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印度邁出大膽一步,想試試離了中國(guó)的零部件,自己到底能不能行?

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近些年來(lái),印度在國(guó)際舞臺(tái)上的“逢中必反”姿態(tài)幾乎成了家常便飯。只要跟中國(guó)沾點(diǎn)邊,印度總要搞點(diǎn)動(dòng)作出來(lái),尤其是在軍事裝備領(lǐng)域,這股“去中國(guó)化”的浪潮更是愈演愈烈。一旦發(fā)現(xiàn)自家裝備里混進(jìn)了中國(guó)產(chǎn)零部件,印度的反應(yīng)不是取消訂單,就是要求用國(guó)產(chǎn)貨把這些“異物”統(tǒng)統(tǒng)替換掉。



近日,印度國(guó)防部啟動(dòng)一項(xiàng)全面的軍購(gòu)審查,專門(mén)針對(duì)軍事裝備中的中國(guó)產(chǎn)零部件,立志要把這些部件從供應(yīng)鏈里徹底清除。
印度陸軍設(shè)計(jì)局副局長(zhǎng)曼恩少將更是放出豪言,稱降低對(duì)外國(guó)、尤其是中國(guó)的依賴,是印度當(dāng)前應(yīng)對(duì)潛在安全風(fēng)險(xiǎn)的核心優(yōu)先事項(xiàng)。
為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),印度陸軍還積極響應(yīng)“印度制造”計(jì)劃,忙著扶持那些能在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)關(guān)鍵部件的印度公司,試圖打造一個(gè)完全“印度制造”的軍工體系。




那么,印度為啥非得跟中國(guó)零部件死磕?

表面上看,這是一場(chǎng)為了國(guó)家安全的“自衛(wèi)戰(zhàn)”。印度軍方一直聲稱中國(guó)零件可能藏有"后門(mén)",能遠(yuǎn)程操控印度裝備。所以印度軍方認(rèn)為,只有把中國(guó)零部件徹底清除,才能確保裝備的絕對(duì)安全。
只不過(guò),稍微懂點(diǎn)行的朋友應(yīng)該都知道,現(xiàn)代武器的核心數(shù)據(jù)鏈和控制系統(tǒng)都是印度自主開(kāi)發(fā)的,一個(gè)小電容就能竊取情報(bào),是不太現(xiàn)實(shí)的。

往深了說(shuō),是印度這些年被"中國(guó)依賴"憋出了股子氣,對(duì)“自力更生”有著非常深的執(zhí)念。

莫迪政府上臺(tái)以來(lái),“印度制造”和“自力更生”成了印度政策的核心關(guān)鍵詞。無(wú)論是經(jīng)濟(jì)還是國(guó)防,印度都想擺脫對(duì)外依賴,證明自己是個(gè)能獨(dú)當(dāng)一面的強(qiáng)國(guó)。



尤其是在軍事領(lǐng)域,印度長(zhǎng)期以來(lái)是全球最大的武器進(jìn)口國(guó)之一,依賴外國(guó)技術(shù)高達(dá)60%-70%,這讓印度在國(guó)際舞臺(tái)上總覺(jué)得低人一等。現(xiàn)在,印度想借著這次“去中國(guó)化”的大動(dòng)作,向世界展示自己的雄心:我們不僅能自己造,還能造得比你們好。
然而理想很美好,現(xiàn)實(shí)卻很殘酷。印度想在軍事裝備中徹底剔除中國(guó)零部件,難度堪比登天。
以無(wú)人機(jī)為例,根據(jù)無(wú)人機(jī)行業(yè)洞察(Drone Industry Insights)的報(bào)告,中國(guó)占據(jù)了全球商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)90%的份額。軍用無(wú)人機(jī)雖然和商用無(wú)人機(jī)有所不同,但核心零部件如芯片、傳感器、電池和攝像頭,依然高度依賴中國(guó)的供應(yīng)鏈。
印度自己的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)起步晚、技術(shù)薄弱,目前主要靠進(jìn)口或組裝外國(guó)技術(shù)來(lái)維持。比如,印度從以色列和美國(guó)進(jìn)口的無(wú)人機(jī),很多關(guān)鍵部件其實(shí)還是來(lái)自中國(guó),或者通過(guò)第三方國(guó)家間接采購(gòu)。印度本土的無(wú)人機(jī)制造商,雖然在“印度制造”政策下有所發(fā)展,但他們的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以覆蓋高端軍用無(wú)人機(jī)的需求。
更別提,中國(guó)在稀土材料、半導(dǎo)體和精密制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),是印度短期內(nèi)根本無(wú)法替代的。印度想造出完全“去中國(guó)化”的無(wú)人機(jī),相當(dāng)于要從零開(kāi)始重建整個(gè)供應(yīng)鏈,這不僅需要技術(shù),還需要時(shí)間、資金和基礎(chǔ)設(shè)施的全面升級(jí)。



除了無(wú)人機(jī)外,印度的坦克、雷達(dá)、導(dǎo)彈等裝備,同樣被中國(guó)零部件“卡”得死死的。

以印度“阿瓊”主戰(zhàn)坦克為例:它的火控計(jì)算機(jī)里,70%的電容、電阻來(lái)自中國(guó);熱成像儀的核心元件“焦平面探測(cè)器”,80%是中國(guó)武漢的“高德紅外”提供;就連坦克的空調(diào)系統(tǒng),壓縮機(jī)也是中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的。

如果這些零部件被禁,“阿瓊”的生產(chǎn)線至少停擺半年——印度本土企業(yè)造的電容,耐壓值不夠,高溫下容易爆;熱成像儀的探測(cè)器,分辨率只有中國(guó)產(chǎn)品的三分之一,夜間根本看不清目標(biāo)。


長(zhǎng)期以來(lái),印度的國(guó)防工業(yè)主要依賴國(guó)有企業(yè),比如印度斯坦航空有限公司(HAL)和兵器工廠委員會(huì)(OFB),但這些企業(yè)的效率低下、創(chuàng)新能力不足早已是老生常談。

比如,印度自主研發(fā)的“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目,耗時(shí)幾十年,至今仍未完全擺脫對(duì)外國(guó)技術(shù)的依賴。民營(yíng)企業(yè)雖然在“印度制造”政策下逐漸進(jìn)入軍工領(lǐng)域,但規(guī)模小、技術(shù)弱,很難在短時(shí)間內(nèi)填補(bǔ)中國(guó)零部件留下的空缺。如果強(qiáng)行切斷中國(guó)供應(yīng)鏈,印度軍工廠很可能會(huì)面臨“沒(méi)東西可用”的窘境。



可以說(shuō),印度想自力更生,這本是一件好事??砂选叭ブ袊?guó)化”當(dāng)成“自力更生”的前提,就走偏了。中國(guó)零部件不是“安全威脅”,而是印度軍工的“效率工具”——它讓印度能用更低的成本、更短的時(shí)間,獲得可用的裝備。

因此,強(qiáng)行“去中國(guó)化”,只會(huì)讓印度軍工陷入“成本飆升、效率暴跌”的惡性循環(huán)。畢竟,在全球化的產(chǎn)業(yè)鏈里,“去誰(shuí)化”都不如“強(qiáng)己身”來(lái)得實(shí)在。印度想試試沒(méi)了中國(guó)自己行不行,答案可能很殘酷——至少現(xiàn)在,還真不行。

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