中國(guó)乘客坐飛機(jī)看導(dǎo)彈飛：挺好看，下次不看了......

領(lǐng)域 | 民航業(yè)

欄目 | 文旅商業(yè)評(píng)論

01

前幾天，一個(gè)中國(guó)乘客在社交媒體發(fā)了條視頻，內(nèi)容挺炸裂。

他坐在卡塔爾航空飛往多哈的航班上，低頭想看電影，一抬頭窗外火光沖天。

那是真的漫天“嗖”、“嗖”、“嗖”如火舞銀河,乘客們開始紛紛議論：

“這是導(dǎo)彈嗎？”

“沒錯(cuò)，以色列上空，應(yīng)該是從伊朗過(guò)來(lái)的?！?/p>

卡航乘客拍攝

在飛行高度幾千米的民航客機(jī)上看地面戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)況，這可不是什么模擬飛行游戲，是幾天前的真實(shí)畫面。

這場(chǎng)景有多離譜呢？

相當(dāng)于你訂個(gè)經(jīng)濟(jì)艙靠窗座位，結(jié)果附送一場(chǎng)中東空襲直播，還是live版的。

特效逼真、音效震撼、全場(chǎng)沉默。

乘客大哥事后在社交平臺(tái)上說(shuō)了一句話：“挺好看，下次不看了?！?/p>

那天晚上，伊朗對(duì)以色列發(fā)動(dòng)了高達(dá)11輪導(dǎo)彈襲擊，包括370枚彈道導(dǎo)彈、100多架無(wú)人機(jī)。

以色列雖然成功攔截了大部分，但仍有導(dǎo)彈突破防線，造成不小損失。

當(dāng)然，看導(dǎo)彈秀這事，中東各家航司都有機(jī)會(huì)。

另一名網(wǎng)友則是在阿聯(lián)酋航空上，拍到了伊朗本土導(dǎo)彈發(fā)射的畫面，照片中，一道道白線劃破夜空，從伊朗飛往以色列，那不是流星，是彈道導(dǎo)彈。

漫天導(dǎo)彈仿佛流星/中國(guó)乘客拍

現(xiàn)在坐飛機(jī)也能看直播，關(guān)鍵是還沒法退票，該說(shuō)值還是不值呢？或者說(shuō)飛機(jī)上看伊朗、以色列干仗直播show真的安全嗎？

理論上，這些民航都是繞開的，但在戰(zhàn)火忽然點(diǎn)燃的那一刻，很多飛行中的航班還來(lái)不及改線，只能從“熱區(qū)”上空低空飛過(guò)。

所以，這時(shí)候你就明白一句話——飛行計(jì)劃可以改，戰(zhàn)火不會(huì)提前告訴你。

說(shuō)句不吉利的，那年馬航MH17航班在烏克蘭東部沒被導(dǎo)彈擊中前也覺得自己挺安全的。

一邊是民航客機(jī)從天空劃過(guò)，一邊是導(dǎo)彈劃出火線，和平時(shí)代的航運(yùn)系統(tǒng)撞上場(chǎng)毫無(wú)預(yù)警的高烈度沖突，誰(shuí)都心驚肉跳。

02

看完前排戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)況轉(zhuǎn)播，鏡頭一轉(zhuǎn)，我們來(lái)看看幕后到底有多忙亂。

最近，這場(chǎng)中東“彈幕風(fēng)暴”讓全球航空公司集體進(jìn)入了一種新狀態(tài)：飛行計(jì)劃比飛機(jī)還繞。

超音速導(dǎo)彈一響，全世界航司紛紛變身跑團(tuán)游戲玩家：

“快撤！快改！快暫停！別飛了！”

你以為的航司邊飛邊躲導(dǎo)彈，現(xiàn)實(shí)中的航司反應(yīng)速度快極了。

達(dá)美航空原計(jì)劃在冬季增開紐約-特拉維夫航線，現(xiàn)在不僅不增了，連原有航班都暫停，干脆一直停到8月31日。

阿提哈德航空暫停阿布扎比至特拉維夫航班至6月22日，“只做不飛”戰(zhàn)略非常果斷。

漢莎航空也扛不住壓力，直接取消了飛往以色列、伊朗、伊拉克、約旦、黎巴嫩的所有航班，部分直至7月底。

阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、迪拜航空、阿拉伯航空……能繞的都繞，能停的都停。

一場(chǎng)中東地緣沖突，立刻改變了整個(gè)全球航空航線圖的“血壓”，最近幾天，航空公司在中東開啟了一場(chǎng)“全球高空蛇形走位大賽”。

以阿塞拜疆巴庫(kù)往返阿聯(lián)酋迪拜的航班為例，原本需要兩小時(shí)四十分鐘左右，目前直接翻倍。

繞飛一圈，光航油成本就能多出幾十萬(wàn)元人民幣，直接給這個(gè)航班從盈利干到虧損，再加上航班時(shí)長(zhǎng)變長(zhǎng)、機(jī)組排班重排、銜接航班延誤，整個(gè)中東地區(qū)民航系統(tǒng)延誤就像一盤被突然掀翻的圍棋。

飛行軌跡一變，有些航司直接傻眼。

比如，印度的靛藍(lán)航空和印度航空之前已經(jīng)在被印巴空域關(guān)閉折騰得夠嗆，現(xiàn)在中東也繞不開了，徹底被夾在中間，只能看著航圖發(fā)呆。

