本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-安徽頻道

12月10日，隨著冬季寒潮和雨雪惡劣天氣來臨，在宣城涇縣榔橋鎮(zhèn)10千伏周坑112線和10千伏浙東117線巡視現(xiàn)場(chǎng)，宣城智巡無人機(jī)巡檢管控中心無人機(jī)操控手孫帆、史樹俊，按下手中遙控器上的“一鍵啟動(dòng)”鍵，一架無人機(jī)緩緩起飛，開始了一天的線路自主巡檢作業(yè)。

無人機(jī)一鍵啟動(dòng)之后，360°無死角拍攝，按照規(guī)劃路線自主進(jìn)行巡視、測(cè)溫，無人機(jī)搭載的雙光鏡頭，同步開展絕緣子串、導(dǎo)線接點(diǎn)及特殊關(guān)鍵部位的溫度檢測(cè)，自動(dòng)捕捉設(shè)備、線路缺陷，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)隱患精準(zhǔn)識(shí)別。“今天，我們無人機(jī)將巡檢778基桿塔的設(shè)備，共計(jì)38.9千米，確保冬季線路安全運(yùn)行?！憋w手史樹俊說。他們將巡檢數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器后，進(jìn)行玄視大模型AI處理，系統(tǒng)自動(dòng)按照輕重緩急進(jìn)行分類，逐一解決電網(wǎng)線路故障隱患。

“過去我們傳統(tǒng)巡檢線路主要依賴人工，通過眼睛或者借助望遠(yuǎn)鏡巡視，耗時(shí)還不能對(duì)桿上設(shè)備故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，而無人機(jī)一次飛巡作業(yè)匹配多種任務(wù)的復(fù)合模式，既查外觀，又診內(nèi)在的方式，在日常巡視、重大保電及電網(wǎng)迎峰度夏期間的運(yùn)維檢測(cè)過程中，效率大幅度提高，既省力又省時(shí)。”宣城南天智能運(yùn)檢分公司無人機(jī)管控中心副主任張寧說。近年來，隨著宣城電力事業(yè)的不斷發(fā)展，2024年4月23日，宣城南天智能運(yùn)檢分公司無人機(jī)管控中心成立，購(gòu)置57臺(tái)無人機(jī)和3臺(tái)移動(dòng)車載機(jī)巢設(shè)備，設(shè)置了7個(gè)飛行分中心和玄視數(shù)據(jù)處理中心，實(shí)現(xiàn)了全市適航區(qū)架空線路巡視全覆蓋。

無人機(jī)搭載紅外熱成像及可見光成像，從高空俯瞰桿塔并快速獲取圖像，回傳至圖像識(shí)別系統(tǒng)，借助智能算法，同步完成全量圖片的識(shí)別和人工復(fù)核，精準(zhǔn)判別出多種缺陷。10月10日，在開展全市各縣區(qū)2025年秋檢綜合檢修線路巡視中，智能運(yùn)檢無人機(jī)中心飛手朱波共巡視廣德10千伏山北123線的1008基桿塔，累計(jì)巡檢65千米，拍攝圖片7303張，玄視數(shù)據(jù)大模型處理中心對(duì)圖片進(jìn)行AI智能識(shí)別初步缺陷診斷，根據(jù)缺陷的嚴(yán)重程度劃分等級(jí)：一級(jí)缺陷立即派發(fā)工單處理，二級(jí)三級(jí)暫緩處理。在人工復(fù)核過程中，發(fā)現(xiàn)主干線01號(hào)桿塔避雷器引線存在一處斷裂，確認(rèn)為一級(jí)缺陷并立即派發(fā)消缺工單。廣德運(yùn)檢部收到一級(jí)工單后，當(dāng)日安排帶電作業(yè)進(jìn)行緊急搶修。本次巡檢復(fù)核共發(fā)現(xiàn)一級(jí)缺陷74處，二級(jí)缺陷231處，三級(jí)缺陷16處。

據(jù)了解，宣城智巡無人機(jī)巡檢管控中心負(fù)責(zé)全市10千伏線路共計(jì)257659基桿塔、15261.7千米和約20兆瓦光伏運(yùn)檢的電網(wǎng)及設(shè)備日常運(yùn)維、常規(guī)巡檢、缺陷識(shí)別、故障消除，利用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化的精細(xì)巡檢方式，有力保障宣城電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

宣城南天電力負(fù)責(zé)人楊德志介紹，接下來，將進(jìn)一步優(yōu)化智能運(yùn)檢平臺(tái)的推廣應(yīng)用，打造無人機(jī)、高清視頻、機(jī)器人的“天、空、地”立體聯(lián)合巡視模式，全力以赴保障宣城電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。（宋本金 孔超）