在這個魚龍混雜的世界，敏感點那是保命的必備技能！

最近，發(fā)生在騎行圈里一件奇葩事，讓人看得火冒三丈的事兒。

以前就總有人追著問，這騎行圈到底水多深，是不是亂得一批。

我當(dāng)時就痛心疾首地吐槽，騎行圈可能是不亂的，但騎行圈不亂又是不可能的。

一群男男女女都穿著緊身衣褲，那畫面，不亂我湊這熱鬧，怕不是腦子瓦特了吧。

這幾天，一個平常安靜得像古墓派修煉地的騎行群，突然就像被點燃的火藥桶。

有個頭像美得不像話、身材更是火辣到能讓屏幕著火的小姐姐，直接開啟 “狂暴模式”。

她霸氣地 @了車店的賈老板，那委屈的小宇宙瞬間爆發(fā)。

原來，去年 6 月小姐姐歡歡喜喜去買車的時候，這賈老板就開始作妖。

以 “測車架高低” 這么個看似合理的借口，讓小姐姐分腿跨站在自行車上。

接著，他那操作，簡直讓人驚掉下巴，抬起車架，就這么反復(fù)兩次，那車架的橫杠跟長了眼睛似的，精準(zhǔn)無誤地懟到小姐姐的隱私部位。

可小姐姐也是實誠人，雖然心里犯嘀咕，覺得這事兒離譜得很。

但一咬牙，想著趕緊提車走人，就花了 4650 元把車買了。

這里得插一嘴，給大伙科普科普。

車店老板這操作，行話叫 “測跨高”，說白了，就是量水平尺到地面的高度，然后用這數(shù)據(jù)估摸適合的車架大小。

不過這也就是個糊弄事兒的粗略法子，在一般情況下勉強(qiáng)能用。

但要是想玩專業(yè)的，就得找專業(yè)人士做完整的 Bike Fitting。

這 Bike Fitting 可就復(fù)雜多了，得測量身體數(shù)據(jù)，糾正騎行姿勢，還得匹配各項設(shè)定和車架大小。

言歸正傳，繼續(xù)說小姐姐這糟心事。

一晃就過了 10 個月。

昨天晚上，小姐姐騎著車去店里打氣，順便想著讓師傅幫忙檢查調(diào)試一下車輛，讓愛車能 “健健康康” 的。

結(jié)果呢，那個車店老板，就跟變了個人似的，熱情得簡直不正常，一上來就跟打了雞血似的，讓穿著性感騎行褲的小姐姐雙腿分開跨坐在車上。

然后，故技重施，又用車架去撞小姐姐的隱私部位。

這小姐姐能咽下這口氣嗎？

那絕對不可能！她瞬間化身 “懟人小能手”，直接火力全開，大罵老板是不是生活中缺xx缺瘋了，饑渴得都找不著北了。

這時候，車店另一位老板趕緊跑出來打圓場，說當(dāng)時自己也在現(xiàn)場，就是車架正常碰了下，還信誓旦旦地說肯定是誤會。

小姐姐也不含糊，直接承認(rèn)是車架碰的，但心里那叫一個門兒清。

老板還在那垂死掙扎，狡辯說這是正常操作，以后注意細(xì)節(jié)就行。

小姐姐可不吃他這一套，直接霸氣放話要報警，要看監(jiān)控。

這時候，騎友紛紛跳出來，表示這測跨高就是正常操作，卡襠就是車架買大了。

沒啥大不了的，就跟吃飯喝水一樣平常。

那個測試的男老板也說車座有點翹，只是幫忙調(diào)低一點。

另一位老板也表態(tài)，說要報警就提供錄像，有問題肯定嚴(yán)肅處理。

可小姐姐依舊不依不饒，直接靈魂拷問老板為啥讓自己站著不動，他卻往上提車架。

更讓人無語的是，她還拋出 “是不是在玩阿魯巴” 這種調(diào)侃式、完全沒專業(yè)性的問題。

這么一來，不但沒在爭論中占據(jù)上風(fēng)，反而給人一種無理取鬧、胡攪蠻纏的感覺，這操作，真的是讓人捉摸不透，太迷了！

這問題一拋出，直接把老板問得啞口無言。

群里有些人還在那沒心沒肺地笑，甚至還有人幫忙解釋，說老板平常對顧客就這么認(rèn)真，別誤會。

最后，老板眼見事情鬧得越來越大，可能怕影響生意，趕緊出來道歉。

女生呢，也發(fā)了個小作文，說自己言語粗俗是自我應(yīng)激防護(hù)，是出于本能。

這看似是在給自己之前的行為找個臺階下，找個合理的理由，實則完完全全暴露了她壓根沒從這事兒里吸取到哪怕一丁點兒的教訓(xùn)。

她根本沒意識到，自己的問題可不只是言語粗魯這么簡單，最最關(guān)鍵的是自行車知識嚴(yán)重不足，處理問題的方式也差得不是一星半點，簡直可以用糟糕透頂來形容。

簡單粗暴地把事情歸結(jié)為自我保護(hù)本能，然后就這么稀里糊涂地把事情翻篇了，拍拍屁股走人。

這次騎行圈 “測跨高” 事件，女生的行為充分暴露了她在自行車知識方面的短板，簡直短得像小拇指。

處理問題的能力也差得不是一星半點，就像蹣跚學(xué)步的孩子面對復(fù)雜路況，完全不知所措。

女性安全問題不能被忽視，敏感一點有必要了。

但缺乏專業(yè)判斷，這一系列問題不但讓自己陷入了無窮無盡的麻煩之中。

在當(dāng)下的騎行圈中，部分被稱為 “騎行媛” 的群體行為也著實令人詬病。

她們投身騎行活動，似乎并非真正熱愛這項運(yùn)動，更多是為了在社交平臺上曬出美美的照片，收獲點贊與關(guān)注。

在裝備上，她們追求華麗與吸睛，身著昂貴卻不一定專業(yè)的騎行服，騎著裝飾精美的自行車，在風(fēng)景優(yōu)美處頻繁駐足拍照，卻對自行車的專業(yè)知識知之甚少。

就拿此次事件中的 “測跨高” 操作來說，若她們處于小姐姐的處境，大概率也無法憑借專業(yè)知識判斷操作是否合理，因為她們可能連基本的車架測量原理都不清楚。

這種只重表面、忽視內(nèi)在知識積累的現(xiàn)象，不僅讓她們自身在面對類似潛在風(fēng)險時難以有效應(yīng)對，也在一定程度上扭曲了騎行圈原本追求健康、專業(yè)的氛圍。

真正的騎行愛好者，應(yīng)當(dāng)是在享受騎行樂趣的同時，不斷學(xué)習(xí)和了解與騎行相關(guān)的專業(yè)知識，提升自我保護(hù)能力，而不是僅僅將騎行當(dāng)作拍照打卡的工具。

希望 “騎行媛” 們能夠意識到這一點，摒棄浮躁，深入學(xué)習(xí)，讓騎行回歸其本質(zhì)。