2014年，全球銅價(jià)低迷，中國(guó)五礦卻果斷砸下70億美元，收購(gòu)了秘魯安第斯山中的拉斯邦巴斯銅礦。

當(dāng)時(shí)被嘲笑為“埋在山里的冤枉錢”，如今卻產(chǎn)出270萬(wàn)噸銅，成為中國(guó)制造業(yè)的關(guān)鍵支點(diǎn)，撬動(dòng)未來(lái)二十年的資源安全與話語(yǔ)權(quán)。

這一筆，是生意，更是戰(zhàn)略。

你還認(rèn)為中國(guó)只是去“買礦”的嗎？

十年前的“冤大頭”成了千億贏家

當(dāng)年誰(shuí)都沒(méi)想到，中國(guó)企業(yè)敢去秘魯山頂接手一個(gè)“別人都不敢碰”的銅礦項(xiàng)目。

這座位于海拔4000米、距庫(kù)斯科75公里的礦山，雖然擁有超千萬(wàn)噸的銅儲(chǔ)量，但由于基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、開(kāi)發(fā)成本高昂、政治局勢(shì)復(fù)雜，一直處于“有礦沒(méi)人挖”的狀態(tài)。

2014年，恰逢國(guó)際銅價(jià)跳水，礦業(yè)巨頭嘉能可急于脫手，中國(guó)五礦抓住機(jī)會(huì)，以70.5億美元拿下了拉斯邦巴斯銅礦。

這座礦之所以被稱為“超級(jí)銅礦”，是因?yàn)樗矫鲀?chǔ)量?jī)H查明了不到10%，但就已經(jīng)確認(rèn)儲(chǔ)銅超過(guò)1000萬(wàn)噸。

礦石銅品位高達(dá)48.5%，同時(shí)伴生銀資源，每噸礦石中平均含銀293克，這在全球范圍內(nèi)都堪稱“礦中精品”。

中國(guó)五礦之所以敢重金投資，正是看中了這座礦的長(zhǎng)期戰(zhàn)略價(jià)值。

2016年，這座礦正式投產(chǎn)，僅前五年就實(shí)現(xiàn)了平均年產(chǎn)銅45萬(wàn)噸，占當(dāng)時(shí)中國(guó)國(guó)產(chǎn)銅的五分之一。

截止2025年，累計(jì)產(chǎn)銅已達(dá)270萬(wàn)噸，剩余可采儲(chǔ)量仍超過(guò)千萬(wàn)噸，項(xiàng)目估值突破千億美元。

從“礦坑”到“銅海”，從“疑云”到“奇跡”，這座山的財(cái)富如同噴泉一般，不斷涌現(xiàn)出來(lái)。

而更令人佩服的是，中國(guó)企業(yè)不僅買下了礦山，更帶去了完整的建設(shè)與管理體系。

從礦權(quán)談判、屬地安置、水電建設(shè)，到道路修建、港口對(duì)接、環(huán)保協(xié)議，中國(guó)方案讓這個(gè)項(xiàng)目從“紙上談兵”變成“資源工廠”。

中國(guó)沒(méi)有只買礦，而是買下了銅資源的未來(lái)命脈，更掌握了全球銅定價(jià)權(quán)的重要籌碼。

一根銅管連起全球產(chǎn)業(yè)鏈

邦巴斯銅礦的戰(zhàn)略意義，遠(yuǎn)不止一座礦山那么簡(jiǎn)單。

它像一根長(zhǎng)長(zhǎng)的“銅動(dòng)脈”，把秘魯?shù)牡V石源源不斷輸送進(jìn)中國(guó)制造業(yè)的心臟。

2023年，一艘運(yùn)載1.13萬(wàn)噸邦巴斯銅精礦的貨輪抵達(dá)南京港，這些精礦最終流入江西銅業(yè)、銅陵有色等冶煉巨頭，成為電線、電纜、電機(jī)、電動(dòng)車、光伏面板等產(chǎn)品的原料。

