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網(wǎng)易汽車8月1日報道 作為全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油豪華轎跑，上汽奧迪A5L Sportback以“德系駕控基因×中國智能科技”的雙重優(yōu)勢，在燃油車領(lǐng)域開啟全場景輔助駕駛新篇章，重新定義豪華運動轎車市場的價值標(biāo)準(zhǔn)。

2025年8月1日，全新上汽奧迪A5L Sportback正式上市，全系推出豪華型、尊享quattro型、智領(lǐng)型、智領(lǐng)quattro型、旗艦型、旗艦智曜型六款配置車型，限時臻享價25.99萬元起，更享4000元限時現(xiàn)金禮遇，重塑豪華新體驗。以“全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車”身份，打破了行業(yè)技術(shù)邊界。在奧迪品牌基因與華為智能科技的深度融合下，傳統(tǒng)燃油車長期缺失的高階輔助駕駛能力被徹底補齊，為推崇激情駕駛的燃油車愛好者提供了智能化時代的最優(yōu)解。

·硬件深度融合：隱身于美學(xué)的感知系統(tǒng)

為平衡轎跑造型與智駕需求，華為乾崑智駕創(chuàng)新性地將雙激光雷達(dá)嵌入前包圍內(nèi)，創(chuàng)新配備恒溫自清潔功能，避免車頂“鼓包”破壞轎跑車優(yōu)美的飛線。

全車共部署32個高性能傳感器，包括12個高清攝像頭、6個毫米波雷達(dá)及12個超聲波雷達(dá)，構(gòu)建360度無死角融合感知網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)秀的隱藏式傳感器布置設(shè)計使風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd，同時確保雨霧天氣下150米外目標(biāo)精準(zhǔn)識別。

.油車專屬電子架構(gòu)：破解供電與算力瓶頸

傳統(tǒng)燃油車因供電能力弱、電子架構(gòu)分散，難以支撐高階駕駛輔助系統(tǒng)的運行。奧迪最新PPC（Premium Platform Combustion）豪華燃油車平臺打造與E3 1.2電子架構(gòu)著力破解燃油車無法承載高階智能模塊的困局，采用“5大域控”集中式布局，創(chuàng)新架構(gòu)實現(xiàn)算力模塊的高功率獨立供電，從而保證“智駕域”的穩(wěn)定運行，實現(xiàn)毫秒級決策響應(yīng)。

·全場景功能落地：從高速到胡同的智能覆蓋

華為乾崑智駕技術(shù)首次在燃油車上實現(xiàn)三大核心場景：

-高速/城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助駕駛：實測匝道通過率98.7%，變道決策比人類快0.3秒；

-全向自動泊車：窄車位誤差≤40cm，成功率98%；

-100米循跡倒車：狹窄路段一鍵原路退回，解決“誤入死胡同”痛點。

華為智能汽車解決方案BU 產(chǎn)品營銷部部長 聶奕

華為智能汽車解決方案BU產(chǎn)品營銷部部長聶奕強調(diào)：“真正的智能不是炫技，而是讓用戶高速放心開、城區(qū)舒心用、泊車沒難度?！?/p>

面對新能源時代的動力革命，燃油車陣營也拿出了創(chuàng)新技術(shù)以震懾質(zhì)疑燃油車性能的議論。

上汽奧迪A5L Sportback全系搭載第五代EA888發(fā)動機，其技術(shù)亮點包含與保時捷同源的VTG可變截面渦輪，徹底消除渦輪遲滯。而MHEV超級輕混系統(tǒng)，配合48V輕混系統(tǒng)，實現(xiàn)200kW/400N·m的突破性能。零百加速5.6秒。

作為百年汽車品牌，奧迪的技術(shù)積淀在底盤調(diào)校與機械屬性上能夠大顯身手，前后五連桿鋁合金懸架+CDC采埃孚連續(xù)阻尼可變減震器，輔以豪華性能車標(biāo)志性的漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，顯著提升行駛質(zhì)感與動態(tài)表現(xiàn)。全系quattro四驅(qū)車型還標(biāo)配奧迪賽道級S-Sport運動懸架系統(tǒng)，集成更低車身高度、高剛性彈簧設(shè)定與新一代采埃孚CDC懸架，帶來人車合一的極致駕駛體驗。

上汽奧迪A5L Sportback傳承A5車系的動感身姿，標(biāo)志性的溜背造型俘獲時尚人士的芳心。相比海外版而言， 軸距加長至2922mm（比海外版增77mm），后排腿部空間達(dá)905mm。而掀背尾門設(shè)計使后備廂容積擴展至1480L，可容納滑雪板或露營裝備。

新車搭載奧迪新一代智能豪華座艙布局，前排座椅集成多向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等功能，提供5種內(nèi)飾配色可選。車頂配備的PDLC可調(diào)光全景天幕和智能氛圍燈系統(tǒng)，進一步提升了車內(nèi)的豪華感與舒適性。

在科技感上，全液晶儀表盤+中控屏+副駕娛樂屏的三聯(lián)屏設(shè)計， 三聯(lián)屏系統(tǒng)極大地擴展了智能座艙的交互能力，看起來不會顯得太單調(diào)，標(biāo)配嵌入副駕飾板娛樂屏，提升用戶體驗。雙輻平底多功能方向盤及滑塊式電子換擋機構(gòu)給予副儀表臺簡潔設(shè)計，整體強調(diào)科技氛圍。

上汽奧迪A5L Sportback將德系駕控與中國輔助駕駛領(lǐng)先技術(shù)實現(xiàn)了有效結(jié)合，開啟燃油車智能化的新紀(jì)元。證明了華為乾崑智駕技術(shù)的強大融合能力，奠定行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。

對于奧迪而言，這不僅是一款新車的上市，更是一次面向未來用戶需求的體系化回應(yīng)。而對于整個行業(yè)來說，上汽奧迪A5L Sportback或許意味著：智能不再只是新能源的特權(quán)，燃油車的智能化破局，已經(jīng)發(fā)生。