一輛推土機(jī)一次能推多少土？咱們國家作為一個基建狂魔，推土機(jī)自是少不了的。國產(chǎn)的推土機(jī)能力究竟有多大？美國卡特彼勒、日本小松還有咱們的山推，誰家的推土容量更大一些？

卡特彼勒：美國的推土機(jī)傳奇

上世紀(jì)二十年代，兩個名字不太起眼的公司合并了，一個叫霍爾特，一個叫貝斯特，這便是日后聞名全球的卡特彼勒。

卡特彼勒推出的履帶式推土機(jī)不光是建筑和道路建設(shè)的好幫手，軍事方面也能參上一腳。

在二戰(zhàn)那會兒，后勤保障、道路修建、甚至土方作業(yè)，都能看到它的身影。

1972年卡特彼勒推出了第一款液壓式挖掘機(jī)——CAT-225。

液壓系統(tǒng)的加入不僅讓操作變得更加精準(zhǔn)，動力更強(qiáng)，工作效率也翻了幾番。

不管是沙漠還是山地，城市工地還是礦山它都能輕松應(yīng)對。

隨著世界各地基建潮的火熱，卡特彼勒開始朝著全球市場邁進(jìn)。

1950年在英國成立第一家海外子公司；1954年在巴西和澳大利亞建廠；1956年在英國建造兩座工廠。

卡特彼勒是懂得入鄉(xiāng)隨俗的，針對不同國家的需求，他做了不少調(diào)整。

在日本他們把推土機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性當(dāng)作重點(diǎn)；而到了中東的沙漠，他們則對推土機(jī)的耐高溫性能下功夫。

隨著全球環(huán)保要求越來越嚴(yán)苛，機(jī)器排放、噪音控制也有了更高的要求。

卡特彼勒自然不會掉鏈子，在新一代的推土機(jī)上，加入了更加高效的發(fā)動機(jī)和排放控制系統(tǒng)。

不僅燃油效率更高，還有效降低了排放和噪音，完全符合各國的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，讓它們無論跑到哪都混得開。

至于大家最關(guān)心的推土能力，那咱就不得不提提D11T推土機(jī)了。

D11T體重112.7噸，配備了936馬力的發(fā)動機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)推土鏟容量達(dá)到34.4立方米。

如果給它裝上Carrydozer的特殊鏟刀，它的最大推土容量能夠達(dá)到44.3立方米。

這臺機(jī)器主要用于采礦業(yè)，但你要是有需要，也能用來推鏟裝載、巖石剝離等重活兒。

信息來源：維基百科.《卡特彼勒 D11》

小松：日本的節(jié)能環(huán)保新貴

小松最開始并沒有像卡特彼勒那樣把推土機(jī)作為自己的主打產(chǎn)品，反而是把目光鎖定在礦山開采上，想著通過技術(shù)創(chuàng)新來打破行業(yè)的舊格局。

到1947年12月小松才推出了第一款履帶式推土機(jī)——D50。

D50或許看上去不怎么出色，但憑借著低油耗和高效能的特性，很快就在日本市場扎穩(wěn)了腳跟。

那時日本正處在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇期，能源需求一路狂飆，而全球能源危機(jī)的陰影卻在悄悄逼近。

