在剛剛過去的2025年6月，零跑汽車交付量達48006臺，上半年累計超過22萬臺，表現(xiàn)已與日產(chǎn)在華銷量基本持平。

作為新勢力品牌的代表，零跑不斷推出爆款車型，如今再添新丁——零跑B01正式上市。這款緊湊型純電轎車價格親民，配置豐富，定位明確。一篇文章，全干貨幫你解決零跑B01的選買問題。

零跑B01作為品牌首款緊湊型轎車，基于LEAP 3.5電子電氣架構打造，車身尺寸達到4770/1880/1490毫米，軸距2735毫米，在同級別中屬于較大體格。全系共推出6款配置車型，官方指導價8.98萬元起，覆蓋了不同消費需求。

B01提供三種動力和三種電池容量組合，對應三種續(xù)航里程430km/550km/650km，組合出6個細分配置車型。外觀方面，零跑提供了多達8種車漆顏色，其中5種黑白灰系免費，3種鮮艷色系目前限時免費選裝（原價2000元）。內(nèi)飾則提供兩種配色可任選，個人推薦幻月紫內(nèi)飾，不僅看上去比較雅致（參數(shù)丨圖片），還能避免被牛仔褲等深色衣物染色。

零跑B01全系采用純電驅(qū)動，根據(jù)配置不同提供三種規(guī)格電機。入門車型驅(qū)動電機最大功率100千瓦，匹配容量為43.9千瓦時電池組，CLTC續(xù)航430公里；次低配車型驅(qū)動電機最大功率132千瓦，匹配容量為56.2千瓦時電池組，CLTC續(xù)航550公里；悅享版與激光雷達版的驅(qū)動電機最大功率為160千瓦，匹配56.2千瓦時和67.1千瓦時兩種規(guī)格的電池組，CLTC續(xù)航里程分別為550公里和650公里。

外觀設計上，B01采用零跑最新家族設計語言，前臉配備三點式日行燈和分體式頭燈，側面應用貫穿式腰線搭配隱藏式門把手，尾部配備貫穿式燈帶和小鷺尾造型，整體設計簡潔大氣。值得一提的是，輪圈方面存在差異：入門兩款舒享版使用18英寸鋼制輪圈，視覺效果和質(zhì)感不及高配版的鋁合金輪圈。

內(nèi)飾方面，B01采用極簡設計風格，全系未配備實體按鍵，搭載14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸全液晶儀表。高配版搭載高通驍龍8295P座艙芯片，運行Leapmotor OS 4.0 PLUS系統(tǒng)，提供3D靈動桌面、智慧卡片、自定義Dock欄等功能。全系標配AI語音大模型，深度融合了通義千問和DeepSeek大模型，操作便捷。

零跑B01采用了內(nèi)外雙拼色設計的雙輻式方向盤，應用了懷擋式換擋機構。副儀表臺為懸浮式設計，上層為手機放置區(qū)域，并提供單側50瓦手機無線充電功能。特別值得一提的是，該車在副駕前方配備了6個"魔術拓展孔"，可以根據(jù)個人需求安裝折疊桌板、手機支架等，這項別出心裁的副駕小桌板拓展功能全系標配，沒有高低配區(qū)別對待。

智能駕駛方面，零跑B01提供兩套方案。高配車型配備有頂置激光雷達，前翼子板處帶有側后向攝像頭，尾部還配備有后視攝像頭，搭載高通8650輔助駕駛芯片，支持高速領航、城市記憶領航、泊車輔助等功能。而舒享版和悅享版則提供包含ACC自適應巡航等常規(guī)駕駛輔助功能。

舒適性配置上，零跑B01車內(nèi)座椅采用竹炭纖維成分面料包覆，前排支持座椅加熱，主駕座椅還支持通風功能。車輛后排座椅支持靠背28度調(diào)節(jié)以及4/6比例放倒。高配版還配備全景天窗、256色氛圍燈、后排抽紙盒等。空間方面，后備廂常規(guī)容積為460升，底部為雙層布局，可額外提供70升空間。需要留意的是，零跑B01沒有前備廂，略顯遺憾。

全系標配的亮點配置包括ACC自適應巡航等常規(guī)駕駛輔助功能、AI語音大模型及副駕小桌板拓展功能等。但從全系都只標配了單溫區(qū)自動空調(diào)來看，成本確實也有著不小的壓力，該花的花，該省的就省了。

來到最關鍵的車型推薦環(huán)節(jié)，最入門的兩款舒享版車型，雖然價格下探到了10萬和9萬元以內(nèi)，但電機功率偏低，并且使用了鋼制輪圈、6個揚聲器，還缺席了貫穿式側氣簾、全景天窗、電動后備廂、前排座椅通風加熱電動調(diào)節(jié)、方向盤加熱、后排扶手和出風口等配置。作為家用車，這樣的配置會讓用車體驗打較大折扣，就更不要提430舒享版"可憐"的續(xù)航了。

550悅享版價格比550舒享版貴了0.8萬，補齊了缺席的舒適性配置，非常超值。另外悅享版續(xù)航里程還有650km可選，續(xù)航里程的差價為0.6萬，超級合理。如果你對續(xù)航里程焦慮程度較高，或者沒有家充條件的話，可以直接上650km的版本?？偠灾?，對于大多數(shù)消費者來說，兩款悅享版是全系最值得推薦的車型。

悅享版兩種續(xù)航里程的版本，分別再加1萬元，就可以買到各自對應的激光雷達版車型。多花的這些錢可以換來包括激光雷達在內(nèi)更多的傳感器，攝像頭的分辨率也更高。基于這些傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)城市和高速領航這些更高階的智能駕駛輔助功能，而且在主動安全方面也有精進。至于多花的這些錢值或者不值，就看消費者對自動駕駛輔助的態(tài)度了，至少從成本上來說，肯定物有所值。

零跑出品的車，向來是以更親民的價格、更高階的配置來攪動同級別市場的局面，這次的零跑B01同樣不例外。在同級別競爭對手如小鵬MONA M03、比亞迪秦PLUS EV的競爭下，零跑B01憑借合理的價格策略、豐富的配置及品牌積累的口碑，有望成為10萬級純電轎車市場的又一爆款車型。

對于消費者而言，如果預算有限且注重性價比，550km或650km悅享版是最理想的選擇；如果對智能駕駛有更高要求，多投入1萬元選擇激光雷達版也是合理之選。但兩款舒享版對應的配置在用車體驗上是不及悅享版，中配才是更物超所值的選擇。那么問題來了，你覺得零跑B01哪個配置最值呢？歡迎在評論區(qū)留下自己的看法。