有網友最近在坐高鐵的時候，被提醒不要食用方便面，榴蓮等味道重的食物，引起了網上的討論。

支持者稱，密閉空間本來就不應該吃氣味重的食品，反對者稱，從小到大坐火車都是吃方便面，不讓吃你怎么不讓制造呢？

以我看來，問題的關鍵恐怕不是方便面這么簡單。

正常來講，以一個文明的合格的人類考慮，公共場合，聲音不外放，盡量不要吃東西，是一個人最基本的公德，在公共空間，每個人都應該盡量做到不打擾其他人。

生活中絕對不是這個樣子，你去做動車高鐵也好，城軌地鐵也罷，永遠有人在外放聲音，而且這些人往往看的都是短視頻，聲音都要放到最大，往往是猴哥或者其他熱門短視頻的聲音，能伴隨你一路。

這是常態(tài)。

如果你住的小區(qū)或者公寓不是很高檔，那么電梯里面，抽煙的人比比皆是，雖然有人的時候可能這些人不抽，但是經常電梯里面會有濃濃的煙味。

這些自然是沒有接受過教育，根本不知道為他人考慮的代表。

但這跟在吃泡面多少有點不一樣。

我承認，有一部分人吃泡面成為了一種習慣，過去這些年，因為工作的關系，我經常坐高鐵動車出行，我經常能看到一種人，這種人不論幾點，上車第一件事，就是吃泡面，甚至成為了一個儀式。

早上10點也好，下午兩點也罷，有時候晚上8，9點上車，第一件事情也是吃泡面。

我認為這是一種條件反射，因為從小坐火車就是去遠方，有不一樣的體驗，吃泡面的習慣就這樣保留了下來。

比如說早上10點，你沒有任何理由吃泡面，因為泡面雖然不貴，桶裝零賣也要5塊錢，5塊錢，大可以吃一頓更營養(yǎng)健康的早點，比如雞蛋包子。

所以這種習慣，在我看來，隨著物質生活的提高，人們慢慢就會改變，你可以看高鐵上的年輕人，極少有這種一上車就泡面的習慣。

然而這只是一少部分人，對更多的人來說，泡面只需要5塊，如果去超市可能只需要4塊錢，高鐵上熱水免費，用5塊錢就可以吃一頓熱氣騰騰的飯，是一件非常劃算的事情。

我在高鐵上15塊錢的快餐也有幸買到過，很咸，40快卡的牛肉什么飯也吃過，也很咸。

我很難說服自己，40塊錢就是為了吃一頓咸咸的，完全不好吃，甚至不好看的飯。

現(xiàn)在普通火車也提速了，長途也是封閉車廂，里面會有一個餐車，可以點菜，基本上最普通的菜，也需要30多塊錢，對于普通人來說，平時吃飯都是10多塊錢，你讓人30多塊錢還吃不好，實在是一件說不過去的事情。

高鐵與其讓大家不吃泡面，不如想想辦法，把15塊錢的快餐做好吃點，甚至不用做好吃，各地都有小吃，豬腳飯也好，肉夾饃驢肉火燒也罷，15塊錢的一頓便飯，如果能可口一些，人們恐怕也不會不嫌麻煩，特別給自己帶幾桶泡面。

說到底，高鐵的生意獨一家，如果電動車只有一家，會這么頻繁跟自己打價格戰(zhàn)嗎？

高鐵自己困在了一個無法提供更好更廉價食品的局面里，反而要求乘客這樣那樣，實在是說不過去。

而這又何嘗不是生活方方面面的冰山一角呢？