2025年12月10日，一艘名為“船長”號(hào)的超級(jí)油輪，滿載著110萬桶委內(nèi)瑞拉原油在加勒比海航行。

可很快，全副武裝的美軍“海豹”突擊隊(duì)空降在了船上，將這艘巨輪被強(qiáng)行控制。

最終，這110萬桶石油，連同這艘巨輪，被美國總統(tǒng)大手一揮，直接“笑納”。

這起事件的性質(zhì)已經(jīng)完全變了。

以往美國在公海攔截船只，多半還要打著“緝毒”或者“查違禁品”的旗號(hào)，走一套復(fù)雜的法律程序。

但這一次，美軍的行動(dòng)干脆利落，目的明確——人我要抓，船我要扣，油我也要了。

這不僅僅是一次簡單的軍事行動(dòng)，更是一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)：在全球能源博弈進(jìn)入白熱化的今天，超級(jí)大國已經(jīng)準(zhǔn)備好動(dòng)用一切手段，哪怕是這種帶有濃厚“私掠”色彩的方式，來切斷對(duì)手的經(jīng)濟(jì)命脈。

這次直接明搶了

當(dāng)天的清晨，美國海軍最新銳的“福特”號(hào)航母正游弋在加勒比海深處，俯瞰著這片海域。

這次行動(dòng)并非臨時(shí)起意，而是一場精心策劃的“圍獵”。

早在2025年9月，五角大樓就在這片海域布下了一張?zhí)炝_地網(wǎng)。

大約12艘軍艦，包括航母戰(zhàn)斗群在內(nèi)，以及約1.5萬名士兵被部署在加勒比海。

這是過去30年來，美軍在該地區(qū)最大規(guī)模的兵力集結(jié)。

官方的說法依舊冠冕堂皇——“反毒品”軍事行動(dòng)。

在這個(gè)名義下，美軍擁有了極大的自由裁量權(quán)。

然而，明眼人都能看出，動(dòng)用航母去抓毒販，無異于用高射炮打蚊子。

這支龐大艦隊(duì)的真實(shí)目標(biāo)，始終鎖定在委內(nèi)瑞拉及其背后的國際能源供應(yīng)鏈上。

在此次扣船之前，美軍已經(jīng)在該區(qū)域?qū)嵤┝酥辽?2次打擊行動(dòng)，造成了87人死亡。

白宮方面甚至罕見地承認(rèn)，在某些行動(dòng)中進(jìn)行了“二次打擊”以確保清除幸存者。

這種冷酷的手段早已引發(fā)了美國國會(huì)內(nèi)部的調(diào)查，但在特朗普政府強(qiáng)硬的“鷹派”作風(fēng)下，這些質(zhì)疑聲被淹沒在對(duì)“國家安全”的高聲喧囂中。

12月10日，當(dāng)情報(bào)顯示“船長”號(hào)超級(jí)油輪滿載原油，緩緩駛離委內(nèi)瑞拉何塞港，準(zhǔn)備前往古巴并最終駛向亞洲時(shí)，獵殺指令下達(dá)了。

這艘船齡20年的超大型油輪在美軍眼中是一塊巨大的肥肉。

它不僅載貨量驚人，更被美方情報(bào)機(jī)構(gòu)認(rèn)定屬于俄羅斯石油大亨維克托·阿爾捷莫夫控制的“影子船隊(duì)”網(wǎng)絡(luò)。

于是，兩架“海鷹”艦載直升機(jī)從“福特”號(hào)甲板騰空而起，滿載著20名“海豹”突擊隊(duì)特種兵、10名海岸警衛(wèi)隊(duì)海上安全與響應(yīng)小組成員以及10名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員，直撲目標(biāo)。

面對(duì)從天而降的美軍精銳，沒有任何武裝護(hù)衛(wèi)的“船長”號(hào)幾乎在瞬間就喪失了控制權(quán)。

沒有交火，沒有抵抗，特種部隊(duì)通過索降迅速控制了駕駛臺(tái)和機(jī)艙。

這不僅是美軍迄今為止扣押的最大噸位油輪，更是一次赤裸裸的資產(chǎn)掠奪。

特朗普在消息傳出后，毫不掩飾地宣布油輪及所有貨物“全部歸美國所有”。

這種做法徹底顛覆了以往的國際慣例。

過去即便扣押，往往也是凍結(jié)資產(chǎn)或進(jìn)行長時(shí)間的法律訴訟，而現(xiàn)在，這種“即扣即得”的模式，讓人不禁聯(lián)想到幾個(gè)世紀(jì)前橫行在這片海域的私掠船。

