在新能源汽車領(lǐng)域，續(xù)航能力一直是制約行業(yè)發(fā)展和消費者選擇的關(guān)鍵因素。當市場上眾多車型還在為突破 1000 公里續(xù)航大關(guān)而努力時，星紀元 ES 增程猶如一匹橫空出世的“黑馬”，憑借 1645km CLTC 綜合續(xù)航以及 255km 純電續(xù)航的卓越表現(xiàn)，在 15 萬級新能源汽車市場中掀起了一場“續(xù)航革命”，重新定義了新能源出行的標準。

星紀元 ES 增程的續(xù)航能力并非停留在理論數(shù)據(jù)層面，而是通過一系列真實且嚴苛的實測得到了充分驗證。2025 年 3 月，在海南那場備受矚目的“勒芒式長續(xù)航挑戰(zhàn)賽”中，星紀元 ES 增程開啟了它的極限續(xù)航之旅。滿油滿電封箱后的車輛，在長達 47 小時 10 分鐘的時間里，不進行任何補能操作，穿越了高溫、擁堵、修路等復雜且極端的工況，并且全程禁用智能輔助駕駛。最終，它以 2521.9km 的驚人實測續(xù)航成績驚艷全場，這一數(shù)據(jù)不僅超出了官方標定的 50%，平均油耗更是低至 2.68L/100km。要知道，這樣的續(xù)航表現(xiàn)相當于車輛可以從三亞一路馳騁到哈爾濱，并且往返后仍有剩余續(xù)航。

4 月，京滬接力實測再次為星紀元 ES 增程的續(xù)航能力背書。6 位嘉賓分成 3 組，駕駛著星紀元 ES 增程從上海出發(fā)前往北京。車輛負載 3 人及設備，行駛路線覆蓋了 70%的高速和 30%的國道，其中還包含了早晚高峰的擁堵路段，空調(diào)全程保持在 24℃運行。在這樣的真實場景下，星紀元 ES 增程展現(xiàn)出了強大的續(xù)航實力，實測續(xù)航達到了 1632.3km，續(xù)航達成率高達 99.2%，饋電油耗僅 4.3L/100km，而且智能輔助駕駛系統(tǒng)穩(wěn)定運行了 920km。這意味著消費者從上海一路暢行至北京，無需為續(xù)航問題而焦慮，甚至還能輕松開啟智駕輔助功能，盡情欣賞沿途的美景。

星紀元 ES 增程之所以能夠?qū)崿F(xiàn)如此卓越的續(xù)航表現(xiàn)，離不開奇瑞自研的“黃金增程系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)作為行業(yè)首個通過中汽中心“高品質(zhì)增程”認證的動力方案，通過三大核心技術(shù)的協(xié)同作用，成功破解了續(xù)航與能效之間的矛盾。

其搭載的 1.5T 增程專用發(fā)動機堪稱“黃金發(fā)動機”。它擁有 44.5%的行業(yè)量產(chǎn)熱效率，1L 油可發(fā)電 3.7kWh，相當于傳統(tǒng)燃油車 2L 油所產(chǎn)生的能量，WLTC 饋電油耗僅 4.9L/100km，在同級車型中處于最低水平。而且，該發(fā)動機的點火時間僅需 0.3 秒，僅為燃油車的 1/5，怠速噪音更是低至 38.2 分貝，比圖書館還要安靜，徹底告別了傳統(tǒng)增程式汽車啟動時“嚇一跳”的尷尬體驗，為消費者營造了一個安靜舒適的駕乘環(huán)境。

在“三電”方面，星紀元 ES 增程同樣表現(xiàn)出色。255km 的純電續(xù)航按每天 30km 計算，能夠滿足消費者一周的通勤需求，日常買菜、接送孩子等短途出行完全可以依靠純電模式，實現(xiàn)零油耗，大大降低了使用成本。同時，車輛支持 2.4C 峰值充電，僅需 17.5 分鐘就能將純電續(xù)航從 20%充至 80%，補能 153km，充電速度比同級車型快近一倍，讓消費者在短暫的休息時間內(nèi)就能為車輛補充足夠的電量，繼續(xù)踏上旅程。

此外，星紀元 ES 增程流暢的溜背造型不僅賦予了車輛時尚動感的外觀，還帶來了同級最低的 0.23Cd 風阻系數(shù)。在高速行駛時，較低的風阻能夠有效減少能耗，進一步提升車輛的續(xù)航表現(xiàn)，讓每一滴油、每一度電都能發(fā)揮最大的效能。

星紀元 ES 增程以其卓越的續(xù)航能力、先進的核心技術(shù)和多元的競爭優(yōu)勢，在 15 萬級新能源汽車市場中脫穎而出。它不僅為消費者帶來了前所未有的出行自由，也為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。