最近，龍泉驛大面鋪居民喜大普奔：成龍大道兩側(cè)“CHENGDU METRO”的圍擋開始拆除。成都地鐵13號線沿線各站房開始水靈靈地亮在道路兩側(cè)——13號線的開通運(yùn)營已然進(jìn)入了倒計時！

△龍安站拆圍后實拍，圖據(jù)成都軌道建設(shè)

對于龍泉驛區(qū)大面板塊的居住者而言，終于即將告別經(jīng)火三輪到地鐵2號線大面站的換乘，樓下就是直通主城區(qū)的地鐵13號線兩大站點——龍安寺站、龍華站，距九眼橋只有7站，按成都地鐵的通行速度，也就意味著20分鐘就可以從大面來到一環(huán)以內(nèi)。

那么，在地鐵13號線開通運(yùn)營的加持下，煙火生活氣息極為濃厚的大面鋪，能否會因地鐵上蓋而再提升一個level，甚至翻紅成為下一個熱點購房板塊？區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有二手房房價將呈現(xiàn)怎樣的可能？

隸屬于龍泉驛區(qū)的大面街道位于成都市東側(cè)，于2004年由原大面鎮(zhèn)、洪河鎮(zhèn)整合而成。在老一輩成都市民的口中，常常稱呼為“大面鋪”，從如今地鐵2號線站點命名上還可以明確這里曾經(jīng)的城鄉(xiāng)接合部定位。

如今，樓市居住板塊中常說的大面，通常是指成龍大道以北，桃都大道以南，繞城高速以西，汽車城大道以東的這一區(qū)域。據(jù)龍泉住建所公布的數(shù)據(jù)，目前大面街道內(nèi)有商業(yè)住宅小區(qū)67個，服務(wù)人口42萬人。

△大面板塊區(qū)位示意圖

成都樓市發(fā)展史中的大面，可以分為三個階段。

第一個從零開始的起步期。圍繞四川師范大學(xué)開始的師大花園、龍城一號等項目開始讓大面走進(jìn)購房者的視野之中。

△圖據(jù)龍城1號物業(yè)服務(wù)中心

第二階段可以說是大面的高光時期。保利玫瑰花語、融創(chuàng)天府逸家（最初是國嘉天府逸家）等品牌開發(fā)商的產(chǎn)品亮相，以及因大規(guī)模的地塊而呈現(xiàn)出的世茂城、百悅天鵝湖、煒岸城等超大型社區(qū)都讓大面成為了成都樓市中嶄新的新興居住板塊——不同于龍泉驛城區(qū)內(nèi)的項目，更多呈現(xiàn)出一個城市新區(qū)的狀態(tài)。

△圖據(jù)活力大面

彼時大面的產(chǎn)品多為高容積率，100㎡左右的小三房產(chǎn)品形態(tài)為主，新房均價約在1萬/㎡出頭，較高的性價比接住了從東三環(huán)外溢而出的大量剛需購房者。此后的樓市高速發(fā)展，限購期間卓錦萬黛、世茂城都繼續(xù)吸引著眾多剛需購房者們的關(guān)注，造就了數(shù)次萬人搖號的名場面。

第三階段更應(yīng)該將世茂廣場的開業(yè)作為大面進(jìn)入相對成熟階段的標(biāo)志。樓市的產(chǎn)品開始出現(xiàn)一些分化和改善。龍湖、華潤、電建等房企對產(chǎn)品品質(zhì)的提升也讓大面出現(xiàn)了改善型、低密的小高層產(chǎn)品，精裝均價約在1.5萬/㎡左右。

隨著改善產(chǎn)品增多，新房120㎡以上戶型明顯增多，總價約在250-300萬左右；二手房層面，掛牌量增長明顯，掛牌均價約在1.5萬/㎡左右。

△世茂廣場實拍，圖據(jù)成都商報房產(chǎn)發(fā)布

整個二、三階段，大面板塊的樓盤都以高密度、中小戶型、入住率高為特點。這一方面造就了世茂城的火爆，因為區(qū)域內(nèi)實在需要；另一方面，也形成了較為擁堵、交通不便的問題，每逢周末，三圣鄉(xiāng)直到天鵝湖的綠道，車滿為患，可以說，大面人民呼喚地鐵，久矣！

地鐵13號線一期工程呈東西方向橫跨成都中心城區(qū)，西起外光華板塊的瓦窯灘站，東至大面板塊的龍安站，全長約29公里，途經(jīng)萬家灣、新南門、三圣鄉(xiāng)、大面等人口密集居住區(qū)，同時串聯(lián)青羊?qū)m、杜甫草堂、華西醫(yī)院等旅游景點和重要醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

△地鐵13號線線路示意圖

在大面板塊范圍內(nèi)，地鐵13號線設(shè)有龍華寺、龍安兩個站點。從地圖上測距來看，龍華寺地鐵站點500米范圍即可輻射至世茂城三期、世茂城二期、臥龍谷壹號等住宅小區(qū)，大大方便了這些小區(qū)的居民出行。

龍安站點則將輻射龍泉驛經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)孵化園、四川師范大學(xué)成龍校區(qū)，以及這兩個中心點周邊的多個住宅小區(qū)。

△地鐵13號線站點分布示意圖

地鐵13號線的開通不僅讓大面板塊的交通便捷性實現(xiàn)大幅度提升，更可以全面帶動站點周邊商業(yè)的聚集，在世茂城這樣的集中商業(yè)之外，為大面區(qū)域內(nèi)的商業(yè)帶來新的可能，提升生活便利度，讓商業(yè)配套的分布更加完善和合理。

應(yīng)該說，聚焦到大面，關(guān)注現(xiàn)階段區(qū)域內(nèi)次新房、二手房的購房者同樣更多的首次置業(yè)的剛需購房者。

大面區(qū)域內(nèi)商業(yè)、教育的配套經(jīng)過近20年時間，已經(jīng)日趨完善，面積段和總價的較為友好，剛需購房者更加看重的無非就是入手門檻和未來生活兩個點?，F(xiàn)在有了13號線開通的加持，相信給了更多購房者選擇大面的動力。

從目前大面區(qū)域內(nèi)的二手房情況來看，大部分二手房均價在1.5萬/㎡左右，且基本為2T4戶的高層住宅，戶型面積段不到100㎡，總價約在140萬左右。也就是說，在首付1.5成的政策利好下，首付20萬即可買進(jìn)大面板塊二手房，對于眾多預(yù)算有限的剛需購房者們而言，這已是目前階段的較優(yōu)選擇。

成都地鐵13號線一期預(yù)計是年底正式開通，屆時，大面的二手房價是否會因此明顯上漲呢？走訪大面的過程中，中介機(jī)構(gòu)的一位經(jīng)紀(jì)人表示，現(xiàn)階段因為大面的掛牌量比較大，房源比較多，房東也有更多的談價讓渡的空間，地鐵13號線的開通對于他們的心理預(yù)計影響還不算明顯，但來訪來電咨詢的購買人群量則有較為明顯的增加。

而對于13號線開通之后是不是會迎來價格大幅上揚(yáng)，該經(jīng)紀(jì)人表示，主要區(qū)域發(fā)展已比較成熟，大面板塊的二手房應(yīng)該會呈長期穩(wěn)定上升的狀態(tài)。