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從月銷2萬到月銷不足萬輛,理想L6后勁不足?

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曾經(jīng)月銷2萬的理想L6,如今在競爭加劇與口碑波動的雙重夾擊下,銷量逐漸走低。

理想L6以“冰箱彩電大沙發(fā)”的設(shè)計(jì)理念戳中家庭需求,在該車剛剛上市時(shí)憑借相比L8更低的價(jià)格,同時(shí)具備相似的智能配置和空間體驗(yàn),迅速贏得市場青睞。在當(dāng)時(shí)月銷量輕松超過2萬臺,成為中大型新能源SUV市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品。然而,來到2025年,理想L6的銷量降到了1萬臺依然,部分月份銷量能夠超1.5萬臺,但已難復(fù)現(xiàn)昔日穩(wěn)定破兩萬的盛況。而就在剛剛過去的10月和11月,其銷量連續(xù)跌破萬輛,創(chuàng)下年內(nèi)新低。

為何理想銷量的頂梁柱會突然失速?



目前,理想L6是被寄予厚望的走量車型,也是理想車型中可以月銷破萬輛的車型。隨著該車銷量持續(xù)下滑,目前理想車型已經(jīng)沒有月銷過萬的車型,整個(gè)品牌的增長態(tài)勢也因此陷入停滯。

究其原因,市場競爭的加劇是其銷量下滑的重要外因。隨著新能源汽車市場快速發(fā)展,越來越多的新產(chǎn)品涌入中大型SUV領(lǐng)域,像智己LS6參數(shù)圖片)、嵐圖FREE等車型在智能駕駛、續(xù)航性能及性價(jià)比方面不斷追趕甚至超越,分流了大量潛在消費(fèi)者。

數(shù)據(jù)顯示,智己LS6在8月份以來銷量持續(xù)增長,在10月和11月份,銷量分別為8936和8026輛,已逼近理想L6這兩個(gè)月的銷量水平。同時(shí),嵐圖FREE憑借增程技術(shù)升級與配置優(yōu)化,同期銷量亦實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升,進(jìn)一步擠壓了理想L6的市場空間。當(dāng)然,問界M7在10月和11月銷量直線式的增長,分別達(dá)到16071輛和25264輛,對理想L6形成直接壓制。



隨著銷量的持續(xù)走低,理想L6的終端優(yōu)惠開始頻繁調(diào)整,其降價(jià)幅度已經(jīng)在3萬左右,部分地區(qū)的疊加終端優(yōu)惠接近了4萬元,這讓其價(jià)格進(jìn)入了20萬元區(qū)間,進(jìn)一步下探至主流SUV的定價(jià)帶。不過隨著降價(jià)的來襲,在2025年理想L6依然只能勉強(qiáng)維持銷量,但沒有止住其下滑趨勢。

而降價(jià)也讓老車主感到強(qiáng)烈不滿,維權(quán)群內(nèi)關(guān)于“背刺”的聲討此起彼伏,更有車主稱前腳剛提車,后腳就狂降4.5萬,瘋狂背刺車主。2025年10月20日,理想汽車推出保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策,這讓L系列車型的累計(jì)優(yōu)惠最高達(dá)到了4.5萬元。這次隱性降價(jià)距離上月末的政策調(diào)整僅僅相隔約20天,還令前一日剛購車的車主陷入“一天損失兩萬”的尷尬境地。



雖然沒有直接降價(jià),但這種變相降價(jià)有些不想讓老車主知道的意思,而這種做法無疑加劇了品牌與老用戶之間的信任危機(jī),為此不少車主也開始展開投訴。在車質(zhì)網(wǎng)訴等平臺,關(guān)于理想汽車“背刺”老車主的投訴帖持續(xù)增多,部分車主要求補(bǔ)差價(jià)或提供補(bǔ)償權(quán)益。截至目前,理想汽車尚未對相關(guān)訴求作出統(tǒng)一回應(yīng),車主投訴依然在繼續(xù)。

不僅是降價(jià)帶來的投訴,理想L系列在今年也爆發(fā)了大規(guī)模異響問題,這其中,有關(guān)理想L6異響的投訴量最高。



有車主投訴稱,他于2025年5月30日購買了一輛理想L6 2025款MAX智能煥新版。近期用車過程中,車輛出現(xiàn)兩處明顯問題:一是低速行駛時(shí),掛入D檔或R檔并在剎車轉(zhuǎn)向操作下,下擺臂會產(chǎn)生異響;二是高速行駛至120公里/小時(shí)左右時(shí),方向盤存在不穩(wěn)的情況。

這并不是個(gè)例,多位車主反映同款車型存在類似通病,且投訴量呈集中爆發(fā)態(tài)勢。車輛涉及理想L6、理想L7、理想L8理想L9,絕大多數(shù)涉及“轉(zhuǎn)向/前后橋懸掛系統(tǒng)/底盤異響。其實(shí)早在2020年,理想ONE就因前懸架下擺臂球頭脫出問題引發(fā)安全爭議。同年11月,理想汽車召回10469輛2020年6月1日前生產(chǎn)的理想ONE,免費(fèi)更換球銷出力更高的下擺臂。從如今的投訴情況來看,理想L系列并沒有因理想ONE的前車之鑒而徹底解決懸掛隱患。

可以看到,理想熱銷車型的銷量下滑,除了市場競爭加劇外,更深層次的原因在于產(chǎn)品品質(zhì)以及口碑的下滑。

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