美國給出的理由是：違反制裁、反恐融資、打擊販毒。

美國司法部長邦迪隨后發(fā)布了解密視頻，展示了扣押的全過程，并指控該船參與運(yùn)輸受制裁的委內(nèi)瑞拉和伊朗石油，聲稱其收益流向了伊朗革命衛(wèi)隊(duì)“圣城旅”和黎巴嫩真主黨。

將石油貿(mào)易與恐怖主義融資強(qiáng)行掛鉤，是美國近年來慣用的法律武器，它賦予了美軍在公海采取行動(dòng)的國內(nèi)法依據(jù)，盡管這種依據(jù)在國際法層面充滿了爭議。

委內(nèi)瑞拉方面的反應(yīng)激烈而悲憤。

外長希爾發(fā)布公報(bào)，怒斥此舉為“無恥的盜竊”和“國際海盜行為”。

他悲憤地指出，這是繼美國強(qiáng)行掠奪委內(nèi)瑞拉雪鐵戈石油公司資產(chǎn)后的又一次國家級(jí)搶劫。

總統(tǒng)馬杜羅更是直接致信OPEC秘書長，警告美軍的這種行動(dòng)將危及全球能源市場的穩(wěn)定，甚至可能重演伊拉克和利比亞的悲劇。

但在絕對(duì)的軍事實(shí)力面前，這些外交辭令如同廢紙。

國際油價(jià)應(yīng)聲而動(dòng)，布倫特原油價(jià)格一度上漲0.8%，市場用最直接的數(shù)據(jù)表達(dá)了對(duì)供應(yīng)鏈中斷的恐慌。

霸權(quán)的黃昏與“海盜化”的生存邏輯

如果僅僅把這件事看作是美國對(duì)委內(nèi)瑞拉的單方面霸凌，那就太低估了這盤棋的格局。

這艘船、這批油，牽動(dòng)的是一個(gè)橫跨拉美、中東、東歐和東亞的龐大博弈網(wǎng)絡(luò)。

我們必須透過現(xiàn)象看本質(zhì)，美國這次行動(dòng)的戰(zhàn)略意圖，實(shí)際上是對(duì)“中俄古委伊”這一反霸權(quán)鏈條的一次系統(tǒng)性“穿刺”。

船主維克托·阿爾捷莫夫是俄羅斯人，這艘船被指控屬于俄羅斯規(guī)避西方制裁的“影子船隊(duì)”。

自俄烏沖突以來，俄羅斯通過龐大的影子船隊(duì)維持了石油出口，支撐了國家經(jīng)濟(jì)。

美國此次扣船，意在“殺雞儆猴”，向俄羅斯展示其有能力在公海直接切斷這套隱蔽的物流網(wǎng)絡(luò)。

早在2025年7月，特朗普政府就曾威脅對(duì)俄羅斯石油客戶征收100%的“二級(jí)關(guān)稅”，如今這種威脅已經(jīng)轉(zhuǎn)化為了實(shí)實(shí)在在的軍事行動(dòng)。

這批石油原本的目的地是古巴。

對(duì)于這個(gè)加勒比島國來說，這110萬桶石油不僅僅是燃料，更是救命的血液。

古巴正面臨著史無前例的能源危機(jī)，每天的供電時(shí)間被壓縮到僅僅2-4小時(shí)，整個(gè)國家處于癱瘓的邊緣。

委內(nèi)瑞拉的石油援助是古巴維持社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的最后一道防線。

美軍半路截胡，意圖非常明顯：加劇古巴的人道主義災(zāi)難，通過制造極度的匱乏來引發(fā)社會(huì)動(dòng)蕩，從而達(dá)到從內(nèi)部瓦解古巴政權(quán)的目的。

這種手段之狠辣，完全無視了普通民眾的生存權(quán)。

美國國務(wù)院在2025年7月剛剛宣布對(duì)20個(gè)參與伊朗石油貿(mào)易的實(shí)體實(shí)施制裁。

此次扣船理由中特意強(qiáng)調(diào)了“圣城旅”和真主黨，就是為了將委內(nèi)瑞拉的石油貿(mào)易與伊朗的地區(qū)影響力掛鉤，試圖一箭雙雕，同時(shí)切斷這兩個(gè)反美國家的資金流。

