又到了年中大促，許多跑鞋來到了歷史好價，按照跑鞋的使用場景和定位，我們選取了目前十款值得入手的跑鞋，涵蓋比賽競速、競速訓練、日常慢跑三大場景類別。在此不再列舉每款跑鞋的具體配置和參數(shù)，拋開品牌和是否為新舊款，著重于每款跑鞋的實戰(zhàn)體驗和反饋，以及很重要的價格區(qū)間，希望能夠為近期購買跑鞋打算的你提供有價值的參考。

?比賽競速＞

Adios Pro 4的LightStrike Pro中底泡棉比前代更輕更軟，實戰(zhàn)中抗衰減性能一如既往的優(yōu)秀。泡棉形變更大導致穩(wěn)定性有所下降，加上前掌的彎折點向后移了10%，更強調(diào)蹬伸，Pro 4的駕馭門檻更高，不適合場地，只適合路跑。

鞋面舒適度和包裹性更好，鞋面透氣性較差，鞋墊一般，長時間跑步腳在鞋倉內(nèi)有滑動風險；鞋帶偏短，前掌的鎖定感不如前代，但整體的舒適度有了質(zhì)的提高，起碼沒有了磨腳的風險。Lightraxion和Continental橡膠組成的大底濕地止滑性能在線。

推薦入手價格：不超過1000

飛電5e雖然在李寧的跑鞋矩陣是一雙次頂碳，但有著頂碳的性能。胚膜發(fā)泡的超?中底腳感韌彈，加上剛性很強的T1000碳板，搭配趾枕和最速曲線的設計，飛電5e落地回彈干脆，滾動性很強，適合步頻選手，駕馭門檻要求較高。它不僅適合路跑，跑場地跑更是速度利器，但是在長距離跑動的后半程，如果配速下降會覺得中底偏硬。

?絲鞋面和襪套式的鞋舌舒適度和透氣性良好，GCU大底濕地止滑和耐磨表現(xiàn)屬于跑鞋中的第一檔。需要注意的是飛電5e鞋碼偏大，建議至少選小半碼。飛電e系列在3、4兩代口碑一般，從5e的實戰(zhàn)表現(xiàn)來看，它稱得上李寧的翻身之作。

推薦入手價格：600左右

特步160X系列目前出到了6.5，但賣的最好還是三年前上市的160X3.0Pro，足以說明3.0Pro的地位和成功。今年特步出了鞋面改良版的160X3.5Pro，雖然3.5Pro的絞綜鞋面比3.0Pro的Mono紗鞋面在透氣性和延展性上更好，但也放大了3.0Pro的鞋重偏大的缺點。

3.0Pro屬于極致堆料的產(chǎn)品，中底泡棉厚實，碳板上翹弧度較大，靜態(tài)穿著有負落差的感覺，整體推進力很強，腳感偏硬彈，適合高速配速暴力輸出，一踩就走，滾動感也不錯，會引導中足落地。雖然3.0Pro這幾年在比賽中的上腳率很高，但是它的駕馭門檻也很高，長距離跑動中后半程配速下降可能會腳麻，需要跑者有很強的能力。

推薦入手價格：600左右

必邁驚碳3.0T作為輕量級頂級碳板，相較于前代駕馭門檻降低了很多，中底為贏創(chuàng)PEBA胚膜發(fā)泡，前掌29.5mm、后掌34mm，腳感偏軟彈。風箏紗鞋面和無鞋墊的設置降低了整體鞋重，但無鞋墊的設計也導致了鞋倉內(nèi)部邊緣舒適度不夠。

CPU大底抓地和耐磨沒有問題，跑動體驗類似于Adios Pro 4，低配速軟彈、高配速會變韌，但緩震量不如Adios Pro 4，上翹的碳板滾動感較強，更適合高步頻。如果預算有限，且能夠接受必邁顏值不高的設計，驚碳3.0T作為比賽鞋是一個不錯的選擇。

推薦入手價格：500左右

?競速訓練＞

EVO SL延續(xù)了EVO 1的設計語言，有著很高的顏值，發(fā)售時1299的原價一度都很難買到，隨著新配色上市和貨量鋪開，EVO SL也來到了合適的價格區(qū)間。

中底LightStrike Pro調(diào)教接近Adios Pro 3，腳感韌彈且抗衰能力強，內(nèi)置尼龍抗扭片，提供一定的穩(wěn)定支撐，但對于大體重跑者來說足弓支撐有些不足。鞋面采用雙層工程網(wǎng)布材質(zhì)，兼顧包裹性與透氣性，但穿臟后不易清洗。EVO SL步態(tài)過渡自然流暢，回彈反饋恰到好處，適合進階跑者進行節(jié)奏跑和長距離有氧訓練。