小松抓住這一時機(jī)，率先推出了符合排放標(biāo)準(zhǔn)的推土機(jī)，算是行業(yè)的先鋒，為未來的發(fā)展鋪好了路。

到了60年代為應(yīng)對卡特彼勒的強(qiáng)勢競爭，小松通過A對策計劃全面提升產(chǎn)品質(zhì)量。

進(jìn)入90年代，小松的環(huán)保技術(shù)，又邁上了一個新的臺階。

新推出的低排放系列，不但減少了二氧化碳和氮氧化物的排放，還有效降低了噪音污染。

到了21世紀(jì)，小松早早開始在智能化領(lǐng)域布局。

推土機(jī)可以自動開展進(jìn)行土方作業(yè)，還可以遠(yuǎn)程控制。

2013年小松推出了自動控制刀片的ICT智能推土機(jī)D61PXi-23。

智能化的應(yīng)用不僅提高了效率，也大大降低了人為操作失誤的風(fēng)險。

此外小松還優(yōu)化了鏟斗的設(shè)計，不僅提高了裝載效率，還大幅降低了能量消耗。

說到小松的最大推土量，那就不得不提D575A。

這款推土機(jī)的最大馬力達(dá)到了1150馬力（860千瓦），是世界上最大量產(chǎn)的推土機(jī)。

標(biāo)準(zhǔn)鏟刀一次能推動69立方米的物料，換上選裝鏟刀能推到96立方米。

D575A主要應(yīng)用于美國、澳大利亞和日本的露天礦場，還可以兼顧大型建筑工程和采石場作業(yè)。

信息來源：鐵甲網(wǎng).《史上最大：KOMATSU D575A-3 SD 履帶式推土機(jī)》

山推：中國性價比之王的崛起

山推的崛起，離不開兩個字：性價比。

憑借著高性價比的優(yōu)勢，山推在國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中早早就占了個好位置。

而在全球市場，山推的身影也越來越常見，越來越多的國家開始認(rèn)識到這個中國制造真有兩把刷子。

上世紀(jì)80年代那會兒，咱們正處于改革開放的初期，國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求飆升。

高速公路、鐵路、城市建設(shè)、礦山開采，幾乎每個行業(yè)都需要大量的重型機(jī)械。

1980年濟(jì)寧機(jī)器廠、濟(jì)寧通用機(jī)械廠和濟(jì)寧動力機(jī)械廠這三家企業(yè)合并，組成了山東推土機(jī)總廠，開始生產(chǎn)推土機(jī)等工程機(jī)械。

最初它的產(chǎn)品雖然還帶著模仿的影子，但質(zhì)量上已經(jīng)開始對準(zhǔn)國內(nèi)市場的需求。

特別是那些高性價比的機(jī)械設(shè)備，正好填補(bǔ)了當(dāng)時市場上的空白。

山推的推土機(jī)迅速成為了很多基建項(xiàng)目的首要選擇，國內(nèi)市場的占有比率超過了60%。

90年代山推走上了自主創(chuàng)新的道路，開始獨(dú)立研發(fā)。

那時國際大品牌的推土機(jī)占據(jù)了市場主導(dǎo)地位，山推并沒有死磕模仿，而是根據(jù)國內(nèi)的實(shí)際情況，提升了自己的技術(shù)水平。

咱們國家的高溫、濕度、土壤條件五花八門，尤其是北方沙漠和南方泥濘的環(huán)境，山推的推土機(jī)可真是得心應(yīng)手。

進(jìn)入21世紀(jì)山推開始有了走向國際市場的雄心。

特別在一帶一路沿線的國家，出色的性價比、穩(wěn)定的性能和低廉的維修成本，山推逐漸打破了國際大品牌的市場壟斷，成為不少國家基建項(xiàng)目中的新成員。

到現(xiàn)在山推的產(chǎn)品已經(jīng)銷往全球160多個國家和地區(qū)，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球。

此外山推還致力于遠(yuǎn)程遙控、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源和大馬力產(chǎn)品的研發(fā)。

經(jīng)過幾年攻關(guān)，山推的推土機(jī)油耗降低了，操作更智能了，工作效率也大大提高了。

說到山推的推土能力，咱得重點(diǎn)提一下它的SD90-C5系列。

SD90-C5配備了半U型鏟，鏟土深度達(dá)到1010毫米，松土深度1670毫米，推土鏟容量為45立方米，適用于礦山開采、大型水利和基建等石方作業(yè)，能夠應(yīng)對非常惡劣的工作環(huán)境。

有報道稱SD90-C5推土機(jī)一次推土量可達(dá)上萬立方米，大概10天就能推平一座小山。

實(shí)際證明SD90-C5的強(qiáng)大是毋庸置疑的。

在內(nèi)蒙古阿拉善的垃圾沉淀池巖石剝離施工中，SD90-C5的工作效率比其他巖石剝離設(shè)備高15%以上。

在陜西平朔的應(yīng)用中，SD90-C5已連續(xù)3000多小時無停機(jī)故障。

信息來源：鐵甲網(wǎng).《山推SD90-5履帶式推土機(jī)》