這一物流鏈，從山頂?shù)礁劭?、再到工廠，背后是一整套由中國(guó)主導(dǎo)的資源調(diào)度體系。

銅礦通過(guò)馬塔拉尼港上船，經(jīng)過(guò)太平洋進(jìn)入南京港，然后直供冶煉車間，形成“資源—海運(yùn)—冶煉”閉環(huán)。

這不僅提升了運(yùn)輸效率，更實(shí)現(xiàn)了品控安全與成本可控。

中國(guó)通過(guò)這條“銅通道”，成功對(duì)沖了全球銅資源的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)。

在全球銅市場(chǎng)嚴(yán)重依賴南美、非洲的背景下，中國(guó)自有的穩(wěn)定資源供應(yīng)尤為關(guān)鍵。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)銅資源對(duì)外依存度一度高達(dá)75%，邦巴斯的投產(chǎn)大大緩解了國(guó)內(nèi)冶煉企業(yè)的原料焦慮。

而這場(chǎng)資源回流，也拉動(dòng)了中國(guó)多個(gè)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同增長(zhǎng)。

銅礦的運(yùn)載船由中國(guó)制造，港口由中國(guó)設(shè)計(jì)建設(shè)，連同運(yùn)輸合同、海關(guān)報(bào)關(guān)、金融清算，都是中國(guó)模式在全球的一次成功輸出。

每一船銅礦的背后，關(guān)聯(lián)著數(shù)百個(gè)國(guó)內(nèi)訂單。

正是這套“拿資源—帶產(chǎn)能—控物流”的組合拳，讓中國(guó)在全球銅產(chǎn)業(yè)鏈中不再只是買家，而成為規(guī)則制定者。

五礦還將邦巴斯打造成全球領(lǐng)先的“智能礦山”。

從山頂爆破、碎石、運(yùn)輸?shù)酱\(yùn)調(diào)度，80%以上流程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操控，所有礦車、運(yùn)輸設(shè)備都受控于遠(yuǎn)程調(diào)度系統(tǒng)。

同時(shí)，五礦部署了“智能頭盔”“風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)控制”等安全體系，實(shí)現(xiàn)工人動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳調(diào)度室，安全系數(shù)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)礦區(qū)。

銅礦的每一噸礦石，不僅連接著中國(guó)制造的引擎，也系著中國(guó)能源轉(zhuǎn)型、科技躍遷的脈搏。

新能源汽車、風(fēng)電光伏、智能電網(wǎng)背后，無(wú)不依賴銅的支撐。

邦巴斯已不只是礦山，更是中國(guó)工業(yè)戰(zhàn)略地圖上的“關(guān)鍵錨點(diǎn)”。

中國(guó)式資源投資

在西方媒體看來(lái)，中國(guó)企業(yè)“走出去”往往被視為經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張。

但在秘魯，邦巴斯銅礦項(xiàng)目卻被當(dāng)?shù)卣途用褚暈椤稗D(zhuǎn)型樣板”。

這是因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)帶去的不僅是投資資金，更是完整的生態(tài)建設(shè)與社會(huì)融合體系。

項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)至今，五礦累計(jì)向秘魯繳納稅費(fèi)超過(guò)128億人民幣，當(dāng)?shù)匕⑵绽锺R克大區(qū)的人均GDP增長(zhǎng)了近3倍。

從一個(gè)偏遠(yuǎn)山村到人均增長(zhǎng)2.7萬(wàn)元，這種改變不僅體現(xiàn)在數(shù)字上，更體現(xiàn)在百姓的生活質(zhì)量里。

中國(guó)五礦不止修礦山，還修學(xué)校、通電網(wǎng)、建醫(yī)院。

教育投入累計(jì)達(dá)2340萬(wàn)元，援建了多所小學(xué)，并為學(xué)生配備了平板電腦與光纖網(wǎng)絡(luò)，徹底改變了當(dāng)?shù)亍昂⒆幼呷r(shí)山路去上課”的狀況。

在當(dāng)?shù)厝搜壑校?strong>“五礦來(lái)的地方，孩子有書(shū)讀，山村有路通?！?/strong>

更關(guān)鍵的是就業(yè)與技能培訓(xùn)的全面升級(jí)。全礦區(qū)98.4%的員工來(lái)自本地，2023年新增就業(yè)崗位超過(guò)5600個(gè)。

