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網(wǎng)易汽車10月16日報道 今天,北京現(xiàn)代旗下首款純電平臺SUV EO羿歐正式開啟預(yù)售,預(yù)售價格為13–15萬元。
預(yù)售期間,用戶線上支付88元訂金,即可獲得總價值12,000元的增值權(quán)益,并享有優(yōu)先提車權(quán)。該權(quán)益包括5,000元現(xiàn)金置換補貼(不限車型)、2,000元專屬車身色(暮山紫/啞光白)、1,000元保險補貼、2,000元無憂服務(wù)包PLUS(含9項服務(wù)關(guān)懷)以及價值2,000元的家用智能充電樁。
此外,10月16日至10月29日(24:00)期間,進(jìn)店用戶可領(lǐng)取限量瑞幸咖啡試飲,并有機會參與試駕抽獎活動。
純電轉(zhuǎn)型起點,目標(biāo)“15萬元級高品質(zhì)SUV”
EO羿歐是北京現(xiàn)代在中國市場推出的首款基于純電平臺打造的SUV,標(biāo)志著品牌電動化轉(zhuǎn)型的正式開啟。北京現(xiàn)代表示,該車型將以“15萬元內(nèi)品質(zhì)最好的純電SUV”為目標(biāo),聚焦安全、補能、耐久與智能體驗等核心使用場景。
在市場競爭由“拼參數(shù)”轉(zhuǎn)向“比品質(zhì)”的階段,北京現(xiàn)代希望通過EO羿歐,樹立15萬元級純電SUV的品質(zhì)標(biāo)桿,同時強化合資品牌在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品形象。
長X寬X高:4615×1875×1698mm(含行李架) 軸距:2750mm
產(chǎn)品亮點:智能、安全與補能表現(xiàn)
座艙與交互方面,EO羿歐全系標(biāo)配27英寸超薄4K中控屏,亮度達(dá)1000 cd/m2,采用鎂合金外殼以提升抗腐蝕與輕量化表現(xiàn)。車輛配備“賽博之眼”前景顯示HUD,支持0–4mm高度和1.2°角度微調(diào),具備HDR 30000:1對比度,可在不同光線環(huán)境下保持清晰顯示。音響系統(tǒng)由BOSE提供,并聯(lián)合杜比公司共同開發(fā)專車音效。
智能化硬件方面,EO羿歐搭載高通8295芯片,算力達(dá)30 TOPS,可同時驅(qū)動多塊4K屏幕,支持本地AI運算及雙導(dǎo)航同屏顯示(百度分鐘級更新+高德城鄉(xiāng)高覆蓋)。這一芯片此前多用于20萬元以上車型,帶來更高的響應(yīng)速度與流暢度。
續(xù)航與補能方面,EO羿歐CLTC續(xù)航里程為722km,電池容量88.1kWh,車身扭轉(zhuǎn)剛度提升15%,30–80%補能時間約為27分鐘。該車通過國內(nèi)首批CCTA充電兼容認(rèn)證,覆蓋全國約99%的充電運營商。
安全結(jié)構(gòu)上,EO羿歐在時速64km/h的偏置碰撞中保持A柱穩(wěn)定、主駕氣囊正常開啟、車門可開啟。采用“滿血氣囊”策略,全系標(biāo)配9氣囊+前排中央氣囊,氣囊長度1.92米,保壓時長約6秒。電池組由“8橫7縱”高強度梁網(wǎng)包覆,搭配前艙“多載荷傳遞結(jié)構(gòu)”(手槍梁+井字梁+B型前防撞梁),在碰撞中有效分散能量。
動態(tài)與舒適性方面,車輛配備主動側(cè)翼支撐功能,在10–130km/h的常用速度域下都能工作,高頻介入但不打擾。門把手采用雙模隱藏式電動結(jié)構(gòu),低溫下可正常開啟,耐久測試超過10萬次。
品質(zhì)驗證:長期耐久與多環(huán)境測試
EO羿歐在研發(fā)階段完成超過120萬公里綜合道路驗證,涵蓋高溫50℃(吐魯番)與極寒-30℃(黑河)環(huán)境,并在新藏線、川藏線等復(fù)雜路況下進(jìn)行實測。
整車經(jīng)歷10萬+次急加急減速測試、10萬+次車門開合驗證及累計5000小時極端腐蝕測試,以驗證動力系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)與材料的長期可靠性。
結(jié)語
隨著EO羿歐開啟預(yù)售,北京現(xiàn)代在電動化道路上邁出了具有戰(zhàn)略意義的一步。憑借13–15萬元的價格區(qū)間、完整的安全與補能體系、8295智能芯片加持的座艙體驗,以及高標(biāo)準(zhǔn)的耐久驗證,EO羿歐在15萬元級純電SUV市場中展現(xiàn)出系統(tǒng)化的競爭力。
在品牌成立23周年這一時間節(jié)點,北京現(xiàn)代以一款面向未來的純電產(chǎn)品,開啟了新的階段性轉(zhuǎn)折。