買二手車最怕什么？遇到事故車！花了十幾萬買回來的車，開了沒多久就各種毛病，修車費(fèi)用比買車還貴。作為在二手車市場摸爬滾打多年的人，我見過太多因?yàn)闆]看清車況而吃虧的案例。今天就跟大家分享幾個實(shí)用的識別方法，讓你避開那些"坑"。

第一招：查記錄，數(shù)據(jù)不會說謊

很多人買二手車只看外觀，其實(shí)車輛的"病歷"才是最重要的。我有個朋友就是活生生的例子，買了臺看起來很新的轎車，結(jié)果開了半年發(fā)現(xiàn)各種小毛病不斷。后來一查才知道，這車之前出過大事故，發(fā)動機(jī)都換過。

維保記錄是關(guān)鍵 每次進(jìn)4S店保養(yǎng)、維修都會留下記錄。如果發(fā)現(xiàn)某次維修更換了大量零部件，特別是車身、底盤相關(guān)的，那基本可以確定是事故車了。另外，通過每次保養(yǎng)的里程數(shù)，還能判斷是不是調(diào)表車。

出險(xiǎn)記錄更直接 這個是最靠譜的判斷方法。車輛出過事故，保險(xiǎn)公司肯定有理賠記錄。重大事故、泡水、火燒，這些都會在保險(xiǎn)記錄里體現(xiàn)。我見過有些車表面看起來完好，但出險(xiǎn)記錄顯示曾經(jīng)全損過，這種車打死也不能要。

現(xiàn)在查這些記錄很方便，用車業(yè)寶微信小程序輸入車架號就能查到。雖然要花幾十塊錢，但比起后期可能的損失，這點(diǎn)錢太值了。

第二招：看漆面，細(xì)節(jié)暴露真相

車漆就像人的皮膚，受過傷肯定會留疤。我教大家一個簡單方法：在不同光線下觀察車身各個部位的顏色。正常情況下，同一輛車的漆面顏色應(yīng)該是一致的。

如果發(fā)現(xiàn)某個部位特別新，或者顏色有細(xì)微差別，那很可能是重新噴過漆的。特別是車門、引擎蓋、后備箱這些部位，一旦重新噴漆，基本可以確定出過事故。

第三招：查焊點(diǎn)，原廠工藝做不假

這個方法比較專業(yè)，但很有效。打開引擎蓋和車門，仔細(xì)觀察車身的焊接點(diǎn)。原廠的焊接工藝都很規(guī)整，如果發(fā)現(xiàn)有不自然的焊接痕跡，或者鈑金有明顯的修復(fù)痕跡，那就要小心了。

我記得有次幫朋友看車，其他地方都很完美，但發(fā)現(xiàn)車門框的焊接點(diǎn)不對勁。后來一查，果然這車側(cè)面撞過，整個車門都換過。

第四招：看玻璃，日期會說話

這個小技巧很多人不知道。車輛的玻璃上都有生產(chǎn)日期，正常情況下應(yīng)該和整車出廠日期差不多。如果發(fā)現(xiàn)玻璃日期明顯晚于出廠日期，說明玻璃被更換過，很可能是因?yàn)槭鹿蕮p壞。

第五招：試駕感受，問題藏不住

再怎么修復(fù)，事故車開起來總會有些異常。試駕時(shí)要注意這些細(xì)節(jié)：方向盤是否跑偏、剎車是否靈敏、車身有沒有異響或抖動。

有個朋友買了臺事故車，表面看不出問題，但一開就發(fā)現(xiàn)方向盤總是往一邊偏。后來才知道車架變形了，開了一年多才修好，前前后后花了不少錢。

第六招：專業(yè)檢測，最后一道防線

如果車價(jià)比較高，或者你對車況有疑慮，最好找專業(yè)的第三方檢測機(jī)構(gòu)做個全面檢查。雖然要花幾百塊錢，但能檢查出很多肉眼看不到的問題。

專業(yè)檢測會檢查車輛結(jié)構(gòu)是否變形、焊接是否規(guī)范、底盤是否受損等等。這些都是事故車的典型特征，普通人很難發(fā)現(xiàn)。

最后提醒大家，如果發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不要猶豫，直接換下一臺。二手車市場車源很多，沒必要在一臺有問題的車上浪費(fèi)時(shí)間。好車總是留給有準(zhǔn)備的人的。希望大家都能買到心儀的車子。