春節(jié)假期前，我們開著騰勢(shì)N7（參數(shù)丨圖片）來(lái)了一場(chǎng)9天自駕之旅。

從廣東深圳出發(fā)，第一站游歷千年古城——廣東揭陽(yáng)。從400歲的揭陽(yáng)進(jìn)賢門前經(jīng)過(guò)，別有一番滋味。

這次自駕游的座駕是騰勢(shì)N7，它是臺(tái)采用獵跑造型的SUV，整個(gè)車身看起來(lái)很是優(yōu)雅。

我開的是騰勢(shì)N7 702 智駕Pro版，搭載后驅(qū)動(dòng)力，純電續(xù)航702km，配備天神之眼智駕系統(tǒng)。

它的長(zhǎng)寬高分別是4860/1935/1620mm，軸距2940mm。拿尺子量了一下，后排座椅坐墊到車頂高度900mm，普通人乘坐空間比較寬裕（一米八、九的大高個(gè)除外）。車頂是帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天幕，大太陽(yáng)的時(shí)候也不會(huì)太曬。

座椅采用NAPPA真皮包裹，副駕位有腿托，后排座椅靠背角度可以通過(guò)門板上的按鍵電動(dòng)調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途久坐不會(huì)太累。

值得一說(shuō)的是，后排中央扶手很寬大，還配有一款屏幕調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和多媒體播放等等，看起來(lái)蠻豪華的。

后備廂有電子按鍵，可以把后排座椅靠背一鍵放倒或者升起，用起來(lái)蠻方便的。不過(guò)靠背不能完完全全放平，和后備廂有一點(diǎn)點(diǎn)角度。

后備廂提供220V電源插座，方便露營(yíng)時(shí)取電，戶外照明、燒烤、煮咖啡都沒有問(wèn)題。

現(xiàn)在交通真是便利，從深圳坪山到揭陽(yáng)，距離300km，全程高速3小時(shí)就到。

出發(fā)前記錄一下剩余續(xù)航里程，是618km。

因?yàn)槭谴汗?jié)前出行，路上車不多，一路暢通，到了揭陽(yáng)，續(xù)航剩余138km。

計(jì)算一下，全程高速，時(shí)速100-120km/h，續(xù)航達(dá)成率是62.5%，電耗是多少呢？

等一下再算電耗，先來(lái)說(shuō)說(shuō)比亞迪的雙槍快充。

充電站車很少，所以體驗(yàn)了一下雙槍快充功能，用兩個(gè)充電樁上的兩支槍充電。據(jù)網(wǎng)友們說(shuō)，用同一個(gè)充電樁上的兩支槍一起充電的話，功率沒那么大。

充電至32%時(shí)，充電功率高達(dá)231.6kW，充電速度那叫一個(gè)快！哈哈！

出發(fā)時(shí)電量為88%，充電至89%（不小心跑多了1%）結(jié)束充電，兩個(gè)手機(jī)賬號(hào)各支付一個(gè)充電槍的費(fèi)用。

一共充電52.602+22.748=75.35度（kWh），實(shí)際行駛300km，可以算出能耗是25.12kWh/100km。當(dāng)然，長(zhǎng)途高速行駛、氣溫高等，對(duì)電動(dòng)車的能耗都很不友好，如果不是跑高速，能耗應(yīng)該會(huì)低一些。

我開的騰勢(shì)N7 702 智駕Pro版，高速續(xù)航達(dá)成率62.5%，百公里耗電量25度，大家覺得這個(gè)數(shù)值怎么樣？你的電動(dòng)車表現(xiàn)如何？歡迎留言交流。

回到這次的自駕游，第二站我們?nèi)ジ＝ㄕ闹?，這里的飲食和風(fēng)俗與廣東省就不太一樣了。

第三站到福建泉州，“半城煙火半城仙”說(shuō)的就是泉州。在城市里沒走幾步就能看到寺、庵、觀，或者教堂，交織著城市的煙火氣，也是相當(dāng)特別了。

一次過(guò)游覽了三座千年古城：揭陽(yáng)古城、漳州古城和泉州古城。講真，現(xiàn)在古城的古跡不多了，到處都是買買買，打卡拍照點(diǎn)，哈。不過(guò)，這三個(gè)城市的美食非常有特色：揭陽(yáng)的各種粿別具風(fēng)味；福建的姜母鴨、沙茶、炸醋肉等很值得一試。

開騰勢(shì)N7穿"州"過(guò)省，漳州、泉州之后，我們前往福州，然后會(huì)去祖國(guó)大陸離臺(tái)灣最近的海島——平潭限山島，繼續(xù)旅程。

接下來(lái)會(huì)和大家分享比亞迪的天神之眼高速智駕和城市智駕，看看它到底好不好用，能否進(jìn)入國(guó)內(nèi)智駕第一梯隊(duì)。

關(guān)注我，留意我的下一篇游記，帶你了解騰勢(shì)N7真實(shí)用車體驗(yàn)。