在競爭激烈的豪華大型 SUV 市場，新車型的推出如同一場無聲的較量。領(lǐng)克全新旗艦全尺寸混動 SUV 領(lǐng)克 900 自上市后迅速嶄露頭角，尤其在 6 月，其單周銷量在全尺寸混動 SUV 領(lǐng)域持續(xù)位列第二，2.0T 版本更是出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，這一成績引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。作為后起之秀，領(lǐng)克 900 憑借哪些實力取得如此佳績？

全尺寸車身，空間實用性凸顯

領(lǐng)克 900 以 “智享百變旗艦大六座 SUV” 為定位，其全尺寸車身設(shè)計賦予了車輛顯著的空間優(yōu)勢。車身尺寸為 5240mm×1999mm×1810mm，軸距達(dá) 3160mm，在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。該車型實現(xiàn)了同級最高的 88.2% 得房率，車內(nèi)空間達(dá) 6.16 平米，人均超過 1 平米，堪稱 “移動精裝大平層”。

六座布局確保每位乘客都能享受 VIP 般的體驗。從前排到二排、三排，座椅的寬度與舒適性均達(dá)到頂級水準(zhǔn)。第三排寬度接近 1.1 米，腿部空間超 1 米，小朋友可以舒適橫躺，即便身材高挑的乘客腿部也有充足空間，有效改變了傳統(tǒng)大六座 SUV 第三排空間局促的弊端，實現(xiàn)了全員舒適。

智能電混系統(tǒng)，優(yōu)化駕駛體驗

在傳統(tǒng)燃油全尺寸 SUV 常被詬病的油耗、駕駛平順性與靜謐性方面，領(lǐng)克 900 憑借 EM-P 智能電混系統(tǒng)實現(xiàn)了突破。該系統(tǒng)能夠依據(jù)不同使用場景智能切換模式，具備可電、可混、可增程的優(yōu)勢，相比純電車型續(xù)航更長，比混動車型性能更強，相對增程車型能耗更低。

于城市通勤場景，領(lǐng)克 900 的純電續(xù)航里程最高可達(dá) 280km（CLTC），綜合續(xù)航里程最高可達(dá) 1443km（CLTC）。這使得用戶在城市中可享受低成本、高品質(zhì)的純電駕駛體驗，長途出行時也不必?fù)?dān)憂續(xù)航問題，充分滿足了城市日常通勤與長途旅行的雙重需求。

安全品質(zhì)護航，出行更有保障

安全與品質(zhì)層面，領(lǐng)克 900 同樣表現(xiàn)出色。車身運用多樣化高強度材質(zhì)打造，熱成型鋼材最高強度達(dá) 2000MPa，整車扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 32983N?m/deg，為車輛提供了強大的抗沖擊能力與整體剛性保障。

主動安全方面，領(lǐng)克 900 配備了 18 項主動預(yù)警及防護功能，借助車輛強大的感知能力，實時監(jiān)測行駛時的潛在風(fēng)險，及時預(yù)警并主動介入，覆蓋全場景駕駛，全方位保障行車安全。在智能輔助駕駛領(lǐng)域，領(lǐng)克 900 搭載 NVIDIA Orin-X 芯片與 NVIDIA Thor 芯片，全車配備 29 個智能輔助駕駛傳感器，構(gòu)建了覆蓋 6 個足球場面積、最遠(yuǎn) 280m 探測距離的超視距感知網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了更早預(yù)警、更遠(yuǎn)探測、更穩(wěn)決策的智能輔助體驗駕駛。

領(lǐng)克 900 能夠取得銷量佳績并非偶然。這得益于領(lǐng)克品牌多年來在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計和用戶體驗方面的持續(xù)積累與創(chuàng)新。作為領(lǐng)克品牌的旗艦車型，領(lǐng)克 900 在空間、駕駛平順性、靜謐性、安全與品質(zhì)等方面實現(xiàn)了全方位升級。

領(lǐng)克 900 始終以用戶為中心，滿足用戶全場景出行需求。無論是家庭出行、戶外探險還是城市通勤，領(lǐng)克 900 均能提供理想的解決方案。憑借出色的產(chǎn)品力，領(lǐng)克 900 自然贏得了用戶的認(rèn)可與青睞。

領(lǐng)克 900 的上市為豪華大型 SUV 市場注入了新的活力。其憑借全面的產(chǎn)品力與卓越的用戶體驗，獲得了市場的高度認(rèn)可。展望未來，隨著領(lǐng)克品牌的持續(xù)發(fā)展與創(chuàng)新，領(lǐng)克 900 勢必將在豪華大型 SUV 市場中續(xù)寫輝煌，成為追求高品質(zhì)生活用戶的優(yōu)質(zhì)之選。