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網(wǎng)易汽車10月16日報道 今天，北京現(xiàn)代旗下首款純電平臺SUV EO羿歐正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格為13–15萬元。

預(yù)售期間，用戶線上支付88元訂金，即可獲得總價值12,000元的增值權(quán)益，并享有優(yōu)先提車權(quán)。該權(quán)益包括5,000元現(xiàn)金置換補貼（不限車型）、2,000元專屬車身色（暮山紫/啞光白）、1,000元保險補貼、2,000元無憂服務(wù)包PLUS（含9項服務(wù)關(guān)懷）以及價值2,000元的家用智能充電樁。

此外，10月16日至10月29日（24:00）期間，進(jìn)店用戶可領(lǐng)取限量瑞幸咖啡試飲，并有機會參與試駕抽獎活動。

純電轉(zhuǎn)型起點，目標(biāo)“15萬元級高品質(zhì)SUV”

EO羿歐是北京現(xiàn)代在中國市場推出的首款基于純電平臺打造的SUV，標(biāo)志著品牌電動化轉(zhuǎn)型的正式開啟。北京現(xiàn)代表示，該車型將以“15萬元內(nèi)品質(zhì)最好的純電SUV”為目標(biāo)，聚焦安全、補能、耐久與智能體驗等核心使用場景。

在市場競爭由“拼參數(shù)”轉(zhuǎn)向“比品質(zhì)”的階段，北京現(xiàn)代希望通過EO羿歐，樹立15萬元級純電SUV的品質(zhì)標(biāo)桿，同時強化合資品牌在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品形象。

長X寬X高：4615×1875×1698mm（含行李架） 軸距：2750mm

產(chǎn)品亮點：智能、安全與補能表現(xiàn)

座艙與交互方面，EO羿歐全系標(biāo)配27英寸超薄4K中控屏，亮度達(dá)1000 cd/m2，采用鎂合金外殼以提升抗腐蝕與輕量化表現(xiàn)。車輛配備“賽博之眼”前景顯示HUD，支持0–4mm高度和1.2°角度微調(diào)，具備HDR 30000:1對比度，可在不同光線環(huán)境下保持清晰顯示。音響系統(tǒng)由BOSE提供，并聯(lián)合杜比公司共同開發(fā)專車音效。

智能化硬件方面，EO羿歐搭載高通8295芯片，算力達(dá)30 TOPS，可同時驅(qū)動多塊4K屏幕，支持本地AI運算及雙導(dǎo)航同屏顯示（百度分鐘級更新+高德城鄉(xiāng)高覆蓋）。這一芯片此前多用于20萬元以上車型，帶來更高的響應(yīng)速度與流暢度。

續(xù)航與補能方面，EO羿歐CLTC續(xù)航里程為722km，電池容量88.1kWh，車身扭轉(zhuǎn)剛度提升15%，30–80%補能時間約為27分鐘。該車通過國內(nèi)首批CCTA充電兼容認(rèn)證，覆蓋全國約99%的充電運營商。

安全結(jié)構(gòu)上，EO羿歐在時速64km/h的偏置碰撞中保持A柱穩(wěn)定、主駕氣囊正常開啟、車門可開啟。采用“滿血氣囊”策略，全系標(biāo)配9氣囊+前排中央氣囊，氣囊長度1.92米，保壓時長約6秒。電池組由“8橫7縱”高強度梁網(wǎng)包覆，搭配前艙“多載荷傳遞結(jié)構(gòu)”（手槍梁+井字梁+B型前防撞梁），在碰撞中有效分散能量。

動態(tài)與舒適性方面，車輛配備主動側(cè)翼支撐功能，在10–130km/h的常用速度域下都能工作，高頻介入但不打擾。門把手采用雙模隱藏式電動結(jié)構(gòu)，低溫下可正常開啟，耐久測試超過10萬次。

品質(zhì)驗證：長期耐久與多環(huán)境測試

EO羿歐在研發(fā)階段完成超過120萬公里綜合道路驗證，涵蓋高溫50℃（吐魯番）與極寒-30℃（黑河）環(huán)境，并在新藏線、川藏線等復(fù)雜路況下進(jìn)行實測。

整車經(jīng)歷10萬+次急加急減速測試、10萬+次車門開合驗證及累計5000小時極端腐蝕測試，以驗證動力系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)與材料的長期可靠性。

結(jié)語

隨著EO羿歐開啟預(yù)售，北京現(xiàn)代在電動化道路上邁出了具有戰(zhàn)略意義的一步。憑借13–15萬元的價格區(qū)間、完整的安全與補能體系、8295智能芯片加持的座艙體驗，以及高標(biāo)準(zhǔn)的耐久驗證，EO羿歐在15萬元級純電SUV市場中展現(xiàn)出系統(tǒng)化的競爭力。

在品牌成立23周年這一時間節(jié)點，北京現(xiàn)代以一款面向未來的純電產(chǎn)品，開啟了新的階段性轉(zhuǎn)折。