吉利銀河A7目前正式首發(fā)亮相，新車定位插混中型車，搭載雷神EM-i超級混動系統(tǒng)，未來將和比亞迪秦L DM-i/海豹06 DM-i等對手競爭，是一臺高性價比、極具爆款潛質的綠牌家轎。

針對大眾化市場的銀河A7外形設計沒有太過激進，它有著非常典型的綠牌三廂車形象，算不上炫酷，但這老少皆宜、比較耐看的造型會讓它收獲更多的潛在消費群體。

具體來看，其前臉有著明顯的層次效果，星環(huán)式貫穿燈帶和兩側燈組形成一個整體，看著頗有辨識度。尾部雖然有一些小溜背，但并沒有過于強化這種年輕化的溜背式效果，尾燈采用了比較常見的貫穿式設計。

整車側面看著比較流暢，新車沒有使用隱藏式門把手，而是換裝了傳統(tǒng)的把手樣式。盡管定位是一臺中型車，但這臺銀河A7尺寸并不小，三圍4918/1905/1495mm，軸距2845mm，比大多數(shù)對手都大。

銀河A7內飾營造出簡約且略帶豪華感的座艙氛圍，最惹眼的就是8.8寸全液晶表盤+15.4英寸懸浮式中控屏，擋把采用懷擋樣式，內飾采用了大量的軟性材質以及皮質包裹。實話說，這種內飾設計比較常見，但是要知道銀河A7未來也就是10萬價位的車子，結合這樣的價格來看，這種內飾帶來的檔次感還是多少超預期的。

車機是基于魅族Flyme Auto深度定制的銀河NOS系統(tǒng)，支持四音區(qū)語音交互、連續(xù)對話，帶有華為HiCar、Carlink手機互聯(lián)等功能；駕駛輔助系統(tǒng)方面，吉利銀河A7標配L2級輔助駕駛，中高配車型或將支持高速NOA領航輔助和APA自動泊車功能。

得益于它較大的尺寸以及注重舒適的家用定位來看，這臺銀河A7在乘坐空間表現(xiàn)出彩，尤其后排腿部空間表現(xiàn)尤為突出。此外，新車全車帶有28處儲物格設計，后備廂常規(guī)容積達到520L，座椅4/6放倒后，可擴展至988L。

銀河A7搭載全新一代雷神EM-i超級混動系統(tǒng)，使用1.5L發(fā)動機+前橋雙電機組成的插混系統(tǒng)（P1+P3)，發(fā)動機最大功率82千瓦，最大扭矩136?！っ?；電機最大功率175千瓦，最大扭矩262?！っ祝冸娎m(xù)航達到150公里，并且全系標配3.3kW的V2L外放電功能。

簡單來說，這套插混類似于比亞迪DM-i，沒有多擋變速箱結構，更強調電機的作用，發(fā)動機的參與感相對會少一些，是非常注重經(jīng)濟省油的插混類型，加上新車所配備的AI智能能量管理系統(tǒng)，可以做到2.67L的饋電油耗以及超2100公里的綜合續(xù)航。

此前星耀8給出的限時售價區(qū)間是11.58萬元-15.58萬元，銀河A7的定位比星耀8低，自然更便宜，價格上基本會和秦L DM-i/海豹 DM-i相近，起步價格大概率會落到10萬以內，因為沒有純電版本，所以高配價格也不會拉太高，Pro哥猜測可能會在9-13萬這個區(qū)間。

偏大眾化的實用性定位、均衡的產(chǎn)品力以及相對親民的價格等等都會讓這臺銀河A7有著巨大的潛在市場，吉利的品牌背書更是錦上添花，雖然目前還不知道具體價格，但這臺銀河A7走量已是必然！