不僅如此，航空公司還要承擔(dān)巨大的“戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)”，航線穿越戰(zhàn)區(qū)，保費(fèi)飆升，有些甚至直接被保險(xiǎn)公司拒保。

航司一邊飛一邊祈禱“千萬(wàn)別打歪了”，但誰(shuí)也不能指望導(dǎo)彈長(zhǎng)眼。

此時(shí)就輪到一個(gè)人生鐵律上場(chǎng)，戰(zhàn)爭(zhēng)從來(lái)不是打在戰(zhàn)場(chǎng)上，最先受傷的，是物流、航空和保險(xiǎn)。

不繞？不現(xiàn)實(shí)。

繞？也很貴。

不飛？損失更大。

飛了？還可能“飛出新聞現(xiàn)場(chǎng)”。

這就是俄烏還沒停戰(zhàn)、以色列、伊朗又開打后，現(xiàn)在全球航空公司最真實(shí)的處境。

我們以為飛機(jī)很自由，但它其實(shí)最怕三件事：天氣不好、領(lǐng)空關(guān)閉、國(guó)家吵架，而地緣政治這幾年，簡(jiǎn)直像是每天都在開吵架大會(huì)：

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)讓歐洲航班天天繞飛； 印巴對(duì)峙讓南亞航線左右橫跳； 現(xiàn)在伊朗和以色列一吵，西亞空域整個(gè)成了“高空雷區(qū)”。

你會(huì)發(fā)現(xiàn)地緣沖突改變的不只是航線圖，而是游客能不能順利回家。

03

戰(zhàn)爭(zhēng)一開，最難的永遠(yuǎn)不是將軍，而是旅客。

最近一個(gè)做西亞出境游的朋友艾米跟我聊天，她攤開手機(jī)日歷說(shuō)：“熙少，幸好暑期本身是中東淡季，我們最近的團(tuán)都在歐洲高加索中亞，7-8月份有幾個(gè)科威特巴林黎巴嫩土耳其敘利亞團(tuán)，目前都處于觀望狀態(tài)。”

是的，這一輪伊朗-以色列沖突直接把中東目的地從中國(guó)旅游地圖上劃掉了一塊。

本來(lái)熱熱鬧鬧搞復(fù)蘇，現(xiàn)在直接進(jìn)入“失聯(lián)”狀態(tài)。

其實(shí)這些年，中東旅游的增長(zhǎng)速度還是蠻快的，、巴林，高調(diào)如阿聯(lián)酋、沙特、卡塔爾都是中國(guó)出境游的新增長(zhǎng)區(qū)。

這些阿拉伯國(guó)家的共同特點(diǎn)是對(duì)老中青都有吸引力（朝圣、冒險(xiǎn)、網(wǎng)紅拍照），免簽或落地簽多（操作簡(jiǎn)便），文化有趣，價(jià)格適中。

但受伊朗、以色列沖突影響，不僅中國(guó)人退，歐美人也退，大家都怕飛一飛，直接飛成戰(zhàn)地Vlog。

不去中東，改飛歐洲總行吧？

對(duì)不起，現(xiàn)在去歐洲飛行時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)。

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，幾乎所有歐洲航班都繞飛俄羅斯和烏克蘭。

比如從中國(guó)飛倫敦，國(guó)內(nèi)航司11小時(shí)搞定，英航要13小時(shí)。

繞飛并不只是多飛點(diǎn)油，它是調(diào)度、成本、機(jī)組休息、航權(quán)、保險(xiǎn)、班次、時(shí)差......一整套麻煩的連鎖反應(yīng)。

當(dāng)全球民航正進(jìn)入地緣政治高壓期，這種“繞”正在越來(lái)越頻繁。

以前航空公司怕雷暴、怕流感、怕罷工，現(xiàn)在最怕的是地圖上的某地又開打了，再這樣下去，飛機(jī)不是飛國(guó)際航線，是在玩躲子彈游戲。

而作為出境游乘客，現(xiàn)在面對(duì)的不只是票價(jià)貴，是以下幾個(gè)現(xiàn)實(shí)：

1. 買到票 ≠ 飛得順利，隨時(shí)可能改線、延誤、取消；

2. 飛行時(shí)間變長(zhǎng)，尤其是中轉(zhuǎn)航線，候機(jī)和體力消耗加倍；

3. 突發(fā)情況變多，比如突發(fā)空域關(guān)閉、軍演、雷達(dá)干擾等；

4. 旅行不確定性上升，出發(fā)那天可能一切正常，回程那天就出了戰(zhàn)事。

說(shuō)白了，以前買出境機(jī)票看價(jià)格，現(xiàn)在得看時(shí)局、看路線、看風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

這幾年大家都在說(shuō)“世界變得不確定”，民航行業(yè)對(duì)此的反應(yīng)是最直觀的：“繞飛地圖”越來(lái)越厚，能飛的時(shí)間越來(lái)越短，能休息的機(jī)會(huì)越來(lái)越少。

所以，如果你還能順利飛到想去的地方、窗外風(fēng)景也沒有火光，那請(qǐng)一定珍惜這段還沒被戰(zhàn)爭(zhēng)染色的天空。

今日話題：你如何看待戰(zhàn)爭(zhēng)擾亂全球民航航線 ？歡迎在下方留言框與旅界君互動(dòng)。

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