管理層交接，戴鶴軒華晨寶馬九年任期結(jié)束，返回德國

文｜蔣瑛芙

編輯 | 李皙寅

6月6日，華晨寶馬汽車有限公司（以下簡稱華晨寶馬）董事會宣布重要人事任命。寶思齊（Birgit B?hm-Wannenwetsch）將于2025年8月1日起，接替戴鶴軒（Dr. Franz Decker）出任華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官；戴鶴軒將于2025年7月31日結(jié)束其在中國的任期，返回德國，擔(dān)任寶馬集團(tuán)首席信息官及信息技術(shù)部高級副總裁的新職務(wù)。

寶思齊Birgit B?hm-Wannenwetsch 圖源：集團(tuán)供圖

據(jù)了解，寶思齊具備汽車行業(yè)從業(yè)三十余年的經(jīng)驗(yàn)和全球金融管理背景，擁有德國明斯特和西班牙馬德里的工商管理學(xué)士學(xué)位，以及美國斯坦福大學(xué)的管理學(xué)碩士學(xué)位。其于2018年加入寶馬集團(tuán)，擔(dān)任財(cái)務(wù)高級副總裁和集團(tuán)司庫。加入華晨寶馬前，她負(fù)責(zé)寶馬集團(tuán)在美洲地區(qū)的金融服務(wù)部門，管理集團(tuán)最大金融業(yè)務(wù)。

寶思齊的履新，正值寶馬集團(tuán)持續(xù)推動在華業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段。近年來，中國不僅是寶馬集團(tuán)全球最大單一市場，也在電動出行和數(shù)字化服務(wù)領(lǐng)域扮演越來越重要的角色。

此前，戴鶴軒在華晨寶馬任職期間，便積極推進(jìn)寶馬的數(shù)字化創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，推動企業(yè)在供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展和智能制造方向邁出堅(jiān)實(shí)步伐，為華晨寶馬自2026年起新世代車型的本地化生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

任職九年期間，戴鶴軒擔(dān)任了多個(gè)核心高級管理職位，并于2022年4月就任公司總裁兼首席執(zhí)行官。在其任期內(nèi)，華晨寶馬取得了諸多里程碑式發(fā)展成果，包括里達(dá)廠區(qū)建成投產(chǎn)、第六代動力電池項(xiàng)目啟動等，顯著提升了合資公司的整體實(shí)力，且鞏固了寶馬在中國豪華市場的領(lǐng)先地位。

據(jù)寶馬集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年，集團(tuán)在全球范圍共交付超過245萬輛汽車和21萬輛摩托車，實(shí)現(xiàn)總營收1,424億歐元，稅前利潤達(dá)110億歐元。其中，寶馬集團(tuán)在中國全年共交付約71.45萬輛汽車，為集團(tuán)貢獻(xiàn)了近30%的汽車銷量，展現(xiàn)了其在中國豪華汽車市場的強(qiáng)勁競爭力。

隨著寶思齊的即將上任，華晨寶馬也迎來新的戰(zhàn)略發(fā)展周期。寶思齊的財(cái)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)能力預(yù)計(jì)將有助于華晨寶馬在本地運(yùn)營、戰(zhàn)略執(zhí)行等方面的持續(xù)優(yōu)化，進(jìn)一步釋放寶馬在中國市場的增長潛力。

責(zé)編 | 王祎