前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)?span search-type="3" search-href="newsapp://nc/search?entry=articleKeyword&word=%E5%A2%A8%E8%A5%BF%E5%93%A5">墨西哥汽車市場6月份的銷量數(shù)據(jù)報告。

2025年6月，墨西哥新車銷量同比下降5.7%至116,062輛。

2025年1-6月，累計銷量同比微降 0.1%至709,424輛。

Ram

品牌銷量榜

日產(chǎn)銷量21153輛，高居第一，市占率18.2%。

雪佛蘭銷量13584輛，排名第二，市占率11.7%。

大眾銷量10471輛，排名第三，市占率9.0%。

豐田銷量10162輛，排名第四，市占率8.8%。

起亞銷量9410輛，排名第五，市占8.1%。

馬自達銷量7126輛，排名第六，市占率6.1%。

福特銷量4497輛，排名第七，市占率3.9%。

現(xiàn)代銷量4318輛，排名第八，市占率3.7%。

名爵銷量3665輛，排名第九，市占率3.2%。

Ram銷量3154輛，排名第十，市占率2.7%。

中國品牌表現(xiàn)

名爵銷量3979輛，排名第九，市占率3.2%。

江淮銷量2044輛，排名第十五，市占率1.8%。

長安銷量1601輛，排名第十六，市占率1.4%。

長城銷量1039輛，排名第二十二，市占率0.9%。

注：奇瑞集團旗下所有品牌都已經(jīng)不上報墨西哥銷量數(shù)據(jù)。

至于比亞迪的銷量，是因為墨西哥工業(yè)協(xié)會的做的數(shù)據(jù)里不顯示新能源銷量。

品牌前二十

品牌格局：日產(chǎn)穩(wěn)居榜首，公羊逆勢爆發(fā)

• 頭部品牌表現(xiàn)：日產(chǎn)以 18.2% 的份額保持絕對領(lǐng)先，優(yōu)勢顯著；雪佛蘭（-13.4%）陷入困境，位列第二；大眾（-1.9%）環(huán)比超越豐田（-2.6%）升至第三，起亞（+5.7%）表現(xiàn)穩(wěn)健，位列第五。
• 亮點品牌：Ram（+93.7%）是前十品牌中唯一實現(xiàn)正增長的品牌；馬自達（-21.4%）、名爵（-10.7%）跌幅最大，福特（-0.2%）、現(xiàn)代（-2.2%）損失較??；長安（+215.8%）、三菱（+35.8%）在中下游品牌中表現(xiàn)突出，增速顯著。

車型榜單：日產(chǎn) Versa 蟬聯(lián)冠軍，起亞 K3 升至第二

• 日產(chǎn) Versa（-20.2%）：盡管同比大跌，但仍以 5.5% 的份額居首（上半年累計份額為 6.1%）。
• 起亞 K3（+21.3%）：環(huán)比上升 2 位至第二，為近三個月內(nèi)第二次登上亞軍位置。
• 其他車型動態(tài)：日產(chǎn) NP300（-5.9%）維持第三，雪佛蘭 Aveo（-7.8%）環(huán)比下降 2 位至第四；日產(chǎn) March（-12.4%）連續(xù)兩個月及上半年累計均位列第五；現(xiàn)代 Grand i10（+38.1%）、日產(chǎn) Sentra（+23.5%）、大眾 Saveiro（+18.5%）在前十中表現(xiàn)亮眼。

市場總結(jié)：日系品牌主導(dǎo)，中國品牌成新的增長引擎

展望: 中國汽車繼續(xù)加油加電！爭取更多市場份額！