推薦入手價格：600左右

為什么不是推薦剛上市Boston13？最主要的原因是價格，雖然Boston13來到了600左右的好價，但以性價比來說，還是只有400出頭Boston12更香。13的邏輯和12還是一樣的，只是在雙層泡棉比例、后跟港寶、前掌彎折點、鞋帶鎖定等細節(jié)上有優(yōu)化調(diào)整，沒有12和10、11對比下那種很明顯的升級。

我們將Boston12歸類于更適合慢跑的競訓跑鞋，LightStrike Pro和LightStrike2.0的雙層中底組合提供了不錯回彈和穩(wěn)定。內(nèi)置的玻纖柱也提供了一定的穩(wěn)定和推進，雖然Boston12存在鞋面偏硬、后跟鎖定偏差的問題，但400的價位還是值得入手的。

推薦入手價格：400左右

無板材輕量競訓跑鞋的代表——菁華系列今年來到了16 代，在經(jīng)歷了14代的變厚、15代回歸薄底的反復糾結(jié)后，16延續(xù)了薄底腳感。 對比15增強了內(nèi)側(cè)支撐，鞋面更加透氣舒適、中底依然是EVA發(fā)泡的PWRRUN，對比前代增加了回彈，應該是提高了PWRRUN中彈性體的比例，前后掌坡差4mm，前掌彎折點增加了凹槽，蹬伸的更自然流暢。

大底還是PWRRUN材料直接接地，只在大拇指和后跟外側(cè)位置給了XT-900橡膠，這種做法的耐磨性雖然不如常見的聚氨酯（CPU）大底，但是從以往的菁華系列來看，它的耐磨是夠用的，而且還規(guī)避XT-900濕地止滑很差的問題。

菁華系列一直是一雙強調(diào)自然步態(tài)依靠跑者自身能力的傳統(tǒng)跑鞋，如果你有一定的跑步基礎(chǔ)，不太喜歡經(jīng)常穿著厚底或者碳板鞋訓練，菁華16是很不錯的選擇。

推薦入手價格：400+

?日常慢跑＞

馭途系列作為索康尼的次頂緩跑鞋，沒有頂級緩震勝利系列的存在感高，去年發(fā)售的馭途17用上了勝利20、21代的PWRRUN+中底，但17代存在這鞋面偏硬、中底調(diào)教偏硬的問題，并沒有達到預想的效果。馭途18解決了這些問題，中底腳感接近于勝利20、21，鞋面去除了壓膠，舒適度對比17有了明顯提高，鞋楦變的更寬，提高了整體的舒適性，同時也兼顧了通勤需求。但要注意的是標準腳寬的人要選小半碼更合適。

缺點依然是大底XT-900橡膠的老問題，濕地止滑很差，即使索康尼去調(diào)整鞋底花紋，也對止滑性能提升不大。 馭途18相較于前代，腳感和整體舒適度更友好，適配除超大體重以外的跑者用來日常有氧慢跑。

推薦入手價格：400+

又是一款傳統(tǒng)的次頂緩跑鞋，美津濃Wave Rider系列在去年更新到了28代。相較于27代，Rider28的中底后跟采用了ENERZY NXT泡棉增加了回彈速率，鞋面也更透氣一些，但和大多慢跑鞋一樣，作為四季鞋款，透氣性在夏季肯定比不了競速碳板跑鞋。

Rider28的鞋重42碼285克，算不上優(yōu)秀，甚至有點偏重。我們在此推薦Rider的原因在于不到400到手價，能夠買到一雙沒有明顯缺點且穩(wěn)定的入門慢跑鞋。

推薦入手價格：300+

去年發(fā)售的勝利22雖然中底升級成了PWRRUN PB，但采用了Ortholite鞋墊帶來了軟大于彈的腳感，且中足部分很寬，靈活性降低，只適合慢跑，沒有勝利21回彈速率高，勝利21在慢跑的同時可以跑一點速度，22就顯得太笨重。

勝利21有著合適的鞋楦和包裹性，以及PWRRUN+中底良好的回彈和抗衰減能力，它的問題依然是前面說過的大底XT-900橡膠濕地止滑差，但這并不妨礙21是一款優(yōu)秀的慢跑鞋。

推薦入手價格：600+

本條內(nèi)容創(chuàng)作團隊

作者：舊時光

編輯：WR編輯團隊

圖片：品牌官網(wǎng)

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