一、資訊見聞：

近日，信息不少：

1、廈門地鐵最新進(jìn)度：

①、廈門地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)段：預(yù)計(jì)2026年6月開通。

②、廈門地鐵4號(hào)線一期（集美軟件園北-翔安機(jī)場(chǎng)），計(jì)劃2025年開通。4號(hào)線也是廈門首條采用全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵快線，待后續(xù)二期全線開通后，將成為廈門首條穿越島外四區(qū)的環(huán)灣地鐵。

③、廈門地鐵6號(hào)線（華僑大學(xué)-角海路）：預(yù)計(jì)2025年12月開通。

④、廈門地鐵6號(hào)線集同段：預(yù)計(jì)2027年開通。

⑤、廈門地鐵3號(hào)線南延段：預(yù)計(jì)2027年開通。

二、論市場(chǎng)：

從一二手房的成交量來看，廈門樓市今年確實(shí)不如預(yù)期，尤其是被寄予厚望的三四月份，二手房銷量的僅維持日均百套左右，新盤集中推盤的數(shù)量減少。

近日，不少粉絲都曾留言去實(shí)地看房的時(shí)候，早年那種四五組客戶同時(shí)擠在一套樣板房的盛況鮮有再現(xiàn)，買房人的猶豫周期明顯拉長(zhǎng)……

而看多、看空的市場(chǎng)爭(zhēng)議分歧，也幾乎到達(dá)頂點(diǎn)，樓市內(nèi)的荒唐萬象，在近期再次上演。針對(duì)分歧，我們更喜歡用數(shù)據(jù)來解析趨勢(shì)。

那么，近日，廈門各區(qū)二手房的真實(shí)成交價(jià)和調(diào)價(jià)幅度如何？

（買賣過二手房的都清楚，二手房的報(bào)價(jià)與成交價(jià)往往不一致，前期報(bào)價(jià)正常都會(huì)調(diào)高，讓下家有砍價(jià)空間，產(chǎn)生“占便宜的心理”。三四百萬的房子，多報(bào)一二十萬屬于正?，F(xiàn)象，也有個(gè)別樓盤砍價(jià)10%才成交。）

我們整理了部分小區(qū)成交單價(jià)，由高到低，如下圖表：

近一周新房的網(wǎng)簽套數(shù)，如下：

2025年1~4月份一二手住宅的成交套數(shù)：

2025年3月，廈門市一手住宅成交1315套，二手住宅成交2109套。

2025年4月，廈門市一手住宅成交1316套，二手住宅成交1925套。

而2024年同期的成交套數(shù)，如下：

回顧2024年，成交套數(shù)呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)趨勢(shì)，2024年底迎來成交量的小高峰，一二手房量?jī)r(jià)齊穩(wěn)。

而到了2025年，認(rèn)購(gòu)量、來訪量明顯回落。今年春節(jié)來得較早，1月底除夕，而“金三銀四”的含金量不算太高，中規(guī)中矩，沒有太大亮點(diǎn)。

今年的新盤出現(xiàn)一個(gè)較大的產(chǎn)品迭代——第四代住宅，有一個(gè)核心特點(diǎn)，超高得房率、超低公攤，甚至0公攤或者負(fù)公攤，這會(huì)導(dǎo)致一個(gè)價(jià)格的隱形浮動(dòng)。

而最終，第四代住宅是否會(huì)直接帶來價(jià)格堡壘失守？

①、回顧2016年，廈門集體封盤調(diào)價(jià)前夕，世茂、龍湖主打復(fù)式高贈(zèng)送，璀璨天城、春江系等，是賣得又快又貴的典型代表。

②、2016~2017年地王頻出后，2018年開始，萬科金域緹香、保利壹海里率先帶著0公攤產(chǎn)品面世，單價(jià)提升，總價(jià)差異不大，隱形抬高市場(chǎng)單價(jià)。

如今，再回顧那些高贈(zèng)送率的樓盤二手價(jià)位，大多于所在片區(qū)內(nèi)隨行就市。

當(dāng)下的市場(chǎng)，廈門單價(jià)最貴的那些小區(qū)，卻多數(shù)仍是二三十年前的老社區(qū)……