最后，也是最關(guān)鍵的，是針對(duì)中國。

雖然這艘船的第一站是古巴，但其后續(xù)計(jì)劃前往亞洲，而中國是委內(nèi)瑞拉和伊朗石油的最大買家。

長期以來，中國通過多元化的進(jìn)口渠道保障能源安全，而委內(nèi)瑞拉的重油是中國煉油廠的重要原料之一。

美國在公海武裝扣押商船，直接威脅到了中國的海上能源生命線。

這是一種赤裸裸的恐嚇：你的貿(mào)易路線在我的航母打擊范圍之內(nèi)，我可以隨時(shí)以國內(nèi)法為由進(jìn)行阻斷。

這種行為模式的轉(zhuǎn)變，折射出一個(gè)更深層次的歷史信號(hào)：美國正在“海盜化”。

2020年，美國海軍研究協(xié)會(huì)的一篇文章曾引起軒然大波，該文提議恢復(fù)18世紀(jì)的“私掠許可證”制度，利用私營武裝船只在公海合法搶劫中國商船。

當(dāng)時(shí)很多人以為這只是異想天開，但如今看來，這種思維已經(jīng)滲透進(jìn)了美國最高決策層。

只不過，執(zhí)行者不是私掠船長，而是正規(guī)的美軍特種部隊(duì)。

從戰(zhàn)略心理學(xué)角度分析，這種“明搶”反而暴露了美國霸權(quán)的衰落。

在國力鼎盛時(shí)期，美國維持霸權(quán)的方式是建立規(guī)則、輸出價(jià)值觀，或者直接發(fā)動(dòng)大規(guī)模地面戰(zhàn)爭來更迭政權(quán)（如伊拉克戰(zhàn)爭）。

但現(xiàn)在，面對(duì)擁有核武器的大國和錯(cuò)綜復(fù)雜的地區(qū)局勢(shì)，美國發(fā)現(xiàn)自己缺乏發(fā)動(dòng)大規(guī)模戰(zhàn)爭的財(cái)力和意愿。

龐大的國債、國內(nèi)撕裂的民意，讓華盛頓難以再組織一場像樣的戰(zhàn)爭。

于是，這種零敲碎打、成本極低、收益極高的“海盜式”行動(dòng)，就成了特朗普政府的首選。

它既能迎合國內(nèi)選民對(duì)“美國優(yōu)先”和“強(qiáng)硬手段”的渴望，又能實(shí)實(shí)在在地掠奪資產(chǎn)補(bǔ)貼財(cái)政，還能在不爆發(fā)全面戰(zhàn)爭的前提下惡心對(duì)手。

這是一種典型的“流氓實(shí)用主義”。

然而，這種做法的代價(jià)是巨大的。

它徹底破壞了全球貿(mào)易賴以生存的基石——公海航行自由。

如果超級(jí)大國可以隨意扣押他國商船并將貨物據(jù)為己有，那么全球供應(yīng)鏈將陷入極度的不安全之中。

今天扣的是委內(nèi)瑞拉的油，明天扣的可能是中東的天然氣，后天可能就是運(yùn)往亞洲的芯片或糧食。

對(duì)于中國而言，這無疑是一記警鐘。

我們長期以來習(xí)慣于在現(xiàn)有的國際貿(mào)易規(guī)則下行事，相信契約精神和自由貿(mào)易。

但現(xiàn)實(shí)告訴我們，規(guī)則是由強(qiáng)者定義的，當(dāng)規(guī)則不利于霸權(quán)者時(shí)，他們會(huì)毫不猶豫地撕毀規(guī)則。

中國必須清醒地認(rèn)識(shí)到，單純依靠外交抗議和經(jīng)濟(jì)捆綁已經(jīng)不足以保障自身的海外利益。

建設(shè)一支強(qiáng)大的“藍(lán)水海軍”不再是可有可無的選項(xiàng)，而是生存的剛需。

我們的海軍力量必須從“近海防御”加速向“遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)”轉(zhuǎn)型。

這不僅僅是為了在臺(tái)?；蚰虾Ｕ故玖α浚菫榱吮Ｗo(hù)遍布全球的貿(mào)易路線。

參考資料：
美國多名持槍突擊隊(duì)員乘直升機(jī)空降，扣押委大型油輪；船上載有200萬桶原油 ，委方譴責(zé)：國際海盜
2025-12-11 14:56·深圳新聞網(wǎng)