2023年11月，瑞麗市法院受理了景成集團的破產(chǎn)清算申請，但令人奇怪的是，這起破產(chǎn)案件的推進卻非常緩慢，如今一年零八個月過去了，景成集團破產(chǎn)清算卻連破產(chǎn)管理人都還沒有確定。

破產(chǎn)案難以推進，造成的后果是債務(wù)金額無法最終確定，債權(quán)人權(quán)益無法主張，景成集團名下的資產(chǎn)也無法處置，其中就包括價值比較高的，景成集團在巫家壩核心區(qū)的爛尾項目——景成大廈。

不過最近，有一筆已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給長城資產(chǎn)的對景成集團債權(quán)，將被再次轉(zhuǎn)讓。這筆債權(quán)的總額有5.65億，其中本金3.5億，利息2.14億，主要抵押物之一就是景成大廈的21079平米的土地。雖然景成集團在瑞麗市的景成商業(yè)廣場也是抵押物之一，而且面積多達12萬平米，但如今瑞麗經(jīng)濟很不景氣，景成商業(yè)廣場的價值很可能還不如巫家壩核心區(qū)的景成大廈土地。

景成大廈的爛尾基坑

這筆債權(quán)同時還設(shè)立有質(zhì)押，景成集團將旗下云南景成路橋建筑工程公司對芒市公路投資有限公司的約9億元應(yīng)收工程款作為質(zhì)押。

如果簡單匡算抵押、質(zhì)押物基本價值，似乎遠大于長城資產(chǎn)正在轉(zhuǎn)讓的債權(quán)金額，風險不算大，但景成集團的上述抵押物和質(zhì)押物很可能存在重復抵押的情況，風險依舊不小。

根據(jù)2023年法院公布的受理景成集團破產(chǎn)清算一案的信息，景成集團在當時就已經(jīng)有債務(wù)73.2億，被轉(zhuǎn)讓的債權(quán)僅占其債務(wù)總額的不到8%，因此，如果景成集團破產(chǎn)清算，資產(chǎn)被公開處置，景成大廈到底會落到誰的手里還很難說。

正因為如此，長城資產(chǎn)這筆債權(quán)的轉(zhuǎn)讓前景并不樂觀，不過，這筆債權(quán)更吸引人的地方其實是保證人之一蘇南瑞麗航空有強大地方國資大股東，債權(quán)人可以選擇要求蘇南瑞麗航空履行債務(wù)。

蘇南瑞麗航空原本叫瑞麗航空，是景成集團下屬企業(yè)，但在2020年，景成集團將控股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了無錫交通集團，瑞麗航空也更名為蘇南瑞麗航空。2023年，無錫國資將景成集團實控人董勒成在蘇南瑞麗航空的股份也一并收購，如今無錫國資是蘇南瑞麗航空的絕對大股東，景成集團只持有約14%的股份。

蘇南瑞麗航空大股東無錫國鵬航空投資中心的控股股東也是無錫交通

根據(jù)協(xié)議，蘇南瑞麗航空對長城資產(chǎn)擬轉(zhuǎn)讓債務(wù)提供連帶責任保證擔保。連帶責任保證擔保允許債權(quán)人在債務(wù)人無法償債時，可以向保證人主張債權(quán)，因此蘇南瑞麗航空很可能實際變成這筆債務(wù)的償債方。

既然承擔連帶責任保證擔保，不排除蘇南瑞麗航空與債權(quán)人達成債務(wù)和解，以約定價格收購債權(quán)，從而獲得景成大廈的控制權(quán)。

早在4年前，有關(guān)方面就在推動無錫市國資機構(gòu)接盤景成大廈，但一直沒有結(jié)果。從巫家壩發(fā)展現(xiàn)狀以及房地產(chǎn)市場環(huán)境來說，無錫國資并沒有理由接盤景成大廈，但如果被迫承擔景成集團的連帶債務(wù)，那就是另外一種情形了。