jī)的規(guī)模，更在于其完善的作戰(zhàn)體系——E-2D預(yù)警機(jī)提供數(shù)百公里的預(yù)警范圍，EA-18G可實(shí)施電子壓制，MH-60R反潛直升機(jī)控制水下空間。

中國(guó)正在快速構(gòu)建自己的艦載航空體系。除了殲-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)，中國(guó)已開發(fā)并裝備空警-600。這將極大提升中國(guó)航母編隊(duì)的態(tài)勢(shì)感知能力。

世界艦載機(jī)格局正在從美俄兩極向中美兩強(qiáng)過渡，而真正的海上較量早已超越單純的數(shù)量比拼，進(jìn)入體系化、信息化、智能化的新維度。