這兩天，不停地有粉絲@我，想在我這里求證，一些媒體發(fā)布的即將取消摩托車強(qiáng)制報(bào)廢政策是否屬實(shí)？首先我要澄清，到目前為止，我沒有看到官方取消摩托車13年強(qiáng)制報(bào)廢的任何信息！

有些車友總結(jié)的摩界三大謠言：取消13年強(qiáng)制報(bào)廢、解除禁限摩、摩托車駕照一天拿證！這三大謠言還真是不斷的在炒作：

1、取消摩托車13年強(qiáng)制報(bào)廢，這是年經(jīng)帖，幾乎年年都要炒作一次。去年說是8月1日起，由13年強(qiáng)制報(bào)廢延長至18年，說得有板有眼，結(jié)果呢？今年又說9月1日將發(fā)布取消摩托車13年強(qiáng)制報(bào)廢政策，并于明年1月1日起實(shí)施，還特地說了要加強(qiáng)摩托車年審制度，說什么6年以后每年一檢，十年以后半年一檢。我都不用腦子想就斷定這是謠言，因?yàn)檫@明顯與公安部交管局的“放、管、服”政策相違背，如果是這樣的年檢政策，我寧愿讓現(xiàn)有的13年強(qiáng)制報(bào)廢政策繼續(xù)實(shí)施。因?yàn)檫@樣的政策讓摩托車主要么在年審，要么就在去年審的路上，會(huì)有更多的車主因連續(xù)三個(gè)年審周期沒有年審，而使摩托車達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢狀態(tài)。

2、各大城市禁摩即將解禁；

不相信你去搜一下，有很多相同的內(nèi)容，都是各大城市即將解除禁限摩托車政策，特別是前段時(shí)期官媒對(duì)摩托車解禁進(jìn)行報(bào)道以后。然而事實(shí)是，實(shí)施禁摩的城市還是在禁著，開放的城市有些是政策修正，原本就不禁摩，只是臨時(shí)禁摩治理后松綁的。

3、一天拿摩托車駕照；

網(wǎng)上有很多廣告帖，鉆文字游戲的空子，說什么辦理摩托車駕照一天下證。結(jié)果讓很多沒有摩托車駕照的人認(rèn)為，只要有門路，摩托車駕照可以一天拿證。事實(shí)是：摩托車駕照也要經(jīng)過從科一考到科四，考試需要預(yù)約，全部通過起碼要一星期以上，長的需要一個(gè)月，才可以拿證，而廣告帖里玩的是文字游戲，一天下證他可以解釋成只要你通過了考試，駕駛證一天就可以拿到。唉，只要通過考試后，駕駛證本來就是當(dāng)天可以拿到的。

這里我要給大家介紹識(shí)別謠言的底層邏輯：摩托車13年強(qiáng)制報(bào)廢制度，從2012年實(shí)施以來，如果要更改的話，涉及到多個(gè)部委需要協(xié)調(diào)，而且還涉及到多種車輛，例如農(nóng)用車和農(nóng)業(yè)機(jī)械報(bào)廢制度、營運(yùn)車輛強(qiáng)制報(bào)廢制度等等。摩托車只是希望取消強(qiáng)制報(bào)廢制度車輛的其中一類，這些政策制定需要各部委之間相互對(duì)接，共同發(fā)布。雖然大家都希望這個(gè)政策早日落實(shí)，我們也相信一定會(huì)落實(shí)，但政策的出臺(tái)一定是官方性的通知，而且會(huì)在官方媒體上廣泛報(bào)導(dǎo)，那些小道消息或是自媒體的報(bào)導(dǎo)，你就當(dāng)他為了博流量而亂發(fā)的口水帖吧。

地方城市禁限摩政策是當(dāng)時(shí)特殊時(shí)期整個(gè)社會(huì)治理能力的一個(gè)體現(xiàn)，雖然很極端，對(duì)摩托車路權(quán)的一種嚴(yán)重侵犯，但對(duì)當(dāng)時(shí)大城市的摩托車飛車搶奪的確起到了一定的抑制作用，可現(xiàn)在治安環(huán)境、交通環(huán)境、摩托車主交通素養(yǎng)都變了，為什么還不解除禁限摩呢？這是因?yàn)?，前任、前前任領(lǐng)導(dǎo)通過正規(guī)的流程定下來的政策，現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)為什么要去改變？改變后的風(fēng)險(xiǎn)是要由現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)的，何況摩托車通過禁限后，也算是一個(gè)被邊緣化的行業(yè)，不容易引起領(lǐng)導(dǎo)的重視。

至于摩托車駕照不用考試一天拿證，在早前一些地方考試場(chǎng)地、設(shè)施受限，加上管理松懈，的確出現(xiàn)過交錢就可以買證的現(xiàn)象，但現(xiàn)在全國大多數(shù)地方都規(guī)范了，考試也有著嚴(yán)格的流程，怎么可能一天拿證？

知道了這三個(gè)方面的底層邏輯，相信你就能識(shí)別什么是真消息、什么是假消息了！