而且這些崗位不再是“苦力活”，而是高技能工作。

五礦設(shè)立職業(yè)培訓(xùn)中心，系統(tǒng)培訓(xùn)電焊工、爆破工、選礦工程師，為秘魯培養(yǎng)起一支本地化、高技能的礦業(yè)人才隊(duì)伍。

在生態(tài)治理上，項(xiàng)目累計(jì)種植喬灌木190萬(wàn)株，恢復(fù)生態(tài)面積達(dá)368公頃，每年調(diào)派500人次對(duì)水源地、草坡進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。

五礦還自建“生態(tài)監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室”，實(shí)時(shí)跟蹤礦區(qū)水質(zhì)、空氣、排放情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常自動(dòng)停工處理。

秘魯環(huán)境部門甚至專文表態(tài)：“這是礦山，不是傷山?！?/strong>

更溫暖的一筆，是五礦為當(dāng)?shù)嘏栽O(shè)立職業(yè)轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)項(xiàng)目。

礦區(qū)的女性不再局限于傳統(tǒng)家務(wù)，而是走入礦山擔(dān)任文職、巡查、安全監(jiān)督等崗位，平均薪資提升超過(guò)40%。

在很多家庭里，女性第一次成為經(jīng)濟(jì)支柱。

這種“交稅—交賬—交朋友”的模式，讓中國(guó)企業(yè)在資源國(guó)建立了前所未有的信任關(guān)系。

孩子在中國(guó)人建的學(xué)校讀書(shū)，父母在中國(guó)人管理的礦里上班，村莊因?yàn)橹袊?guó)的水電而種出二茬蔬菜。

這種共生系統(tǒng)，遠(yuǎn)勝于任何一紙合同。

如今，邦巴斯銅礦僅開(kāi)發(fā)了10%，剩余區(qū)域仍在勘探準(zhǔn)備中，預(yù)計(jì)生命周期可持續(xù)超過(guò)20年。

它不僅是冶金行業(yè)的一塊寶礦，更是中國(guó)在全球資源格局中的“戰(zhàn)略定海神針”。

結(jié)語(yǔ)

拉斯邦巴斯銅礦的故事，是一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略耐心的勝利，是中國(guó)企業(yè)“走出去”成功融合的樣板。

從被嘲笑的70億“虧本買賣”，到十年后贏得千億資源回報(bào)，這不僅是一次市場(chǎng)押注，更是一場(chǎng)地緣安全的提前布局。

它讓世界看到，中國(guó)不再只是資源爭(zhēng)奪中的追趕者，而是構(gòu)建全球資源規(guī)則的新力量。

在全球銅資源越發(fā)緊張的背景下，邦巴斯的意義已遠(yuǎn)超經(jīng)濟(jì)范疇。

它是一座礦，更是一根產(chǎn)業(yè)血管，一條外交紐帶，一個(gè)系統(tǒng)工程。

未來(lái)，更多這樣的項(xiàng)目將繼續(xù)被中國(guó)寫(xiě)進(jìn)海外，寫(xiě)進(jìn)信任，寫(xiě)進(jìn)未來(lái)的國(guó)家命脈里。

銅礦之路，正是中國(guó)強(qiáng)國(guó)之路的延展。

參考資料：

萬(wàn)噸銅精礦運(yùn)抵南京港.廣州光亞法蘭克福展覽.2016-03-21.

踐行“人類命運(yùn)共同體” 中國(guó)五礦高質(zhì)量建設(shè)運(yùn)營(yíng)拉斯邦巴斯銅礦.國(guó)資委.2024-12-16.

中國(guó)銅礦：最早的、現(xiàn)儲(chǔ)量最大的、海外具代表性的.戰(zhàn)略性關(guān)鍵金屬科普平臺(tái).2025-05-01.

中企秘魯接手全球最大在建銅礦.中國(guó)日?qǐng)?bào).2014-08-05.