比亞迪夏的海外版本命名為M9，該車已經(jīng)在今日（6月26日）在墨西哥上市，該車定價(jià)97.98萬(wàn)比索 (MXN)，按照今天的匯率，折合成人民幣售價(jià)為37.27萬(wàn)元。

該車在國(guó)內(nèi)的售價(jià)區(qū)間為24.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)元，漂洋過(guò)海之后，起售價(jià)高了10多萬(wàn)元！不過(guò)考慮到運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅，比亞迪夏在墨西哥溢價(jià)其實(shí)并不高。

比亞迪M9和國(guó)內(nèi)版本相比，主要的變化就是前臉了，比較直觀的就是中網(wǎng)的樣式從原來(lái)的橫向布局，改成了縱向設(shè)計(jì)，其余方面與現(xiàn)款保持一致。

動(dòng)力和配置方面，與國(guó)內(nèi)版本相比基本保持一致，不過(guò)該車搭載的天神之眼C的輔助駕駛方案，在海外市場(chǎng)能起到什么作用，或者這個(gè)功能能不能使用還不得而知。

車身尺寸方面，比亞迪M9長(zhǎng)寬高分別為5145/1970/1805毫米，軸距為3045毫米。該車定位7座插混MPV，在海外的版本采用7座布局搭載1.5T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備20.39千瓦時(shí)動(dòng)力電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程為85公里，后續(xù)有望新增搭載36.6千瓦時(shí)動(dòng)力電池版本的車型。

比亞迪出海的節(jié)奏和車型正在不斷增加，根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪自2021年啟動(dòng)乘用車出海計(jì)劃以來(lái)，比亞迪已成為海外銷量增速最快的中國(guó)汽車品牌。2022年，比亞迪海外銷量?jī)H4.5萬(wàn)輛；而到2024年，這一數(shù)字已達(dá)到41.7萬(wàn)輛，增長(zhǎng)近10倍。

2025年，比亞迪海外銷售目標(biāo)為80萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到明年，將突破100萬(wàn)輛，徹底擺脫只在國(guó)內(nèi)內(nèi)買車的稱號(hào)。