【CNMO科技消息】近日，在接受新華網(wǎng)專訪時(shí)，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示，當(dāng)前汽車智能化正在加速落地，消費(fèi)者對智能駕駛的需求已由嘗鮮轉(zhuǎn)變?yōu)閯傂琛?/p>

靳玉志指出，L2級及以上輔助駕駛在新能源汽車中的滲透率僅用五年便達(dá)到50%，遠(yuǎn)快于新能源汽車整體十年達(dá)成50%滲透率的進(jìn)程，智能化已成為用戶購車的剛需指標(biāo)

CNMO了解到，截至2025年10月底，搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的車型單月銷量已突破10萬臺(tái)，累計(jì)輔助駕駛里程超58億公里，輔助泊車次數(shù)達(dá)3.5億次。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志介紹，乾崑智駕用戶月活躍度高達(dá)95%以上，顯示其功能不僅被廣泛購買，更被高頻使用。在35萬元以上豪華車型市場，乾崑智駕市占率達(dá)53%，即每售出兩臺(tái)高端車，就有一臺(tái)搭載該系統(tǒng)。

談及技術(shù)演進(jìn)，靳玉志以墨脫公路建設(shè)精神類比華為在智能汽車“無人區(qū)”的長期投入。他表示，從ADS 1到ADS 4，華為持續(xù)突破技術(shù)邊界——ADS 3實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的全國可用城區(qū)智駕，ADS 4引入世界模型架構(gòu)，并通過云端算力和仿真系統(tǒng)生成極端場景數(shù)據(jù)，確保系統(tǒng)安全可靠。

同時(shí)，華為正在積極推動(dòng)智能技術(shù)普惠化。通過ADS Pro方案，華為乾崑的城區(qū)領(lǐng)航輔助能力已下放至15萬元以上車型。生態(tài)方面，華為乾崑已接入20萬個(gè)停車場、1000多家洗車店及140萬根充電樁，支持無感支付、自動(dòng)充電、代客洗車等服務(wù)，并推出華為乾崑APP，集成社區(qū)、愛車、商城等功能，讓用戶從生態(tài)的使用者變成了共建者。