前幾天難得空閑，躺在沙發(fā)上刷了會短視頻，刷到了一個蒙迪歐（參數(shù)丨圖片）車主在杭州某高速120碼時速，撞快速車道停放的工程車，120碼的時速猛烈撞擊，其實挺為車主的安全捏把汗的，不過我看車主僅輕頭皮微擦傷，而且還淡定的拍照，這里不得不服車主的心態(tài)，還有作為一個汽車人，其實也不自覺的好奇起來，蒙迪歐這次讓車主高速保命，是偶然還是必然呢？

首先，寫在開頭，我還是提醒大家在開車的時候一定要注意精神，避免疲勞駕駛，要知道在路上行駛，要把安全的主動權(quán)掌握在自己手里。而其實在路上，總會有百密一疏，那這時候我建議大家在買車的時候盡可能的選擇一輛安全品質(zhì)足夠高的車型，這樣才能在事故發(fā)生的時候護我們周全。

言歸正傳，我們繼續(xù)來聊聊開頭事故中蒙迪歐這款車。蒙迪歐呢，是美系車，大家也都知道，美國畢竟是成熟的汽車市場，它們對于汽車碰撞的標(biāo)準(zhǔn)可謂是相當(dāng)嚴(yán)格，所以也為美系車在很多人心目中“厚重、安全性高”的印象奠定了基礎(chǔ)。那的確是這樣，在我的認(rèn)知中，像蒙迪歐這樣的美系車往往會采用高強度的車身和冗余設(shè)計。

我仔細(xì)研究了一下蒙迪歐的車身，它采用的是1700Mpa的馬氏體鋼組成的籠式車身，這就像銅墻鐵壁一樣，將咱們駕乘者保護在了車內(nèi)，在事故發(fā)生的時候給予我們安全保障。還有就是一些細(xì)節(jié)我們也不能忽視，像在很多車企都為了價格戰(zhàn)去減配的當(dāng)下，蒙迪歐的車門依然采用的是帶加強梁的一體式車門，整體性和剛性表現(xiàn)更好，這樣能夠在一些翻滾事故、側(cè)面碰撞事故中給予一個比較好的防護。

當(dāng)然了，以上說的只是被動安全，其實一些主動安全也能夠幫助我們避免事故的發(fā)生，將事故扼殺在搖籃之中。像蒙迪歐就有L2+級的主動安全配置，集成了多達(dá)17個子系統(tǒng)功能的Co-pilot 360TM 輔助安全系統(tǒng)，能夠減少事故發(fā)生的幾率。

其實從以上簡述，不難看出，車主能夠在高速下保命，并非偶然，而是得益于蒙迪歐在安全上面的高品質(zhì)追求。雖然說當(dāng)下，冰箱彩電大沙發(fā)是很多消費者購車時候在乎的點兒，但是我想說，本質(zhì)上的安全品質(zhì)萬萬不能忽略，你們說呢？