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商務(wù)與運(yùn)動并存,新紅旗H9立體雙聯(lián)屏重塑豪華體驗

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在近期舉行的2024北京車展上,C+級旗艦轎車——新紅旗H9參數(shù)圖片)正式上市,官方指導(dǎo)價格32.98萬-53.98萬元。

本次革新,新紅旗H9推出了“豪華商務(wù)版”和“私享風(fēng)尚版”雙前臉造型版本,內(nèi)部采用全新立體雙聯(lián)屏設(shè)計。同時,3.0T系列車型變速箱升級8AT,全系轉(zhuǎn)向操控性能得到優(yōu)化,結(jié)合多項豪華性、舒適性及安全性配置的升級,全方位展現(xiàn)新車豪華進(jìn)階的魅力。


為了更加直觀的感受新紅旗H9升級后的實力,“達(dá)車匯”也在近期對新紅旗H9進(jìn)行了試駕,讓我們一起來看看吧。

內(nèi)飾造型全維升級

外觀方面,新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計,但細(xì)節(jié)上有明顯優(yōu)化。

其中,豪華商務(wù)版前臉端莊穩(wěn)重,全新造型12道鍍鉻格柵,搭配平穩(wěn)中正的保險杠造型設(shè)計,詮釋穩(wěn)重端莊的行政商務(wù)氣質(zhì)。“私享風(fēng)尚版”定位運(yùn)動豪華,全新造型10道鍍暗鉻格柵,加上全車外飾亮條熏黑,搭配張力十足的保險杠造型設(shè)計,詮釋蓄勢待發(fā)般的運(yùn)動氣息。



車身側(cè)面,新車也采用了全新的輪圈樣式。車輛尾部,尾燈細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,將會有多種點亮的樣式。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5137mm/1904mm/1498mm,軸距為3060mm,基本和現(xiàn)款保持一致。

內(nèi)飾方面,是新紅旗H9此次升級的重點,新紅旗H9突破傳統(tǒng)雙聯(lián)屏的沉悶與保守,全新的立體雙聯(lián)屏以中式畫卷為主題,通過流動的線條傳遞優(yōu)雅姿態(tài)。


同時,空調(diào)出風(fēng)口也改成了電動隱藏式出風(fēng)口,乘客可在中控屏幕拖動出風(fēng)動畫,以調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)方向。此外,新紅旗H9在儀表盤、主副駕駛座椅、車門、前風(fēng)擋等位置進(jìn)行了7項感知優(yōu)化,突出用戶“主角”感受,減少非必要視野和空間“侵占”。

后排采用四座的設(shè)計,中央擁有寬大的扶手和后排的控制屏幕。3.0T車型還配置右后C位一鍵休憩模式,只要一鍵,就可以同步實現(xiàn)全方位自動調(diào)節(jié),包括靠背125°傾角,座深延長50mm,集成加熱、通風(fēng)、按摩、8向調(diào)節(jié)的豐富功能,同時還可以實現(xiàn)音樂、氛圍燈、香氛、按摩聯(lián)動。而且,豪華商務(wù)版特別提供了LC調(diào)光玻璃、行政小桌板的選裝,提供一個更加私密、平穩(wěn)的公務(wù)空間。


動力升級駕控隨心

動力方面,新紅旗H9擁有2.0T、2.5T、3.0T三種動力選擇。其中,2.0T匹配7擋濕式雙離合,最大功率185kW,最大扭矩380N·m;2.5T匹配高性能8AT變速箱,最大功率223kW,最大扭矩420N·m。

3.0T V6發(fā)動機(jī)全系升級,采用進(jìn)排氣雙可變凸輪正時系統(tǒng)(VCT)和高增壓度快速響應(yīng)的機(jī)械增壓器,全系升級采埃孚(ZF)8檔自動變速箱,最大功率達(dá)到248kW,相比于老款3.0T發(fā)動機(jī)最大功率提升40kW,最大扭矩從400N·m釋放至445N·m,提升11.25%,無論市區(qū)高速都能持續(xù)提供澎湃動力。零百加速6.4秒,WLTC油耗降至8.52L/100km。


實際駕駛起來,“達(dá)車匯”能明顯感受到3.0T版本動力更加平順,特別是它還具備靈活的換擋策略,可在多種駕駛模式和多種工況之間自由地映射換擋策略,執(zhí)行降檔時明顯有車隨心動、人車合一的駕駛感覺。

尤其是智能四驅(qū)系統(tǒng),紅旗開發(fā)的國內(nèi)唯一一款全自主智能四驅(qū)系統(tǒng),其傳動效率高達(dá)96%以上,整體性能表現(xiàn)優(yōu)于競品。在駕駛時,控制旋鈕進(jìn)入四驅(qū)模式后,車輛可自動識別路況及整車行駛狀態(tài),智能分配前后輪扭矩,提升車輛駕駛平穩(wěn)性、操縱性及脫困性。


另外,新紅旗H9還對智駕輔助進(jìn)行了優(yōu)化,除了全場景自動泊車、高級巡航功能,新車對自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)進(jìn)行升級,視覺攝像頭+毫米波雷達(dá)雙重精準(zhǔn)檢測,可以識別行人橫穿、行人縱向、前車制動、50%追尾、前車慢行、50%正碰等場景,實現(xiàn)最大60km/h剎停,能夠有效提高行車安全,降低碰撞風(fēng)險。

經(jīng)過對新紅旗H9的深入試駕體驗,我對其豪華進(jìn)階的魅力有了更直觀的感受。無論是立體雙聯(lián)屏設(shè)計、寬敞的后排空間以及豐富的舒適性配置,還是澎湃的動力輸出,都讓我感受到了紅旗品牌對于細(xì)節(jié)的追求與品質(zhì)的堅持。相信在未來的日子里,新紅旗H9將繼續(xù)以其卓越的品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的精神,贏得更多消費者的青睞。

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